Hoogtepunten

Hooggewaardeerde Series II wide-body variant met fase 1 Twin Spark motor
Fabrieksnorm auto in zwart met grijs stoffen interieur
Inclusief originele serviceboek, Alfa-codekaarten en garantiedocumenten vanaf nieuw
APK geldig tot december 2026

De Aantrekkingskracht

Als je visions krijgt van een prachtig gevoerde Alfa Red 155 die rondrijdt op de circuits van Europa, zijn we aan jouw zijde. Tussen 1992 en 1996, met name bestuurd door Gabriele Tarquini en Nicola Larini, was de 155 een van de succesvolste toerwagens van het tijdperk, met kampioenschappen in het Italiaanse Superturismo-kampioenschap, de Duitse DTM, het Spaanse Touring Car Championship en natuurlijk de BTCC.

De extreem-wijde carrosserie van de Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 155 beïnvloedde sterk de creatie van deze auto, de geprezen Series II ‘wide body’ 155 wegauto. Ze zijn te herkennen aan de uitlopende kopspatborden die een 26 mm bredere voor- en achterasomvlieging bedekken. Dat, plus een snellere stuurinrichting, maakte van de 155 van een middelmatig reagerende auto een echte rijdersauto. Onder de spits nekhook lag de 16V-versie van Alfa’s sportieve Twin Spark met aanzienlijk verbeterde gaskleprespons vergeleken met de oude 8V-eenheid.

Ondanks die eigenschapen was de 155 nooit een grote verkoopsucces in het VK, dus deze 1996 Series II-overlever is een echte vondst. Het is een nette, bruikbare, fabriek-standaard zwarte auto met een grijs stoffen interieur. Nu hij zijn 30e levensjaar ingaat, is er ruimte voor verbetering, maar misschien zal rijden de eerste prioriteit van de koper zijn.

Het historie-dossier toont regelmatige onderhoudsbeurten in de vroege jaren van de auto, met minder intens gebruik in recente jaren. De verkoper raadt een cambelt-wissel en onderhoud aan. De APK, geldig tot december 2026, toont geen bouwkundige opmerkingen.

De leverancier zegt:

“Auto loopt en rijdt prima, ph1 Twinspark-motor reageert goed, cambelt-historie en laatste onderhoud bekendheid ontbreekt, dus advies belt is vervangen

“Echt goed, authentiek, breedbody exemplaar met mogelijkheid tot concours.”

Belangrijkste Informatie

Kilometerstand: 180.000 mijlen (niet gegarandeerd)
Registratie land: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectiestatus: APK geldig tot 1 december 2026 met adviezen
Technische specificaties: 150pk 1.970cc 16V Twin Spark benzine, vijfversnellingshandgeschakeld
Documenten: Origineel serviceboek gestempeld tot 2003, originele Alfa-codekaarten en garantiedocumenten vanaf nieuw, 2 sleutels plus bruine sleutel V5C

Onderhoudshistorie (verdere details in foto's):

11/03 - 103.894 mijl - K&T Autos
11/02 - 100.953 mijl - onleesbaar
01/01 - 91.231 mijl - Alfa Aid
01/00 - 85.917 mijl - Alfa Aid
01/99 - 81.284 mijl - Alfa Aid
04/98 - 76.677 mijl - Phoenix Garage
03/98 - 74.488 mijl - SGT
10/97 - 61.829 mijl - SGT
02/97 - 45.552 mijl - SGT
10/96 - 36.221 mijl - SGT
07/96 - 24.909 mijl - SGT
05/96 - 13.591 mijl - SGT
01/96 - PDI - SGT

De Details

Zwarte lak met stone chips en markeringen zoals te zien is in de foto's
Verkoper beoordeelt de carrosserie als 7/10 met kleine markeringen maar geen lakschade
Genuine 155-spoiler gemonteerd
Fabrieks ‘teardrop’ stijl 15 inch velgen in redelijke staat met tarnish en krassen
Verkoper meldt dat handrem wat zwak is
Aantoonbaar is dat de zonneklep historisch extern opnieuw is afgedicht
Reserve wiel met gereedschap zoals getoond
Geen bouwkundige adviezen op APK
Grijs stoffen interieur met rode piping in redelijke staat met zichtbare leeftijd
Passagiersspiegel licht beschadigd
Verkoper stelt dat het interieur in goede staat is en geen leeftijd of kilometerstand weerspiegelt
Aangesloten aftermarket stuurwiel
150pk 1.970cc Phase 1 Twin Spark-motor meldt zich als goed lopend en rijdend
Cambelt-historie en datum laatste onderhoud onbekend
Verkoper raadt aan cambelt te vervangen en auto te laten onderhouden

VOOR U JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een privéverkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden..

✓ We verzoeken om een niet-restitueerbaar bedrag te betalen als je de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd Raadpleeg graag onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor jouw gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bieding of het bod, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om aan te tonen dat er geen schade- of diefstalmarkeringen in de verzekeringsdatabase staan en dat er geen openstaande financiële verplichtingen zijn, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsschadeclaim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we geven behulpzaam labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Het bestaan of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol om zelf grondig een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot aanvullende douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegankelijkheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.