Highlights
- Uitgebreide papieren en onderhoudshistorie beschikbaar
- APK tot maart 2026 zonder advies
- Elektronische luchtvering onlangs gereviseerd
- Oorspronkelijk geleverd door Guy Salmon Land Rover in Wakefield
- Voorheen eigendom van een fervent Range Rover verzamelaar
De aantrekkingskracht
Hoe vervang je een icoon?
Dat is het raadsel waarvoor de ontwerpers en ingenieurs stonden die begin jaren negentig in Solihull's ontwikkelingsblok 38 werkten. Wreed vergeten ten gunste van zijn jongere broertje voor vele jaren, is het maar al te gemakkelijk om te vergeten wat een baanbrekende auto de P38 Range Rover was. Hij zorgde voor de broodnodige innovatie zonder afbreuk te doen aan de essentiële vorm en formule van de originele Range Rover. Vandaag de dag vinden liefhebbers dat de P38 de sweet spot in de Range Rover evolutie vertegenwoordigt, door de klassieke stylingkenmerken van het origineel te combineren met moderne verfijningen.
Deze 2002 Vogue SE 4.6 V8 is een van de latere exemplaren, die profiteert van de vele verbeteringen die tijdens de productie van het model zijn aangebracht. Afgewerkt in een aantrekkelijke kleurencombinatie en voorzien van de gewilde Piano Black Wood interieurbekleding verkeert deze P38 in een indrukwekkende staat voor zijn leeftijd. Hij wordt geleverd met een uitgebreide onderhoudshistorie en de geruststelling van een recent gereviseerd luchtveringssysteem - vaak een zwak punt bij deze auto's.
Deze auto was eerder eigendom van een toegewijde Range Rover liefhebber en is door zijn huidige eigenaar voortdurend op een hoog niveau onderhouden. Dit exemplaar heeft duidelijk de aandacht gekregen die deze uitstekende 4x4's verdienen.
De verkoper zegt:
"Het feit dat je er maar weinig op de weg ziet omdat ze lastig kunnen zijn, laat zien dat dit er niet een van is - deze heeft zijn geld bewezen, en ja, er is zeker geld aan uitgegeven, maar hij is spaarzaam gebruikt. De auto heeft ook een eigen Social Media-account en krijgt veel volgers en blikken op de weg."
Dat is het raadsel waarvoor de ontwerpers en ingenieurs stonden die begin jaren negentig in Solihull's ontwikkelingsblok 38 werkten. Wreed vergeten ten gunste van zijn jongere broertje voor vele jaren, is het maar al te gemakkelijk om te vergeten wat een baanbrekende auto de P38 Range Rover was. Hij zorgde voor de broodnodige innovatie zonder afbreuk te doen aan de essentiële vorm en formule van de originele Range Rover. Vandaag de dag vinden liefhebbers dat de P38 de sweet spot in de Range Rover evolutie vertegenwoordigt, door de klassieke stylingkenmerken van het origineel te combineren met moderne verfijningen.
Deze 2002 Vogue SE 4.6 V8 is een van de latere exemplaren, die profiteert van de vele verbeteringen die tijdens de productie van het model zijn aangebracht. Afgewerkt in een aantrekkelijke kleurencombinatie en voorzien van de gewilde Piano Black Wood interieurbekleding verkeert deze P38 in een indrukwekkende staat voor zijn leeftijd. Hij wordt geleverd met een uitgebreide onderhoudshistorie en de geruststelling van een recent gereviseerd luchtveringssysteem - vaak een zwak punt bij deze auto's.
Deze auto was eerder eigendom van een toegewijde Range Rover liefhebber en is door zijn huidige eigenaar voortdurend op een hoog niveau onderhouden. Dit exemplaar heeft duidelijk de aandacht gekregen die deze uitstekende 4x4's verdienen.
De verkoper zegt:
"Het feit dat je er maar weinig op de weg ziet omdat ze lastig kunnen zijn, laat zien dat dit er niet een van is - deze heeft zijn geld bewezen, en ja, er is zeker geld aan uitgegeven, maar hij is spaarzaam gebruikt. De auto heeft ook een eigen Social Media-account en krijgt veel volgers en blikken op de weg."
Geschiedenis en papieren
- Geregistreerd op 16 mei 2002, oorspronkelijk geleverd door Guy Salmon Land Rover in Wakefield, Leeds.
- Meerdere voormalige geregistreerde houders in het Verenigd Koninkrijk (Noordwesten, Manchester, Wales, West Midlands, Hertfordshire)
- Ongeveer 3 jaar geleden gekocht van een enthousiaste Range Rover verzamelaar
- Volledige papieren en onderhoudshistorie beschikbaar
- Meerdere jaren onderhouden door hoofddealer
- Bevat nog steeds originele dealernummers
- Huidige eigenaar heeft de auto voornamelijk op droge dagen gebruikt
- Twee afstandsbedieningssleutels aanwezig met EKA code
- APK tot 26 maart 2026
De verkoper zegt:
"Ik heb deze Range Rover meer dan 3 jaar in mijn bezit gehad en het is een groot plezier geweest om ermee te rijden en wanneer mogelijk op droge dagen! Geregistreerd op 16 mei 2002 aan een heer in Durham het kwam van Land Rover main dealers Guy Salmon in Wakefield Leeds - de auto heeft nog steeds de dealer nummers!
"Na een aantal jaren door de hoofddealer te zijn verzorgd, wisselde de auto in de loop der jaren van eigenaar, eerst in het noordwesten, daarna in Manchester, vervolgens in Wales en toen weer terug naar de West Midlands, waar hij uiteindelijk in Hertfordshire belandde en vervolgens bij mij terechtkwam, waarbij alle papieren met betrekking tot eigenaren en onderhoud zorgvuldig werden opgeborgen. Ik kocht de auto van een enthousiaste Range Rover-eigenaar die nog steeds een verzameling P38's heeft en deze was in zeer goede staat voor dat jaar."
"Ik heb deze Range Rover meer dan 3 jaar in mijn bezit gehad en het is een groot plezier geweest om ermee te rijden en wanneer mogelijk op droge dagen! Geregistreerd op 16 mei 2002 aan een heer in Durham het kwam van Land Rover main dealers Guy Salmon in Wakefield Leeds - de auto heeft nog steeds de dealer nummers!
"Na een aantal jaren door de hoofddealer te zijn verzorgd, wisselde de auto in de loop der jaren van eigenaar, eerst in het noordwesten, daarna in Manchester, vervolgens in Wales en toen weer terug naar de West Midlands, waar hij uiteindelijk in Hertfordshire belandde en vervolgens bij mij terechtkwam, waarbij alle papieren met betrekking tot eigenaren en onderhoud zorgvuldig werden opgeborgen. Ik kocht de auto van een enthousiaste Range Rover-eigenaar die nog steeds een verzameling P38's heeft en deze was in zeer goede staat voor dat jaar."
De staat
- Het lakwerk ziet er goed uit voor de leeftijd van de auto; er is in de loop der jaren wel wat bijgespoten.
- Het gebied onder de tankdop heeft aandacht nodig.
- De meeste rubberen deurbeschermers zijn vervangen vanwege verbleking.
- Beide spiegels zouden baat hebben bij een nieuwe laklaag vanwege lichte bobbels.
- De onderkant is naar verluidt solide en er is wat corrosie aangepakt
- Alle vier de lichtmetalen velgen zijn gereviseerd/gespoten
- Reservewiel is gloednieuw met een nieuwe band
- Oudere banden hebben nog minstens 75% levensduur, is ons verteld
- Het interieur heeft zijn klassieke Range Rover hout- en ledergeur behouden, merkt de verkoper op
- Stuur en versnellingspook zijn gereviseerd
- Tapijten zijn droog en vlekvrij, maar aan de voorkant zijn ze wat gebleekt door de zon
- Originele rubberen matten in goede staat
- Hemelbekleding intact met zeer lichte dalingen
- Piano Black Wood bekleding met minimale fijne krasjes
- Geen liftend dashboard, volgens de verkoper
- Elektrisch schuifdak werkt niet
- Hoofdsteun bestuurderszijde werkt niet
- Satellietnavigatie en Harman Kardon cd-wisselaar zijn naar verluidt in goede staat
De Mechanica
- 4,6-liter V8-benzinemotor
- Automatische versnellingsbak met vier versnellingen
- Low-range bak werkt naar verluidt naar behoren
- ABS- en TC-lampje gaan uit zodra de auto rijdt
- Elektronische luchtvering werkt naar verluidt goed
- Premium benzine gebruikt tijdens het huidige gebruik
- Remschijven en remblokken hebben naar verluidt nog een resterende levensduur van ten minste 75%
- Heeft typische P38 olielekkages
- V-Gulley is naar verluidt droog met enkele leeftijdgerelateerde oliesporen
- APK zonder advies
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
