Twee geregistreerde houders met de eerste eigenaar tot 2025
Zeer origineel en goed onderhouden Cherry Red Mini 30
Voorzien van periode John Cooper 998cc-conversie
Recente batterij, bougies, vliegwang en elektrische controles
APK geldig tot maart 2027 met geen opties
De aantrekkingskracht
De heropleving van de klassieke Mini’s, waardoor het succes van het huidige merk mogelijk werd, begon waarschijnlijk hier met de fraaie Mini 30. Natuurlijk gebouwd om 30 jaar Issignosis’ suburbane go-kart te vieren, markeerde het de eerste stap weg van utilitaire Minis naar een veel specialere reeks modellen die de unieke plek van de auto in de autogeschiedenis vierden.
3.000 30-ers zijn geproduceerd, waarvan 2.000 in deze auto’s Cherry Red metaallak. Het is een van de beste 30-ers die bestaan dankzij de bijna ongelooflijke kilometrage van slechts 2.212 mijl. Het is zeer origineel en goed bewaard, met behoud van alle bijzondere 30-kenmerken die deze modellen zo geliefd maken bij verzamelaars en liefhebbers. Het presenteert zich goed; je zult elke Mini willen controleren—onderkant,bogen, dorpels en de onderkant van de schermen, onder andere.
De auto is standaard, behalve een gewenste originele upgrade uit de periode. Naast de factory anniversary-festen bood John Cooper Works een Cooper-conversie voor de 998cc-motor aan. Deze auto is met die dure wijziging uitgevoerd.
De eerste van de twee houders heeft hem tot 2025 behouden. Vorig jaar kreeg het een nieuwe batterij, elektrische controles en bougies, plus een V-snaar. Het heeft een langdurige APK, wat geruststellend is omdat er geen adviezen zijn.
Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-wet bescherming van consumenten niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare betaling wordt gedaan als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Deze voertuigen zijn “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie; het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen
in de aankoopkosten van de koper. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of prijs van het bod zijn opgenomen, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We willen net zo'n soepele transactie als jij en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic middels een online HPI-check om zeker te stellen dat ze geen schade- of diefstagradocumentatie hebben en geen openstaande financiering, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn aangemerkt als afgeschreven als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we leveren nuttig
afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledige geschiedenisdossier van het voertuig te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het blijft de moeite om dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgeschiktheid vooraf te controleren bij aankoop.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!