Highlights
- Nur 3.456 Kilometer vom Neuprodukt entfernt
- Zwei registrierte Vorbesitzer, erster Vorbesitzer bis 2025
- Sehr originales und gut gepflegtes Cherry Red Mini 30
- Ausgestattet mit der periodentypischen John Cooper 998cc-Konversion
- Neueste Batterie, Zündkerzen, Umlenkriemen und elektrische Checks
- Aktuelle MOT bis März 2027 gültig ohne Nachberichte
Der Reiz
Die Erneuerung des klassischen Minis, die den aktuellen Markterfolg überhaupt erst möglich gemacht hat, begann wohl hier mit dem hübschen Mini 30. Natürlich gebaut, um 30 Jahre Issignosis’ Suburban-Go-Kart zu feiern, markierte er den ersten Schritt weg von den reinen Nutzminis hin zu einer deutlich exklusiveren Modellreihe, die den einzigartigen Rang des Autos in der Motorkultur zelebrierte.
3.000 Exemplare im 30er-Jege wurden produziert, wovon 2.000 in diesem Auto in Cherry Red Metallic hergestellt wurden. Es gehört zu den besten 30ern überhaupt, dank der unglaublich geringen Laufleistung von lediglich 3.456 Kilometern. Es ist hochgradig original und gut erhalten, behält alle speziellen 30er-Features, die diese Modellreihe bei Sammlern und Enthusiasten so begehrt machen. Es präsentiert sich gut, vor allem dort, wo man bei jedem Mini schauen möchte – Unterseite, Kotflügel, Schweller und die Basis der Scheibenrahmen sowie weitere Bereiche.
Das Fahrzeug ist serienmäßig, abgesehen von einer Wunsch-Aufrüstung aus dem Zeitraum. Parallel zu den Jubiläumsfeierlichkeiten bot John Cooper Works eine Cooper-Konversion für den 998cc-Motor an. Dieses Auto ist mit dieser teuren Modifikation ausgestattet.
Der erste der beiden Vorbesitzer hielt das Auto bis 2025. Im letzten Jahr erhielt er eine neue Batterie, elektrische Checks und Zündkerzen, plus einen Umlenkriemen. Es hat einen nützlich langen MOT, der frei von Nachteilen ist.
Historie und Unterlagen
- Erstregistrierung 1. August 1989
- Wirkt, als behält es das ursprüngliche Kennzeichen
- Zwei registrierte UK-Vorbesitzer von Anfang an
- Aktueller Vorbesitzer seit März 2025
- Früher in Nordirland zugelassen
- Verschiedene Nordirland-MOT-Dokumente
- Original Rover-Handbücher, Serviceheft und Unterlagen
- MOt-Aufzeichnungen und Historie unterstützen die geringe Laufleistung
- Zeigt 2.212 Meilen an, was plausibel wirkt, aber nicht verifiziert ist
- Umlenkriemen im Dezember 2025 ersetzt
- Batterie, elektrische Checks und Zündkerzen im November 2025 ersetzt
- MOT gültig bis 23. März 2027 ohne Beanstandungen
Der Zustand
- Wünschenswerter Cherry Red Metallic Mini 30 mit sehr gutem Lackzustand
- Es gibt ein paar Steinschläge und Markierungen am Lack zu beachten
- Karosserie präsentiert sich an den Bogenlinien, Schwellen und Unterseite gut, wie gezeigt
- Keine strukturellen Mängel im aktuellen MOT
- Factory Minilite-Stil Leichtmetallfelgen mit Cooper-Zentrenkappen und passender Säge
- 30-Chromstoßfänger, Türgriffe und andere Chrome-Applikationen außen
- 30-Decals und Embleme in gutem Zustand und scheinen vollständig und intakt
- Schwarze Halbleder-Sitze der 30er-Edition mit roter Paspel in sehr gutem Zustand
- Interieur behält korrekte 30er-Edition-Features wie das lederbezogene Lenkrad
- Mit einem period Philips Radio-Cassette unter dem Armaturenbrett-Kniepolster ausgestattet
Die Mechanik
- 998cc 4-Zylinder-Motor mit Anniversary-Cooper-Konversion
- Viergang-Schaltgetriebe
- Jüngste Wartung gemäß oben beschriebenem
- Kein Hinweis im MOT
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