Al meer dan 21 jaar in het bezit van de huidige eigenaar
Peugeot 405 Mi16-motor- en versnellingsbakconversie; motor grondig gereviseerd
Bilstein B6-schokdempers, versterkte remmen en 309 GTI-draagarmen gemonteerd
APK geldig tot mei 2027 zonder opmerkingen
Mooi onderhouden exemplaar; zeer origineel, afgezien van de mechanische aanpassingen
Britse auto met stuur aan de rechterkant en een gewild schuifdak
De aantrekkingskracht
Was je team VW of team Peugeot? Net als bij Blur versus Oasis of Arsenal versus Man United moest je een kant kiezen als het ging om het uitkiezen van je sportieve hatchback in de late jaren ’80 en vroege jaren ’90. Voor degenen met een voorliefde voor de Fransen hebben we een traktatie in petto.
Deze Peugeot 205 GTI uit 1990, ook wel ‘Phase 1.5’ genoemd, combineert de vroegere amberkleurige richtingaanwijzers met het latere Phase 2-dashboard en grijze interieurafwerking. De auto is sinds februari 2005 in het bezit van de huidige eigenaar, toen hij werd aangekocht als een 1.6 GTI met een defecte motor. In de twee decennia daarna is de auto zorgvuldig omgebouwd rond een Peugeot 405 Mi16-motor en -versnellingsbak, waarbij de ombouw zorgvuldig is uitgevoerd met behulp van een speciaal vervaardigde kabelboom, een 13-rijige oliekoeler, een roestvrijstalen uitlaatsysteem en de standaard Mi16-ECU.
Het chassis heeft evenveel aandacht gekregen, met overal gemonteerde, verbeterde onderdelen voor de ophanging, remmen en aandrijflijn. Binnenin zijn voor en achter Peugeot 309 GTI Goodwood-stoelen gemonteerd, terwijl de standaard 1.9 GTI-wielen onlangs zijn gepoedercoat en zijn voorzien van vrijwel nieuwe Avon ZV7-banden. De lak ziet er goed uit. De auto heeft de winters in de garage doorgebracht en heeft de afgelopen jaren weinig kilometers afgelegd; de verkoper geeft aan dat hij zeer goed rijdt en klaar is voor zijn volgende eigenaar.image.png1,09 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 53.444 mijl op de teller (de kilometerteller is vervangen; de geschatte werkelijke kilometerstand bedraagt ongeveer 80.044 mijl)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: geldig tot 6 mei 2027 (geen opmerkingen)
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-voertuigregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!