** Deze vermelding maakt deel uit van onze Collection Edition 2 Preview-evenement dat op zaterdag 14 maart plaatsvindt. Registreer om aanwezig te zijn hier. **

Hoogtepunten

Classiek afgewerkt F355 in Rosso Corsa over Crema met vleugelbeschermers
Zeer goed onderhouden door hoofddealers en specialisten
Recent £12,500 aan werk door Kent High Performance Specialists
Werk omvatte service, cam belts, kap- en kapstoelelektronica en een nieuwe Capristo uitlaat
Laag kilometrage auto met gedocumenteerde 36.500 mijlen vanaf nieuw
Huidige APK tot juni 2026 zonder adviespunten

Aanbieding

De F355 maakt even een moment mee, en met goede reden. Nu de oudste auto’s de dertig jaar passeren, prijzen liefhebbers en recensenten misschien wel een van de beste en mooiste mid-engine Maranello-auto’s aan.

Hoewel de 348 beter werd na Ferrari’s bijstelling, erkende het bedrijf de misstap en ging het extra ver om de F355 zo goed mogelijk te maken. Wendbaar, uitgerust met die prachtige F129 Dino ‘cinq valve’ V8 en exquisiet vormgegeven door Maurizio Corbi bij Pininfarina, een goede F355 is naar beide aard misschien wel alles wat je als Ferrari nodig hebt.

Deze Spyder uit 1996 is precies dat. Klassiek afgewerkt in Rosso Corsa over Crema met verplichte vleugelbeschermers, het is een auto met extreem lage kilometrage die goed is onderhouden door zijn paar eigenaren. Het serviceboek en het geschiedenisbestand tonen regelmatige aandacht van hoofddealers en specialisten, zoals te zien in de foto’s en hieronder beschreven. Het werk omvat regelmatige cambelt-wissels. In 2025 en 2026 ontving de auto £12,500 aan werk door Kent High Performance Specialists, waaronder cambelts, service, onderkant-bescherming, APK-regassing en een nieuwe Capristo uitlaat back box.

In een populaire kleurencombinatie en zorgvuldig onderhouden, zal deze F355 met lage kilometrage een geweldige zomertraktatie zijn. Een advisering-vrije APK tot juni 2026 biedt transparantie voor kopers.

Geschiedenis en Paperwork

Eerste registratie 1 augustus 1996
Zes geregistreerde eigenaren
Huidige eigenaar sinds november 2024
V5C
Fabriekshandboeken met leren hoes
Leren gereedschapskist met gereedschap, handschoenen en cam belt zoals getoond
Ferrari-gebrandde autohoes en tas
Ferrari-bandenspeler en tas
Originele uitlaat back box zoals getoond
Handgeschreven servicedoc
Servicegeschiedenis zoals getoond in foto’s met samenvatting hieronder
Facturen van Kent High Performance Specialists gedateerd juli 2025 en februari 2026
Samenvatting van deze facturen hieronder, tezamen £12.500
APK geldig tot 9 juni 2026 zonder advisories
Service- en APK-geschiedenis ondersteunen lage kilometrage op een zes-cijfer tellertje, maar dit is niet geverifieerd
2 sleutels

Servicegeschiedenis (zoals weergegeven, serviceboek bevat mogelijk fouten):

04/98 - 4.341 mijl - Maranello Concessionaires
04/98 - 16.328 mijl - Rardley Motors
03/99 - 11.302 mijl - Maranello Concessionaires
08/01 - 22.804 mijl - Rardley Motors
12/02 - 26.521 mijl - Rardley Motors
06/06 - 27.658 mijl - Rardley Motors (cambelt)
08/14 - 29.561 mijl - Autofficina
2020 - 34.278 mijl - Goblin Motors
2023 - 35.000 mijl - Goblin Motors (cambelt
2025 - 35.714 mijl - Kent High Performance Specialists (cambelt)

Recente onderhoud ter waarde van £12.500 door Kent High Performance Specialists:

07/25 - £9.998 - cambelt, service, a/c-regas, onderkant-bescherming enz.
07/25 - £2.070 - Capristo uitlaat
02/26 - £670 - elektrische reparaties aan kap

De Staat

Klassieke Rosso Corsa lak in zeer goede staat
Enkele lichte steenslag- en randbeschadigingen, schrammen en markeringen zoals in de foto’s te zien
Schram onder de voorbumper veroorzaakt door de stoeprand
Kleine bubbelende zone aan de linkerachterhoek zoals in de foto’s te zien
Zwart vouwbaar elektrisch stoffen dak in goede algemene staat met recente elektrische werkzaamheden
Kleine scheur in het dak zoals in de foto’s getoond
Vijfspaaks fabriekselementen in goede staat
Bijpassende Pirelli bandenmaten gemonteerd
Onderaan zoals getoond met geen APK-structurele advisories en recente beschermingswerkzaamheden
Crema lederen interieur in zeer goede, fabriek-standaard staat voor leeftijd
Enkele lichte ouderdom aan lederen stoelen zoals in de foto’s getoond
Rode tapijten goed present in de foto’s
Leren dashboard met rode stiksels aan het dial-scherm
Period Kenwood stereo geïnstalleerd
Lichte slijtage aan schakelaars en afwerking zoals benadrukt in de foto’s
Wordt geleverd met bijpassende crèmetonau
Kleine chip in de voorruit zoals in de foto’s benadrukt

Is er werkelijk een andere kleur voor een F355? Deze auto’s klassieke Rosso Corso over Crema-combinatie is origineel en heel goed onderhouden voor een 30 jaar oude auto. Er zijn wat lichte cosmetische punten om op te merken in de foto’s, hierboven samengevat, maar niets dat echt zichtbaar is zonder nauwkeurige inspectie.

Het gevouwen stoffen dak heeft recentelijk aandacht aan de elektrische bedrading gekregen en verkeert in net zo’n goede staat. Binnenin het leer, de bekleding en schakelaars zijn goed gepresenteerd, en er is een periodieke kwaliteitskenwood-stereo.

De Mechanica

3,5-liter (3.496cc) F129 ‘Dino’ V8-motor
Zesbak handgeschakelde versnellingsbak
Recent onderhoud en cambelt-vervanging in juli 2025
Dit werk maakte deel uit van £12,500 aan reparaties door specialist
Recent gemonteerde Capristo uitlaat-back box
Oorspronkelijke back box inbegrepen zoals getoond
Remschijven zoals getoond op foto’s
Uitgebreide servicegeschiedenis door hoofddealers en specialisten zoals hierboven
Geen advisories op APK

De F355 wordt zo bewonderd omdat hij één voet in het verleden en één in de toekomst heeft, dankzij die F129 ‘Dino’ V8, waarvan de wortels teruggaan naar Enzo’s racewagens uit de jaren '50. Voor de F355 kreeg het een serieuze reboot in de vorm van een herwerkte ‘cinq valvole’ cilinderkop die vijf kleppen per cilinder levert. Deze verandering verbeterde de luchtstroom om 380 pk en een schreeuwende 8.500 rpm rode lijn mogelijk te maken, twee belangrijke redenen waarom iedereen, en daarmee bedoelen we iedereen, de F355 zo hoog aanslaat.

Om de geprezen analoge thema van de F355 te evenaren, is deze auto uitgerust met de 6-speed handgeschakelde bak. Afgezien van een recent gemonteerde Capristo-uitlaat achter box, is het naar verluid fabriek-standaard.

Belangrijk bij elke Ferrari-aankoop is onderhoud, en hier scoort deze auto. Een groot deel van de 36.500 mijlen die getoond wordt, werd tijdens de eerste jaren van de auto verzameld. Het serviceboek vertoont een reeks stamps van hoofddealers en goed aangeschreven specialisten zoals Rardley, Autofficina, Goblin en recentelijk Kent High Performance Specialists. Drie cambelt-wissels zijn geregistreerd, het meest recent in juli 2025 bij 36.714 mijl toen de auto ook werd serviced. Sinds die tijd is £12.500 in de auto geïnvesteerd, wat hierboven is samengevat en in de foto’s is gedetailleerd.

De auto komt van nature op de markt met een nuttige advisories-vrije APK tot juni 2026.

** Geïnteresseerde partijen moeten opmerken dat deze kavel momenteel bij Winchester, Hampshire te bekijken is. Voertuigen moeten uiterlijk 28 maart 2026 worden opgehaald (onder voorbehoud van betaling van de kavels). Vanaf 28 maart gelden opslagkosten voor de koper.

Kosten: £ 14 + BTW voor de eerste 14 dagen. Daarna £ 50 + BTW per auto per week.

Kopers dienen zichzelf ervan te vergewissen dat ze alle relevante kentekenboeken, documenten en sleutels met betrekking tot hun kavel bij afhalen hebben meegenomen.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een privéverkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..

✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor aankoop voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in de uiteindelijke bieding of prijs, zoals vermeld in de vermelding.

✓ We streven naar een soepele transactie net zo goed als u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen kenmerken in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen financiering openstaan, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss geregistreerd staan in een verzekeringsclaim en we leveren nuttige labels voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd zinvol om zelf een volledig voertuighistorie-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigophaling

of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgerechtigdheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.