Com apenas 53 modelos produzidos como parte do fim de ciclo da BMW R80GS em 1996, o Kalahari goza de um estatuto mais exclusivo entre os aficionados da BMW. Foi a última moto de água-ar do tipo 247 e apresentava um styling que já parecia retrô na era da R1100GS. 

Com dois alforjes originais bem apresentados a galope de um assento que exibe os sinais mínimas de desgaste que se esperaria de uma moto com tão poucos quilómetros, este Kalahari em particular é uma oportunidade excepcional de adquirir um pedaço da história do motociclismo. Um conta-rotações e um voltímetro ladeiam um velocímetro que tem o redline aos 200 km/h (esta moto foi importada de Hong Kong em 2023 e recebeu placas do Reino Unido, tendo passado os seus primeiros anos no país de origem, Alemanha), antes da pintura branca imaculada, repristina nesses defletores de guidão incomuns, enquanto a autenticidade como verdadeiro Kalahari é confirmada por números de chassis e motor verificados. 

Embora parte do esqueleto em tom azul-passe, pistão, mostre sinais de corrosão superficial, esta moto é estruturalmente sólida. O motor parece estar em condições imaculadas, com o atual proprietário a descrever as condições mecânicas da moto como “excelentes”.  Tendo sido raramente usada e mantida principalmente em armazenamento seco nos últimos tempos, esta é uma verdadeira clássica, e uma das poucas Kalaharis a chegar ao mercado britânico nos últimos anos.
 

 

 

ANTES DE COMPRAR
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao bidar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor derivados da legislação de proteção ao consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, você ainda está coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic.. 
✓ Solicitamos que seja pago uma taxa não reembolsável caso seja o vencedor da licitação na auction ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas FAQs úteis e T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido como visto”, numa base “Como Está Onde Está” e sem garantia. Fotografias e descrições destinam-se apenas a fins orientadores e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade. 
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou oferta, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motos com matrícula no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para verificar se não existem marcadores de base de dados de seguro para danos ou roubo, e se não há financiamento pendente, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos são registados como sinistrados no âmbito de uma reivindicação de danos totais de seguro no momento em que um anúncio é colocado na Car & Classic e ajudamos com os rótulos de categoria de sinistro (Cat C/D/S/N) para sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e vale a pena realizar o seu próprio histórico completo do veículo antes de fazer uma oferta. 
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em taxas alfandegárias adicionais e impostos de importação, por isso vale a pena verificar com antecedência..