Hoogtepunten

Eén geregistreerde eigenaar sinds de aankoop
Nooit geracet, op het circuit gereden of gebruikt voor heuvelklimmen
Nieuwe aluminium carrosserie en voorvleugels gemonteerd in 2023
Uitgebreid onderhouden in 2025, waarbij talrijke nieuwe onderdelen zijn gemonteerd
Alle APK-certificaten bewaard sinds de aankoop

De aantrekkingskracht

Colin Chapman had echt iets bijzonders ontdekt. De Caterham Supersprint is misschien wel de puurste uitdrukking van zijn lichtgewicht, op de bestuurder gerichte rijstijl: een auto die is gebouwd volgens de eenvoudige filosofie van minimaal gewicht en maximale betrokkenheid. Aangedreven door de alom geprezen Kent crossflow-motor met droge carter-smering en een sportuitlaat met zijdelingse uitlaat, beloont hij de bestuurder met ongefilterde feedback.

Dit exemplaar uit 1995 heeft sinds de eerste registratie in april 1995 slechts één geregistreerde eigenaar gehad. Hij werd in elkaar gezet door de eigenaar en zijn vader, een opgeleide RAF-monteur, waarna hij werd gecontroleerd en op de rollenbank afgesteld door John Noble Motorsport in Chesterfield. Hij is uitsluitend op de openbare weg gebruikt en heeft nooit een racecircuit, trackday of heuvelklim gezien.

Dankzij aanzienlijke recente investeringen verkeert deze Supersprint in uitstekende staat, met een nieuwe aluminium carrosserie en voorvleugels in 2023 en een grondige onderhoudsbeurt in 2025. Een rollenbanktest in dat jaar bevestigde een vermogen van 129 BHP. Met alle APK-certificaten sinds de aankoop en facturen voor alle uitgevoerde werkzaamheden is dit een goed onderhouden Supersprint met een solide herkomst.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 33.700 mijl (onderbouwd door een uitgebreide MOT-certificaatgeschiedenis)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 12 maart 2027
Technische specificaties: 1,7-liter viercilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak
Papieren: Alle APK-certificaten vanaf de aankoop en facturen voor alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden zijn aanwezig

De details

Gebouwd door de eigenaar en zijn vader, een gediplomeerd RAF-monteur, met een controle na de bouw en afstelling op de rollenbank (133 BHP) door John Noble Motorsport in Chesterfield
Nieuwe aluminium carrosserie en voorvleugels gemonteerd in 2023, samen met alle ophangingsbussen; facturen beschikbaar
In 2025 onderhouden door John Noble Motorsport, inclusief nieuwe achterspatborden, koplampen, achterlichten, voorwiellagers, nieuwe brandstoftank, stuurarmbussen en carburateurwerk; bonnen beschikbaar
In 2025 afgesteld op de rollenbank, wat een vermogen van 129 BHP opleverde
1.700 cc Kent crossflow-motor met dry-sump-smering en sportuitlaat met zijuitlaat
Achteras met vierversnellingsbak
Spaceframe-chassis naar verluidt in goede staat
De verkoper geeft aan dat de auto na een recente afstelling van de carburateur zeer goed start en rijdt
Zittingen en tapijt in goede staat, met enkele gebruikssporen op de middenarmsteun en aan de binnenkant van de deuren
Alle instrumenten werken naar behoren
Weerbestendige uitrusting inbegrepen, met tonneau-hoes en zijwindschermen van perspex
De auto is gedurende zijn hele levensduur onderhouden: aanvankelijk door de vader van de eigenaar, daarna door een plaatselijke garage en meest recentelijk door John Noble Motorsport

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Hiermee verifiëren we dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistoriecontrole uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, dient u ervan uit te gaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.

Reacties

andrews••••

Verkoper

34 minuten geleden

Ik heb per ongeluk weken ingevuld. Ik bedoelde een paar jaar geleden

Vertaald uit: English

35 minuten geleden

Het complete kit werd door Caterham geleverd. De starre achteras van Caterham was een gereviseerde as van een Ital met alle nieuwe interne onderdelen. Zo leverden ze die destijds. De lokale voertuigregistratiemedewerker in Sheffield gaf me alleen een Q-plaat omdat, hoewel alles splinternieuw was, de buitenschaal van de starre as niet nieuw was. Toen de auto een paar weken geleden van een lokale garagehelling af kwam, raakte de uitlaat de helling en scheurde een klein gat in de aluminium bekleding aan die kant, dus liet ik die vervangen. Maar om de auto er goed uit te laten zien, besloot ik alle aluminium bekleding te laten vervangen zodat het compleet was. Heb je nog vragen, vraag gerust

Johnwh1••••

13 uur geleden

Kun je me uitleggen waarom de carrosserie opnieuw bekleed moest worden? En waarom heeft de auto een Q-kenteken, was dat omdat de bouwer gebruikte hoofdonderdelen gebruikte in plaats van nieuwe onderdelen uit een Caterham-kit?