Hoogtepunten

Topspecificatie 230 pk 5,6 liter V8 R107
Geregistreerd als ULEZ-conform
12 maanden APK
Recent groot onderhoud en vloeistoffen bijvullen in 2024
Smaakvol Pearl Grey metallic met zwart leder
Goed onderhouden exemplaar en een van de laatst gebouwde exemplaren
Wenselijke laatste auto met een gegalvaniseerde carrosserie
Bijpassende hardtop en goed onderhouden zwart dak
Recent geïmporteerd en nu geregistreerd in Groot-Brittannië
Voorheen opgeslagen in een droge opslagruimte, waar de verkoper niet langer toegang toe heeft - vandaar de verkoop

De aantrekkingskracht

De R107 werd ontworpen in Stuttgart, maar met de Amerikaanse snelwegen in het achterhoofd. Vandaar de grote motoren, met als hoogtepunt de 5.6L 230 pk M117 V8 range topper die puur was voorbehouden aan Amerikaanse kopers.

Die grote motor past perfect bij de comfortabele en relaxte uitstraling van de SL. Als linksgestuurde modellen zijn ze perfect geschikt voor toerritten op het Europese vasteland. Dat verklaart waarschijnlijk waarom er zoveel 560SL's terugkeren naar Europa, waaronder dit Pearl Grey exemplaar. Hij werd voor het eerst geregistreerd in de VS in 1988, was een jaar in het bezit van de verkoper en werd hier eerder dit jaar geregistreerd.

Het is een goed geconserveerde auto van een laat model en heeft in 2024 een grote onderhoudsbeurt gehad, waarbij de vloeistoffen recent zijn gecontroleerd en bijgevuld. Als latere auto profiteert hij van de faceliftverbeteringen, waaronder de 'Gullideckel'-legeringen en het gegalvaniseerde chassis. Hij wordt geleverd met een bijpassende hardtop en een goed onderhouden zwart vouwdak.

Het lakwerk en zwart lederen interieur zijn beide zeer goed bewaard gebleven. Je hebt een meesterlijke continentale cruiser.

Geschiedenis en papieren

Eerste inschrijving 1988
Mercedes-Benz Datakaart getoond op foto's
Verkoper verklaart dat de auto voor import in Californië heeft doorgebracht
Geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk en hier geregistreerd in maart 2025
V5C op naam huidige houder
Enige UK houder
Radio handboek
Fabriekshandboek
Fabriekskrik, gereedschap en dakgereedschap inbegrepen zoals afgebeeld
Geregistreerd in Groot-Brittannië op kenteken E163AKW
Fabriekshandboeken, hieronder gedetailleerd
Becker GP handboek
Lederen sleutelhouder 'als nieuw
Fabrieksgereedschapsset (alles lijkt aanwezig), fabrieksreservewiel/banden en fabriekskrik inbegrepen (lijken allemaal in uitstekende staat).
Fabrieksbrochure uit 1988 met specificatielijst
Groot onderhoud uitgevoerd in 2024
Vloeistoffen sindsdien gecontroleerd en bijgevuld

Fabrieksopties:

240 Buitentemperatuurmeter
262 Spoiler achteraan weggewerkt
442 Airbag in stuur
461 Instrumentenpaneel met mijlenteller en Engelse legenda
506 Buitenspiegel, links en rechts, verwarmd (rechts elektrisch verstelbaar)
519 Becker Radio Mexico Grand Prix, Elektronisch (VS)
524 Lakwerk - Behoud
531 Automatische Antenne
543 Zonneklep met make-upspiegel, verlicht, links en rechts
551 Waarschuwingssysteem tegen diefstal/inbraak
570 Inklapbare armsteun, voor
581 Automatische klimaatregeling
592 Warmte-isolerend glas, rondom, verwarmde achterruit, bandfilter
639 Verwijdering van verbanddoos en gevarendriehoek
740 Zwarte stoffen kap 9001
808 Verandering van modeljaar, het laatste cijfer toont het nieuwe modeljaar

Papierwerk/Literatuur:

560SL gebruikershandleiding (van fabriek/bij aanschaf nieuwe auto)
Fabriekshandboek/handleidingen.
Becker Grand Prix Elektronische Radio Bedieningshandleiding (van fabriek/bij nieuw gekochte auto)
Fabrieksgegevens/bouwkaart/blad
Verkoopblad/(brochure?) uit 1988 met lijst specificaties/opties
Fabrieksstickers nog op auto
Gloednieuwe lederen sleutelhouder (van fabriek/bij aanschaf nieuwe auto) - nog verzegeld
12 maanden APK - remblokken minder dan 3mm
Instrumentenpaneel is eerder vervangen. De kilometerteller blijft sinds kort sporadisch hangen, waardoor de kilometerstand te laag is (maximaal 330 mijl).
Geregistreerd als ULEZ-conform

De staat

USA specificatie auto met grotere bumpers en quad koplampen
Parelgrijs metallic lakwerk in goede staat met lichte ouderdomssporen, inclusief kleine vlekjes en chipjes aan de portierranden. Het exterieur (koetswerk/glanswerk) is over het algemeen zeer goed maar niet vrij van vlekken zoals te zien is op de foto's.
Bijpassende hardtop in goede staat met lichte veroudering aan sierdelen en chroom zoals afgebeeld.
Fabrieksglas behouden en in zeer goede staat
Carrosserie ziet er goed uit op de gebruikelijke plaatsen zoals dorpels en bogen.
Onderzijde/vloeren lijken geen corrosie te vertonen op foto's
Zwart vouwdak in zeer goede staat met heldere schermen en witte stiksels
Hardtop (inclusief hemelbekleding) in zeer goede staat vergeleken met gebruikelijke verkleuring
Hardtop/softtop mechanisme en opbergvak ook in zeer goede staat vergeleken met gebruikelijke/corrosie
Fabrieks 'Gullideckel' legeringen in goede algemene staat met wat slijtplekken en vlekken
Bijpassend reservewiel met gereedschap en krik zoals afgebeeld
Zwart lederen interieur in overwegend zeer goede staat door lage kilometerstand
USA specificatie auto met airbag stuur
Walnoot fineer goed aanwezig op de console en dashboard
Gebruikelijke slijtage aan dashboard/bekleding bestuurder
Lichte slijtage aan zwarte tapijten zoals afgebeeld, inclusief achter de stoelen
Voorzien van fabrieksmatten zoals afgebeeld
Originele Becker Mexico Grand Prix stereo installatie
Geen gaten gesneden in de deurpanelen of achterbank voor luidsprekers zoals bij veel andere auto's, of andere modificaties die opgemerkt moeten worden
Al met al is het interieur overwegend zeer goed (lederen stoelen, deuren, instrumentenpaneel etc, tapijt) met de gebruikelijke scheuren, barsten, verkleuringen etc. In termen van originaliteit is hij zeer onaangetast/ongemodificeerd.
De verkoper merkt op: "Ik heb de auto nooit laten detailen of poetsen. Motorruimte nooit met stoom/droogijs gereinigd."

De Mechanica

5,6-liter (5.549 cc) M117 V8-motor met 230 pk
Automatische versnellingsbak met vier versnellingen
Groot onderhoud voltooid in 2024
De verkoper noteert diverse fabrieksstickers in de motorruimte
Vloeistoffen onlangs gecontroleerd en bijgevuld
Fabriekssleutel voor hardtop/softtop inbegrepen
Verkoper merkt op dat fabriek standaard, momenteel starten / rijden heel mooi
Van wat ze kunnen zien in de motorruimte / op de auto - alle originele onderdelen, de meeste fabrieksstickers nog aanwezig waar van toepassing, per de foto's

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.