Höhepunkte

Top-Spezifikation 230 PS 5.6L V8 R107
Registriert als ULEZ-konform
12 Monate TÜV
Kürzlich durchgeführter großer Service und Auffüllen der Flüssigkeiten im Jahr 2024
Geschmackvolles Pearl Grey Metallic mit schwarzem Leder
Gepflegtes Exemplar und eines der letzten Exemplare
Begehrtes letztes Auto mit verzinkter Karosserie
Passendes Hardtop und gut erhaltenes schwarzes Dach
Kürzlich importiert und jetzt in Großbritannien registriert
Wurde früher in einem Trockenlager aufbewahrt, zu dem der Verkäufer keinen Zugang mehr hat - daher der Verkauf

Die Attraktivität

Der R107 war ein Auto, das in Stuttgart entwickelt wurde, aber die amerikanischen Autobahnen fest im Blick hatte. Daher die großen Motoren, die im 5,6-Liter-M117-V8 mit 230 PS gipfelten, der ausschließlich für Käufer in den USA reserviert war.

Dieser große Motor ist die perfekte Ergänzung zum komfortablen und entspannten Auftreten des SL. Als LHD-Modelle sind sie perfekt für kontinentaleuropäische Touren geeignet. Das erklärt wahrscheinlich, warum so viele 560SL nach Europa zurückkehren, darunter auch dieses perlgraue Exemplar. Er wurde 1988 erstmals in den USA zugelassen, befand sich ein Jahr lang im Besitz des Verkäufers und wurde Anfang dieses Jahres hier zugelassen.

Es handelt sich um ein gut erhaltenes Fahrzeug eines späten Modells, das im Jahr 2024 einen großen Service erhielt, bei dem die Flüssigkeiten überprüft und aufgefüllt wurden. Als späteres Auto profitiert es von den Verbesserungen des Facelifts, einschließlich der "Gullideckel"-Leichtmetallfelgen und dem verzinkten Fahrgestell. Er kommt mit einem passenden Hardtop und einem gut erhaltenen schwarzen Faltdach.

Die Lackierung und das schwarze Lederinterieur sind beide sehr gut erhalten. Sie haben einen meisterhaften Kontinentalkreuzer.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung 1988
Mercedes-Benz Datacard auf den Fotos zu sehen
Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen vor dem Import sein Leben in Kalifornien verbracht hat.
Importiert nach Großbritannien und hier im März 2025 zugelassen
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Einzelner britischer Halter
Radio-Handbuch
Werkshandbuch
Werkswagenheber, Werkzeug und Dachwerkzeug wie abgebildet enthalten
In Großbritannien auf das Kennzeichen E163AKW zugelassen
Werkshandbücher, unten aufgeführt
Becker GP-Handbuch
Leder-Schlüsselanhänger 'wie neu'
Werkswerkzeugsatz (alles scheint vorhanden zu sein), Werksreserverad/Reifen und Werkswagenheber enthalten (alles scheint in ausgezeichnetem Zustand zu sein).
Werksbroschüre von 1988 mit Spezifikationsliste
Große Wartung im Jahr 2024 durchgeführt
Flüssigkeiten überprüft und nachgefüllt seit

Werkseitige Optionen:

240 Außentemperatur-Anzeige
262 Eliminierung des Heckspoilers
442 Airbag im Lenkrad
461 Instrument mit Miles Ind. und englischer Legende
506 Außenrückspiegel, links und rechts, beheizt (rechts elektrisch verstellbar)
519 Becker Radio Mexico Grand Prix, elektronisch (Usa)
524 Lackierung - Konservierung
531 Automatische Antenne
543 Sonnenblende mit Vanity Mirror, beleuchtet, links und rechts
551 Anti-Diebstahl/Anti-Einbruchs-Warnsystem
570 Klappbare Armlehne, vorn
581 Klimaautomatik
592 Wärmeschutzverglasung, rundum, beheizte Heckscheibe, Bandfilter
639 Wegfall von Verbandskasten und Warndreieck
740 Schwarzer Verdeckstoff 9001
808 Änderung des Modelljahres, die letzte Abbildung zeigt das neue Modelljahr

Papierkram/Literatur:

560SL Owner's Manual (vom Werk/beim Neuwagenkauf)
Werkshandbuch/Handbuchmappe.
Becker Grand Prix Electric Radio Electronic Radio Operation Guide (ab Werk/beim Neuwagenkauf)
Werksdaten/Build Card/Blatt
Verkaufsblatt/(Broschüre?) von 1988 mit Liste der Spezifikationen/Optionen
Werksaufkleber noch am Auto
Brandneuer Leder-Schlüsselanhänger (vom Werk/beim Kauf des Autos) - noch versiegelt
12 Monate TÜV - Bremsbeläge unter 3mm
Die Instrumententafel wurde zuvor ersetzt. Der Kilometerzähler hat vor kurzem begonnen, sporadisch zu kleben, so dass der Kilometerstand untertrieben ist (bis zu einem Maximum von 330 Meilen).
Registriert als ULEZ-konform

Der Zustand

USA-Spezifikation mit größeren Stoßfängern und Vierfachscheinwerfern
Perlgraue Metallic-Lackierung in gutem Zustand mit leichten Alterserscheinungen, einschließlich kleiner Flecken und Chips an den Türkanten. Insgesamt ist das Exterieur (Karosserie/Lackierung) überwiegend sehr gut, aber nicht frei von Schönheitsfehlern, wie man auf den Fotos sehen kann.
Passendes Hardtop in gutem Zustand mit leichten Alterserscheinungen an Zierleisten und Chrom, wie abgebildet
Werksverglasung beibehalten und in sehr gutem Zustand
Die Karosserie ist in den üblichen Prüfbereichen wie Schwellern und Bögen gut erhalten
Unterseite/Böden scheinen auf den Fotos keine Korrosion zu zeigen
Schwarzes Faltdach in sehr gutem Zustand mit klaren Scheiben und weißen Nähten
Hartes Verdeck (einschließlich Dachhimmel) in sehr gutem Zustand im Vergleich zu den üblichen Verfärbungen
Hard-/Softtop-Mechanismen und Staufach ebenfalls in sehr gutem Zustand im Vergleich zu den üblichen Korrosionsschäden
Werksfelgen 'Gullideckel' in gutem Allgemeinzustand mit einigen Kratzern und Spuren
Passendes Reserverad mit Werkzeug und Wagenheber wie abgebildet
Schwarzes Lederinterieur in überwiegend sehr gutem Zustand aufgrund der geringen Laufleistung
USA-Spezifikation Auto mit Airbag-Rad
Nussbaumfurniere auf der Konsole und dem Armaturenbrett sind gut erhalten
Übliche Sonnenabnutzung am Armaturenbrett/Abnutzung des Fahrersitzes
Leichte Abnutzungserscheinungen an den schwarzen Teppichen, wie abgebildet, auch hinter den Sitzen
Ausgestattet mit werksseitigen Fußmatten, wie abgebildet
Original Becker Mexico Grand Prix Stereoanlage eingebaut
Keine Löcher in den Türverkleidungen oder Rücksitzen für Lautsprecher, wie bei vielen anderen, oder andere nennenswerte Modifikationen
Insgesamt ist die Innenausstattung überwiegend sehr gut (Ledersitze, Türen, Instrumententafel usw., Teppiche), abgesehen von den üblichen Rissen, Sprüngen, Rissen, Verfärbungen usw. In Bezug auf die Originalität ist er sehr unversehrt/unmodifiziert.
Der Verkäufer merkt an: "Ich habe das Auto nie detailliert oder poliert. Der Motorraum wurde nie mit Dampf/Trockeneis gereinigt."

Die Mechanik

5,6-Liter (5.549 ccm) M117 V8-Motor mit 230 PS
Viergang-Automatik-Getriebe
Große Wartung im Jahr 2024 abgeschlossen
Der Verkäufer vermerkt verschiedene Werksaufkleber im Motorraum
Flüssigkeiten wurden kürzlich überprüft und nachgefüllt
Werksschraubenschlüssel für Hardtop/Softtop enthalten
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Wagen ab Werk serienmäßig ist und derzeit sehr gut startet/fährt.
Nach dem, was sie im Motorraum/am Auto sehen können - alle Originalteile, die meisten Fabrikaufkleber noch vorhanden, wo anwendbar, gemäß den Fotos

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