Uitgerust met de eerste iteratie van de begeerde Puma-motor
Zeldzame County Truck Bed-uitvoering
Voorzien van een veelzijdige truck bed cover
Opgewaardeerde wielen met General Grabber off-road banden
Nieuwe APK tot 1 juni 2027
Recent specialistisch onderhoud in juni 2026
Bij verkoop inbegrepen kentekenplaat op particulier nummer
De aantrekkingskracht
De introductie van de Ford Puma-motor in 2007 was een opmerkelijke upgrade voor de Land Rover Defender: de geliefde maar inmiddels verouderde TD5 werd vervangen door een moderne, sterke en betrouwbare viercilinder turbodiesel die ook de onnavolgbare Transit bestelwagen aandrijft. Land Rovers uit deze periode zijn gemaakt om hard te werken, en deze Defender 90 uit 2007 heeft zich in huidig eigendom ruimschoots bewezen, met werkzaamheden op het platteland in Yorkshire en op Dartmoor.
Zoals de foto’s aantonen, is de auto netjes “gepatineerd” zoals je mag verwachten bij dit soort werk, maar die robuuste uitstraling past Land Rovers beter dan welk ander voertuig ook. De auto verkeert nog steeds in goede staat voor zijn leeftijd, met een recente APK-passage om dat te bewijzen. Het onderhoudsverleden is de afgelopen jaren voortvarend bijgehouden: specialisten hebben zich ontfermd over belangrijke reparaties om deze Defender in goede werkconditie te houden, klaar om elke uitdaging aan te gaan. image.png1.47 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 106.876 mijl (indicatie, ondersteund door APK- en onderhoudsdocumentatie)
Documentatie: kenteken op particulier nummer inbegrepen in de verkoop, gestempeld onderhoudsboek, meerdere facturen voor recenter onderhoud, originele boekpack, V5C
Onderhoudshistorie:
02/06/2026 – Kilometerstand niet vermeld – Mark Kelly 4x4 Services Ltd
Onderzoek naar vastzittende versnellingsbak in 1e versnelling en vervang 1e versnelling-detent met gemodificeerde montage
APK-test uitvoeren
08/09/2025 – 106.600 mijl (ongeveer) – Yorkshire Land Rover
Volledige service uitvoeren, inclusief vervanging van oliefilter, luchtfilter, brandstoffilter en motorolie
Deze verkoop is onderworpen aan de Terms and Conditions van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je valt echter nog steeds onder de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Verkocht Zoals Gezien” verkocht, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die op Car & Classic te koop staan via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een claim voor verzekeringsschade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we voorzien handig van labels voor afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van zo’n label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om vóór het doen van een bod je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is de moeite waard om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de geschiktheid voor import te bevestigen vóór aankoop.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een geliefd, gepersonaliseerd of heritage-registratienummer niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
