Caratteristiche salienti
- Documentazione completa e storia del servizio disponibile
- Nessun certificato di revisione fino a marzo 2026 con nessuna avvertenza
- Sospensioni pneumatiche elettroniche recentemente revisionate
- Originariamente fornita da Guy Salmon Land Rover a Wakefield
- Precedentemente di proprietà di un appassionato collezionista di Range Rover
Il fascino
Come sostituire un'icona?
Questo è l'enigma che hanno dovuto affrontare i progettisti e gli ingegneri che lavoravano nel blocco di sviluppo 38 di Solihull nei primi anni Novanta. Per molti anni, la Range Rover P38 è stata crudelmente trascurata a favore della sua sorella minore, ed è fin troppo facile dimenticare quanto sia stata rivoluzionaria. Ha apportato l'innovazione di cui c'era bisogno senza compromettere la forma e la formula essenziale della Range Rover originale. Oggi, gli appassionati trovano che la P38 rappresenti il punto di svolta nell'evoluzione della Range Rover, combinando gli spunti stilistici d'epoca dell'originale con le raffinatezze moderne.
Questa Vogue SE 4.6 V8 del 2002 è uno degli esempi più recenti e beneficia dei numerosi miglioramenti apportati nel corso della produzione del modello. Rifinita in un'attraente combinazione di colori e dotata dei desiderabili rivestimenti interni in legno Piano Black, questa P38 si presenta in condizioni impressionanti per la sua età. Viene fornita con una storia completa del veicolo e la rassicurazione di un sistema di sospensioni pneumatiche recentemente revisionato, spesso un punto debole di questi veicoli.
Essendo stata precedentemente di proprietà di un appassionato di Range Rover e mantenuta costantemente ad alti livelli dall'attuale proprietario, questo esemplare ha chiaramente ricevuto il livello di attenzione che queste eccellenti 4x4 meritano.
Il venditore afferma che:
"Il fatto che se ne vedano poche sulle strade, perché possono dare problemi, dimostra che questa non è una di loro... Questa vettura ha dimostrato il suo valore, e sì, ci sono stati spesi dei soldi, ma è stata usata con parsimonia". L'auto ha anche un proprio account sui social media e ottiene molti follower e sguardi su strada".
Questo è l'enigma che hanno dovuto affrontare i progettisti e gli ingegneri che lavoravano nel blocco di sviluppo 38 di Solihull nei primi anni Novanta. Per molti anni, la Range Rover P38 è stata crudelmente trascurata a favore della sua sorella minore, ed è fin troppo facile dimenticare quanto sia stata rivoluzionaria. Ha apportato l'innovazione di cui c'era bisogno senza compromettere la forma e la formula essenziale della Range Rover originale. Oggi, gli appassionati trovano che la P38 rappresenti il punto di svolta nell'evoluzione della Range Rover, combinando gli spunti stilistici d'epoca dell'originale con le raffinatezze moderne.
Questa Vogue SE 4.6 V8 del 2002 è uno degli esempi più recenti e beneficia dei numerosi miglioramenti apportati nel corso della produzione del modello. Rifinita in un'attraente combinazione di colori e dotata dei desiderabili rivestimenti interni in legno Piano Black, questa P38 si presenta in condizioni impressionanti per la sua età. Viene fornita con una storia completa del veicolo e la rassicurazione di un sistema di sospensioni pneumatiche recentemente revisionato, spesso un punto debole di questi veicoli.
Essendo stata precedentemente di proprietà di un appassionato di Range Rover e mantenuta costantemente ad alti livelli dall'attuale proprietario, questo esemplare ha chiaramente ricevuto il livello di attenzione che queste eccellenti 4x4 meritano.
Il venditore afferma che:
"Il fatto che se ne vedano poche sulle strade, perché possono dare problemi, dimostra che questa non è una di loro... Questa vettura ha dimostrato il suo valore, e sì, ci sono stati spesi dei soldi, ma è stata usata con parsimonia". L'auto ha anche un proprio account sui social media e ottiene molti follower e sguardi su strada".
Storia e documenti
- Iscritta il 16 maggio 2002, originariamente fornita da Guy Salmon Land Rover a Wakefield, Leeds.
- Più proprietari iscritti nel Regno Unito (Nord Ovest, Manchester, Galles, West Midlands, Hertfordshire).
- Acquistato da un appassionato collezionista di Range Rover circa 3 anni fa
- Documentazione completa e cronologia di servizio disponibile
- Servita dai principali rivenditori per diversi anni
- Conserva ancora i numeri originali del rivenditore
- L'attuale proprietario ha utilizzato il veicolo principalmente in giornate asciutte
- Due chiavi remote presenti con codice EKA
- Nessun certificato di revisione fino al 26 marzo 2026
Il venditore dice:
"Avendo posseduto questa Range Rover per oltre 3 anni è stata una grande gioia da guidare e quando possibile portata fuori nei giorni asciutti! Iscritta il 16 maggio 2002 a un signore di Durham, proveniva dal rivenditore Land Rover Guy Salmon di Wakefield Leeds - l'auto porta ancora i numeri del rivenditore!
"Dopo essere stata curata dai rivenditori per diversi anni, è passata di mano in mano nel corso degli anni fino a raggiungere il Nord Ovest, poi giù a Manchester, attraverso il Galles e poi di nuovo nelle West Midlands, per finire infine nell'Hertfordshire e poi da me, dove tutti i documenti relativi ai proprietari e alla manutenzione sono stati accuratamente archiviati. Ho acquistato l'auto da un appassionato proprietario di Range Rover che ha ancora una collezione di P38 e questa era in ottimo stato per l'anno in corso".
"Avendo posseduto questa Range Rover per oltre 3 anni è stata una grande gioia da guidare e quando possibile portata fuori nei giorni asciutti! Iscritta il 16 maggio 2002 a un signore di Durham, proveniva dal rivenditore Land Rover Guy Salmon di Wakefield Leeds - l'auto porta ancora i numeri del rivenditore!
"Dopo essere stata curata dai rivenditori per diversi anni, è passata di mano in mano nel corso degli anni fino a raggiungere il Nord Ovest, poi giù a Manchester, attraverso il Galles e poi di nuovo nelle West Midlands, per finire infine nell'Hertfordshire e poi da me, dove tutti i documenti relativi ai proprietari e alla manutenzione sono stati accuratamente archiviati. Ho acquistato l'auto da un appassionato proprietario di Range Rover che ha ancora una collezione di P38 e questa era in ottimo stato per l'anno in corso".
Le condizioni
- La vernice si presenta bene per l'età dell'auto; nel corso degli anni sono state eseguite alcune riverniciature.
- L'area sotto il tappo di rifornimento richiede attenzione.
- La maggior parte delle protezioni in gomma delle portiere sono state sostituite a causa dello sbiadimento
- Entrambe le unità degli specchietti retrovisori beneficerebbero di una riverniciatura a causa di leggere bolle.
- La parte inferiore della vettura è solida, con alcuni interventi di corrosione.
- Tutti e quattro i cerchi in lega sono stati rinnovati/rivestiti
- La ruota in lega di scorta è nuova di zecca con un nuovo pneumatico
- I pneumatici più vecchi hanno almeno il 75% di vita residua, secondo quanto ci è stato riferito.
- Gli interni conservano l'odore d'epoca del legno e della pelle della Range Rover, osserva il venditore.
- Il volante e la leva del cambio sono stati rimessi a nuovo
- I tappeti sono asciutti e privi di macchie, anche se un po' sbiancati dal sole sul davanti
- Tappetini originali in gomma in buone condizioni
- Cielo, imperiale, intatto, con leggerissime cadute
- Finiture in legno Piano Black con graffi minimi e sottili
- Il venditore ci dice che il cruscotto non si è sollevato.
- Tetto apribile elettrico non funzionante
- Poggiatesta lato guida non funzionante
- Il navigatore satellitare e il caricatore CD Harman Kardon sono in buono stato, secondo quanto riferito dal venditore.
La meccanica
- Motore a benzina V8 da 4,6 litri
- Cambio automatico a quattro velocità
- Secondo quanto riferito, la scatola delle marce basse funziona correttamente
- L'ABS e la spia TC si spengono una volta che il veicolo è in movimento
- Le sospensioni pneumatiche elettroniche funzionano bene
- Benzina Premium utilizzata per tutta la durata dell'attuale proprietà
- I dischi e le pastiglie dei freni hanno una durata residua di almeno il 75%, secondo quanto ci è stato riferito.
- Presenta le tipiche perdite d'olio della P38
- La V-Gulley è apparentemente asciutta con alcuni segni di olio dovuti all'età
- Nessun certificato di revisione
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Facendo offerte e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
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Gli acquirenti sono responsabili del ritiro o della consegna del veicolo.
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