Hoogtepunten
- Zeldzame Pine Green metallic lak met beige lederen interieur en Gullideckel velgen
- £2.500 onderhoud en aanverwante werkzaamheden door specialist Autoclass in maart 2026
- Veringrestauratie door vorige eigenaar
- Beheerd in een vochtvrije, met tapijt beklede garage met op maat gemaakte hoes
- Huidige APK geldig tot maart 2027 met geen aanbevelingen
De aantrekkingskracht
In de jaren tachtig, als je het geld had voor een Rolls-Royce maar niet de ostentatieve uitstraling wenste, kocht je een W126 Mercedes. Deze feilloos vervaardigde auto’s waren torenhoog geprijsd en gebouwd volgens hoge normen, wat waarschijnlijk verklaart waarom auto’s zoals deze slimme 1990 500SEC de voorbijgegane decennia zo goed hebben doorstaan.
Uitgevoerd in zeldzame Pine Green metallic met contrasterend beige lederen interieur, deze coupé met 300pk bevindt zich in uitstekende staat en is koesteren door de huidige eigenaar. Hij staat in een tapijtvloergarage onder een op maat gemaakte kleur- overeenkomstige hoes. Vlak voor de verkoop werd hij naar specialist Autoclass gestuurd waar £2.500 aan werk werd uitgevoerd. Dit omvatte verse vloeistoffen en filters voor motor, versnellingsbak en differentieel, plus een achterwiellager en brandstofaccumulator. We worden verteld dat de vorige eigenaar de vering heeft vernieuwd.
Met een huidige APK geldig tot maart 2027 zonder opmerkingen, is deze ontspannende en lonende grand tourer klaar om van te genieten.
De verkoper zegt:
“Het heeft een enorme uitstraling dankzij zijn zeldzame kleurstelling (Nacht Gruen Metallic) boven een crème interieur, op originele 15-schotel Mercedes-velgen. Het is voor mij een fantastische nostalgische auto (de auto waarin ik naar school werd gebracht) en was vorig jaar het middelpunt van mijn zus haar bruiloft. Het is een cliché, maar het zorgt voor bekijks waar je ook gaat. Bij elke rit komt iemand naast je rijden en geeft een compliment. Het heeft enorm veel koppel en geweldige remmen, dus het kan zeker mee in het moderne verkeer; het is immens plezier.”
Belangrijke informatie
- Kilometrage: 145.250 mijlen (niet gegarandeerd)
- Registratieiland: Verenigd Koninkrijk
- MOT-status: geldig tot 22 maart 2027 zonder opmerkingen
- Technische specificaties: M117 4.973cc 300pk V8 benzine, 4G-TRONIC viertraps automaat
- Documentatie: facturen en rekeningen voor de eerdere veringsrestauratie inbegrepen; het originele serviceboek ontbreekt in de boekencollectie; fabrieksliteratuur en handleiding; facturen van 2021 tot heden; één reserve sleutel; één sleutelset; V5C
De details
- Aantrekkelijke en goed onderhouden Pine Green metallic lak
- Maart 2026: £2.500 besteed bij Autoclass aan een onderhoudsbeurt inclusief motor-, versnellingsbak- en differentieelvloeistoffen en filters, een nieuwe achterwiellager en een nieuwe brandstofaccumulator
- Vorige eigenaar voerde uitgebreide veringsrestauratie uit; alle facturen inbegrepen, zo wordt gezegd
- Geleken naar verlaagd met nieuwe veren en dempers door de vorige eigenaar; ligt lager dan standaard
- Sissen met het topdeel van de klep bij koude start
- De verkoper meldt dat de auto start, draait en rijdt goed
- Carrosserie ziet er goed uit met geen waarneembare corrosie volgens verkoper
- Geen corrosie-adviezen op de APK
- Schuur aan de onderkant van de linker-rear bumper
- Krasjes aan de voorranden van de spiegels
- Enkele delaminatie van de eiken nerf fineer randen
- Alle instrumenten en schakelaars werken, inclusief elektrische verwarmde stoelen, zo wordt gezegd
- Klok in het instrumentencluster is onlangs gestopt met werken
- Passagiersstoel gordelknop is losgekoppeld maar bij de auto inbegrepen
- Na-merk Alpine head unit met Bluetooth geïnstalleerd; geen andere aanpassingen volgens verkoper
- Originele Mercedes-sleutel werkt de deuren en centrale vergrendeling
- Vervangings contactslot vereist een tweede sleutel om de auto te starten
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te plaatsen, stem je ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen om een niet-reageerbare fee te betalen als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze hulpvolle FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen geruststelling.
✓
Btw is inbegrepen
in de koperkost. Btw kan al dan niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke bied of bodprijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We streven naar een soepele transactie, net als jij, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop worden aangeboden via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen hebben in de verzekeringsdatabase voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsclaim bij het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzaam labelen van de write-off (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanekosten en invoerbelastingen, het is dus de moeite waard dit van tevoren na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop de invoerrechten te bevestigen.
Reacties
Mercede••••
Hoi, je hebt zeker genoten van het zitten in deze prachtige auto. Mag ik vragen wat de reden is om zo’n geliefd familielid te verkopen?
Vertaald uit: English
PD••••
VerkoperHallo. Het is voor mij een geweldige nostalgische ervaring geweest; ik heb het in bezit gehad, ervan genoten, het verbeterd en de herinneringen die ik ermee wilde herbeleven, opnieuw beleefd. Eerlijk gezegd is de kous nu af en wil ik verder met iets anders.
Vertaald uit: English
mercede••••
Bedankt voor je reactie.
Vertaald uit: English
mercede••••
Ik heb er ooit één gehad en heb altijd spijt gehad van de verkoop. Kun je me vertellen of er melding is gemaakt van structurele roest bij een eerdere APK, is dit hersteld en wat was het precies? Ook de loszittende achterruit, is er roest aanwezig op het gebied van de achterklep/kofferbak? Tot slot, de voorvleugels waar ze samenkomen met de bumper, zijn er tekenen van roest, bubbeling, enz.? Dank je wel
Vertaald uit: English
PD••••
VerkoperHoi, bedankt voor je vraag. De melding van structurele corrosie kwam voor bij een eerdere afkeur van de APK in 2024, maar is niet herhaald bij de herkeuring in november van dat jaar noch bij latere controles, inclusief de huidige APK. De auto is sindsdien door de keuring gekomen zonder structurele aandachtspunten. Ja, er is wat oppervlakkige corrosie aan de onderkant van het gebied van de achterste bagageruimte (parcel shelf) in de kofferbak. Dit is door de vorige eigenaar behandeld met een anti-corrosieproduct en is tijdens mijn bezit niet achteruit gegaan. De voorvleugels, inclusief het gebied waar ze aansluiten op de bumper(s), zien er goed uit, zonder duidelijke blaasvorming of zichtbare corrosie. Al met al is de auto een zeer bruikbaar en eerlijk exemplaar en ziet er goed uit voor zijn leeftijd, maar ik zou altijd een inspectie aanbevelen.
Vertaald uit: English