Highlights

Gerapporteerd als een van de laatste Mk1 TT’s geproduceerd
Goed onderhouden Mauritius Blauwe lak met Impulse Rode lederinterieur
Nog maar vijf geregistreerde eigenaren sinds nieuw
Zeer goed onderhoud met 18 servicebeurten tot januari 2026
Distributieriem vervangen in 2025
MOT geldig tot augustus 2026

De aantrekkingskracht

Het was een ongewone gedachte, maar zeker een hele goede. Niemand verwachtte dat Audi de vierkante NSU TT als inspiratie voor zijn nieuwe coupé zou gebruiken, maar het resultaat was een van de beste en meest opvallende sportwagens uit die tijd.

Goede overlevenden beginnen de aandacht van liefhebbers te trekken, en terecht. Met de zekere Quattro- grip en de geweldige kracht van de BAM-motor zijn dit vermakelijke auto’s die werden gebouwd toen Audi aan de top van zijn kwaliteitsniveau stond. Deze TT Quattro uit 2006 met 190 pk zou een van de laatste zijn geweest die gebouwd werd, en zijn Mauritius Blue Pearl met Impulse rode lederinterieur is een aangename variatie op de meer voorkomende zilveren en zwarte uitvoering.

De auto heeft in zijn 20 jaar slechts vijf eigenaren gehad en verkeert in zeer goede staat. Er zijn een aantal kleine cosmetische puntjes om op te merken, maar niets dat afbreuk doet aan de bruikbaarheid. Binnen behoudt hij zelfs zijn Audi Chorus-geluidssysteem onder de ‘TT’-huls. Het gestempelde serviceboek is indrukwekkend, de eigenaren hebben zoveel stempels verzameld - 18 in totaal - dat er geen ruimte meer over was. De laatste service was in januari 2026 en de riem is in 2025 vervangen, circa 600 mijl geleden. De MOT loopt tot augustus 2026.

Dit is een stijlvolle Mk1 die ongetwijfeld vermakelijk zal zijn.

De verkoper zegt:

Prachtige, uitzonderlijk nette en late (een van de laatste) voorbeelden van een MK1 TT. Heerlijk om te rijden, zit qua vermogen precies in de zoete plek tussen de lagere 150 pk versie en de 225 pk versie. Een echt onderschatte klassieker.

Belangrijke informatie

Aantal kilometers: 94.024 mijlen (navigatieleesstand klopt volgens opgave, maar is niet geverifieerd)
Registratie land: Verenigd Koninkrijk
MOT-status: geldig tot 22 augustus 2026 met opmerkingen
Technische specificaties: 1.781 cc turbo-benzine viercilinder, Quattro AWD, zes versnellingen handbak
papierwerk: uitgebreide onderhoudsgeschiedenis, volledig serviceboek en aanvullende documentatie aanwezig

Onderhoudsgeschiedenis; (verdere details in foto's):

01/26 - 93.922 mijlen - ANH Automotive
06/25 - 86.000 mijlen - onbekend
01/25 - 79.469 mijlen - onbekend (ook distributieriem)
12/22 - 74.882 mijlen - Motorepair
01/22 - 74.249 mijlen - MSM
01/22 - 71.277 mijlen - zoals hierboven
01/20 - 67.329 mijlen - zoals hierboven
01/19 - 60.275 mijlen - zoals hierboven
01/18 - 56.528 mijlen - zoals hierboven
01/17 - 52.234 mijlen - zoals hierboven
01/16 - 48.924 mijlen - zoals hierboven
01/15 - 46.761 mijlen - zoals hierboven
01/14 - 44.958 mijlen - zoals hierboven
09/12 - 36.965 mijlen - zoals hierboven
07/11 - 31.122 mijlen - zoals hierboven
01/10 - 23.584 mijlen - Bristol Audi
05/09 - 19.863 mijlen - zoals hierboven
11/07 - 10.890 mijlen - zoals hierboven

De detail

Mauritius Blue Pearl metallic lak in goede algemene conditie
Sommige steenslag en lichte krassen met bijgewerkte plekken zoals getoond
Carrosserie presenteert zich goed in de gebruikelijke TT-controlegebieden zoals bochtenranen, onderkant van deuren en dorpels
Acht-spaaks fabrieksvelgen in goede algemene conditie met wat beschadigingen
Bijpassende Goodyear Eagle F1-bandenset gemonteerd
Reserve-spare wheel ruimtebesparing
Geen structurele adviezen op MOT
Impulse rode lederinterieur in goede orde met lichte glans en slijtage aan voorstoelen
Distributieriem vervangen in januari 2025 bij net onder 80.000 mijlen
Frisse service onlangs uitgevoerd
Alle knoppen en schakelaars functioneren volgens rapport
Behoudt zijn Audi Chorus-geluidssysteem
Geen waarschuwingslampjes aanwezig zoals ons is verteld
De verkoper geeft aan dat de remmen werken zoals ze horen

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En u valt onder de Car & Classic’s Algemene Voorwaarden.

✓ Wij verzoeken u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&C’s voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. De BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs zijn inbegrepen, zoals vermeld in de advertentie.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u dat doet, en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop zijn via Car & Classic met een online HPI-check om te bevestigen dat ze geen kenteken- of verzekeringsmarkeringen voor schade of diefstal hebben en dat er geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim en we leveren graag etiketten voor de write-off-categorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert niet de status van het voertuig en het blijft altijd zinvol om uw eigen volledige voertuiggeschiedenis te controleren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Import van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoelaatbaarheid voor aankoop te bevestigen.