Duitse modellijn geïmporteerd in het VK in juni 2023
Een van slechts 53 Kalaharis ooit geproduceerd
Laatste van het type 247 luchtdoorgekoelde motorfiets
Alleen twee eigenaren sinds nieuw; huidige eigenaar sinds 2008
Wordt naar verluidt in uitstekende mechanische conditie verkregen
Voornaamelijk in droge opslag bewaard en af en toe gereden
Aanbeveling / Appeal
Met slechts 53 modellen geproduceerd als onderdeel van BMW’s R80GS eindrun in 1996, geniet de Kalahari een bevoorrechte status onder BMW-enthousiastelingen. Het was de laatste van het type 247 luchtdoorlopende motorfietsen, en kenmerkte zich door stijl die in de tijd van de R1100GS al retro begon te ogen.
Met twee goed gepresenteerde originele koffers flankerend naast een zadel dat de minimale gebruikssporen toont die je bij zo’n lage kilometerstand van een motorfiets zou verwachten, is deze specifieke Kalahari een buitengewone kans om een stukje motorrijhistorie te kopen. Een toonzetteller en spanningsmeter flankeren een snelheidsmeter die bij 200 km/u aan de rode lijn zit (deze specifieke motorfiets werd in 2023 uit Hong Kong geïmporteerd en kreeg Britse kentekens, nadat hij zijn vroege jaren in het thuisland van Duitsland had doorgebracht), voorafgaand aan de onberispelijk witte lak die terugkeert in die ongebruikelijke stuurhoekbeschermers, terwijl de authenticiteit als een echte Kalahari wordt bevestigd door geverifieerde frame- en motornummers.
Hoewel een deel van het poederblauwe skelet tekenen van oppervlakte-corrosie vertoont, is deze motor structurueel gezond. De motor lijkt in onberispelijke staat te verkeren, waarbij de huidige eigenaar de mechanische conditie van de motor beschrijft als “uitstekend”. Aangezien hij zelden gebruikt is en de laatste tijd vooral in droge opslag is gehouden, is dit een ware klassieker en een van de weinige Kalaharis die de afgelopen jaren op de Britse markt is verschenen. IMG_5255.jpg 213.32 KB
De geschiedenis en papieren
Slechts twee eigenaren sinds nieuw
Originele Duitse papieren en facturen meegestuurd
Originele handleiding en garantiedocumenten van de eigenaar
APK tot juli 2026
ULEZ-goedgekeurd maar vooral droog opgeslagen
Overeenkomende frame- en motornummers bij BMW-club geverifieerd
Compleet met originele Duitse registratiedocumenten en handleidingen, BaMW-factuur, Hong Kong ULEZ-certificaat en registratiedocumenten.
Wordt naar verluidt perfect lopend en rijdend verkregen
De motor lijkt in onberispelijke orde te verkeren
IMG_5295.jpg 166.9 KB VOORDAT U KOOPT Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende: ✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.. ✓ We vragen een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven. ✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen geruststelling. ✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het eindbod of bod, zoals vermeld in de advertentie. ✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als u en daarom laten we alle op het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markering in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden. ✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in het geval van een verzekeringsclaim bij een advertentie op Car & Classic en we voorzien helpen bij het labelen van de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig. ✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig of levering. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren..