Mit nur 53 Modellen, die im Rahmen von BMWs R80GS-Ende der Bauzeit im Jahr 1996 produziert wurden, genießt der Kalahari einen exklusiven Status unter BMW-Enthusiasten. Es war das letzte Modell der Type 247 luftgekühlten Motorräder und verfügte über ein Styling, das im Zeitalter der R1100GS bereits retro wirkte. 

Mit zwei gut präsentierten Originalkoffern, die ein Sitzbank mit minimalen Abnutzungen flankieren, wie man sie von einem so niedrigen Kilometerstand erwarten würde, ist dieser spezielle Kalahari eine außergewöhnliche Gelegenheit, ein Stück Fahrhistorie zu erwerben. Ein Drehzahlmesser und ein Voltmeters flankieren einen Tacho, der bei 200 km/h rotläuft (dieses particular bike wurde 2023 aus Hongkong importiert und in Großbritannien zugelassen, nachdem es seine frühen Jahre im Heimatland Deutschland verbrachte), vor dem makellosen weißen Lack, der durch die ungewöhnlichen Lenker-Verteiler wiedergegeben wird, während seine Echtheit als echter Kalahari durch verifizierte Rahmen- und Motornummern bestätigt wird. 

Obwohl einige Teile des powder-blauen Rahmens Anzeichen von Oberflächenkorrosion zeigen, ist das Motorrad strukturell solide. Der Motor scheint sich in makellosem Zustand zu befinden, und der aktuelle Besitzer beschreibt den mechanischen Zustand des Motorrads als „ausgezeichnet“. Da es selten genutzt wurde und in jüngster Zeit überwiegend trocken gelagert wurde, ist dies ein echter Klassiker und eines der wenigen Kalaharis, das in den letzten Jahren auf den britischen Markt gelangt ist.
 

 

 

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