Equipado com a primeira versão do desejado motor Puma
Modelo raro County Truck Bed
Conta com uma tampa de carroçaria versátil
Jantes com pneus todo-o-terreno General Grabber
MOT em dia até 1 de Junho de 2027
Atenção recente por especialista em Junho de 2026
Matrícula privada incluída na venda
A Proposta
A introdução do motor Ford Puma em 2007 foi uma actualização marcante para o Land Rover Defender, substituindo o adorado mas já envelhecido TD5 por um turbodiesel moderno, forte e fiável de quatro cilindros — que também alimenta a inconfundível carrinha Transit. Os Land Rovers desta geração são feitos para trabalho a sério, e este Defender 90 de 2007 tem-se mantido à altura durante a propriedade actual, fazendo trabalho de campo em Yorkshire e no Dartmoor.
Como as fotografias comprovam, o carro está devidamente “patinado”, como convém à função que desempenha, mas esta estética robusta fica-lhe melhor do que a qualquer outro tipo de veículo. Mantém-se em bom estado para a sua idade, com um MOT recente para o provar. O histórico de manutenção tem sido cuidado nos últimos anos, com especialistas a tratarem de reparações importantes para manter este Defender em boas condições de funcionamento, pronto para qualquer desafio. image.png1.47 MB
Informação Essencial
Quilometragem: 106.876 milhas (indicada, suportada por registos de MOT e de assistência)
País de registo: Reino Unido
Estado do MOT: MOT até 1 de Junho de 2027
Especificações técnicas: turbodiesel de 2,4 litros e quatro cilindros (Puma), caixa manual de seis velocidades, tracção às 4 rodas & caixa reduzida
Documentação: matrícula privada incluída na venda, livro de revisões carimbado, várias facturas para assistências mais recentes, conjunto de livros original, V5C
Histórico de assistência:
02/06/2026 – Quilometragem não indicada – Mark Kelly 4x4 Services Ltd
Verificar caixa de velocidades encravada na 1.ª e substituir o ressalto da 1.ª por conjunto modificado
Efectuar teste de MOT
08/09/2025 – 106.600 milhas (aprox.) – Yorkshire Land Rover
Fazer assistência completa, incluindo substituição do filtro de óleo, filtro de ar, filtro de combustível e óleo do motor
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✓ Queremos uma transacção sem complicações tanto quanto você e, por isso, tratamos todos os carros e motas registados no Reino Unido vendidos na Car & Classic através de uma verificação HPI online para confirmar que não mostram marcadores de base de dados de seguros para danos ou roubo e que não há crédito/financiamento pendente, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como “abatidos”/“write-off” como parte de um pedido de perda total de seguros no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos etiquetas de categoria de abatimento (Cat C/D/S/N) para sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.
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