** Diese Anzeige ist Teil unserer Collection Edition 2 Preview-Veranstaltung, die am Samstag, dem 14. März stattfindet. Registrieren Sie sich, um teilzunehmen hier. **
Highlights
- Klassenisch fertiggestellte F355 in Rosso Corsa über Crema mit Wing-Schild
- Sehr gepflegt von Haupt-Händlern und Spezialisten
- Kürzlich £12.500 an Arbeiten von Kent High Performance Specialists
- Umfang: Service, Zahnriemen, Verdeck-Elektrik und neuer Capristo-Auspuff
- Niedrige Laufleistung mit dokumentierten 36.500 Meilen seit Neu
- Aktuelle MOT bis Juni 2026 ohne Beanstandungen
Der Reiz
Der F355 erlebt momentan einen Boom – und das aus gutem Grund. Wenn die frühesten Modelle die Dreißig-Jahre-Marke überschreiten, loben Enthusiasten und Rezensenten ihn als eine der besten und hübschesten Mittelmotor-Maranello.
Während der 348 besser wurde, als Ferrari ihn feinjustierte, erkannte das Unternehmen den Fehltritt und ging die Extrameile, um den F355 so gut wie möglich zu machen. Agil, ausgestattet mit dem großartigen F129 Dino «cinq valve»-V8 und exquisit von Maurizio Corbi bei Pininfarina gestaltet, ist ein guter F355 arguably alles, was man von Ferrari braucht.
Dieser Spyder von 1996 ist genau das. Klassisch in Rosso Corsa über Crema mit obligatorischen Wing Shielding, handelt es sich um ein Auto mit sehr geringer Laufleistung, das von wenigen Besitzern pfleglich behandelt wurde. Das Serviceheft und die Historie zeigen regelmäßige Betreuung durch Haupt-Händler und Spezialisten, wie auf den Fotos und unten beschrieben. Die Arbeiten umfassen regelmäßige Zahnriemenwechsel. In 2025 und 2026 erhielt das Auto £12.500 an Arbeiten von Kent High Performance Specialists, einschließlich Zahnriemen, Service, Unterboden-Schutz, Klimaanlagen-Neuauffrischung und einem neuen Capristo-Auspuff-Endtopf.
In einer beliebten Farbkombination und sorgfältig gewartet, wird dieser F355 mit geringer Laufleistung im Sommer große Freude bereiten. Ein mängelfreier MOT bis Juni 2026 schafft Transparenz für Käufer.
Historie und Unterlagen
- Erstmals registriert am 1. August 1996
- Sechs registrierte Vorbesitzer
- Aktueller Vorbesitzer seit November 2024
- V5C
- Fabrik-Handbücher mit ledernem Etui
- Leder-Toolbox mit Werkzeugen, Handschuhen und Zahnriemen wie gezeigt
- Ferrari-Logo Auto-Cover und Beutel
- Ferrari-Reifen-Dichtmittel und Beutel
- Originales Auspuff-Endtopf wie gezeigt
- Hands-on Serviceaufzeichnungen
- Service-Historie wie in Fotos mit unten stehender Zusammenfassung
- Rechnungen von Kent High Performance Specialists datiert Juli 2025 und Februar 2026
- Zusammenfassung dieser Rechnungen unten, insgesamt £12.500
- MOT gültig bis 9. Juni 2026 ohne Beanstandungen
- Service- und MOT-Historie unterstützen eine niedrige Kilometerleistung, die auf einem sechsstelligen Tachometer angezeigt wird, jedoch nicht verifiziert ist
- 2 Schlüssel
Service-Historie (wie gezeigt, das Servicebuch kann Fehler enthalten):
- 04/98 - 4.341 Meilen - Maranello Concessionaires
- 04/98 - 16.328 Meilen - Rardley Motors
- 03/99 - 11.302 Meilen - Maranello Concessionaires
- 08/01 - 22.804 Meilen - Rardley Motors
- 12/02 - 26.521 Meilen - Rardley Motors
- 06/06 - 27.658 Meilen - Rardley Motors (Zahnriemen)
- 08/14 - 29.561 Meilen - Autofficina
- 2020 - 34.278 Meilen - Goblin Motors
- 2023 - 35.000 Meilen - Goblin Motors (Zahnriemen)
- 2025 - 35.714 Meilen - Kent High Performance Specialists (Zahnriemen)
Jüngste Wartungen im Gesamtwert von £12.500 durch Kent High Performance Specialists:
- 07/25 - £9.998 - Zahnriemen, Service, A/C-Neuauffrischung, Unterboden-Schutz etc.
- 07/25 - £2.070 - Capristo-Auspuff
- 02/26 - £670 - elektrische Reparaturen am Verdeck
