Hoogtepunten
- Robuuste raamloze coupé zonder B-stijl, afgewerkt in de bijzonder zeldzame Designo-kleur Germanite Grey
- Vergezeld van een goed gedocumenteerde onderhoudshistorie
- ABC-pomp vervangen in december 2024 tegen een kostenpost van meer dan £2.500
- APK/MOT geldig tot mei 2027 na een onberispelijke proef
- ULEZ-conform
De aantrekkingskracht
De Mercedes-Benz CL63 AMG vertegenwoordigde de top van het merk op het gebied van grand touring, waarbij elegante raamloze styling, geavanceerde technologie en enorme prestaties samenkomen in een fraai engineeringspakket. Ontworpen om grote afstanden moeiteloos te overbruggen, bood het een zeldzame combinatie van luxe, snelheid en moeiteloze bruikbaarheid.
Aan zijn hart ligt AMG’s van nature aspirerende 6.2-liter V8, een met de hand gebouwde motor die algemeen wordt beschouwd als een van het bedrijf’s beste moderne creaties. Bekend om zijn karakter en responsiviteit, heeft hij een toegewijde aanhang onder liefhebbers verworven en blijft hij een van de kenmerkende AMG-krachtcentrales van zijn tijd.
Dit exemplaar wordt gepresenteerd in de zeldzaam geziene Designo-kleurcombinatie van Germanite Grey – een onderscheidende afwerking die in bepaald licht subtiele paarse tinten onthult – over een verfijnde tweekleurige tan-lederen interieur. Even indrukwekkend is de uitgebreide fabrieksuitrusting, waaronder verwarmde en geventileerde voorstoelen en Night Vision naast een hele reeks andere luxe- en comfortfuncties.
De verkoper omschrijft de auto als “hoogwaardig gebouwd, goed gemaakt, met Rolls-Royce-achtige comfort en supercar-snelheden” – een beknopte samenvatting van de unieke aantrekkingskracht van de CL63.
Two years geleden aangekocht, heeft de auto sindsdien genoten van talloze memorabele reizen, waaronder Scotland’s NC500 en een uitgebreide Europese roadtrip door Frankrijk en Duitsland. Dergelijke avonturen lijken perfect geschikt voor de CL63, een auto wiens combinatie van comfort, prestaties en lange-afstandscapaciteiten hem tot een van AMG’s meest voltooide moderne grand tourers heeft gemaakt.

Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 91.463 mijl (gedekt door MOT-geschiedenis)
- Voertuigregistratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische inspectie status: MOT/APK geldig tot 16 mei 2027 (schone proef)
- Technische specificaties: 6.2-liter V8, zevenbak automatique
- Documenten: eigenaarsboek, serviceboek, diverse facturen
Servicegeschiedenis
- 06/25 – 89.944 mijl – Finch
- 12/23 – 84.070 mijl – PMS Motors
- 06/22 – 80.181 mijl – onbekend
- 06/21 – 75.366 mijl – onbekend
- 06/20 – 73.430 mijl – onbekend
- 12/19 – 72.705 mijl – onbekend
- 11/18 – 60.572 mijl – onbekend
- 11/17 – 54.210 mijl – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
- 10/16 – 53.506 mijl – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
- 10/15 – 48.123 mijl – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
- 10/14 – 42.020 mijl – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
- 10/13 – 36.447 mijl – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
- 10/12 – 30.829 mijl – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
- 11/11 – 25.222 mijl – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
- 11/10 – 20.669 mijl – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
- 11/09 – 13.987 mijl – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
- 11/08 – 7.308 mijl – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
Het detail
- Aantrekkelijk Designo-kleurschema van Germanite Grey over een tweekleurige tan-cabine
- 20-inch twin five-spoke lichtmetalen velgen
- Uitgebreide uitrusting omvat voor- en achterparkeerhulp, een zonnendak, Night Vision, elektrisch verstelbare voorstoelen met verwarming, ventilatie en drieposities geheugen, cruisecontrol, klimaatsysteem met twee zones en een IWC Schaffhausen-analoge klok
- Door de verkoper twee jaar geleden aangekocht op circa 84.000 mijl en daarna genoten tijdens zowel de NC500 in Schotland als een Europese roadtrip door Frankrijk en Duitsland
- Tijdens het eigendom van de verkoper in een parkeergarage op de begane grond bewaard
- Laatste onderhoud door Mercedes-Benz-specialist Finch in juni 2025 op 89.944 mijl, waarbij motorolie, oliefilter, bougies en remvloeistof zijn vervangen
- Power steering-pomp vervangen in december 2024 tegen kosten boven £2.500
- Daarnaast recente onderhoud includes vervanging motorsteunen en een nieuwe aandrijfriem
- Verkoper meldt wat steenslag aan de voorkant en slijtage aan de bestuurdersleuning
- Wordt volgens zeggen direct gestart, zelfs na twee maanden stilstand en zonder gebruik van een druppellader
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je tevens in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een private seller, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ en T&C voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen slechts ter indicatie en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie uit te voeren voor aankoop voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de lijst.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als jij en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop zijn bij Car & Classic via een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen meldingen in verzekeringsdatabanken zijn voor schade of diefstal en dat er geen financiering openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsclaim bij een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzaam labels voor schade-aanduidingen (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid vooraf te bevestigen voorafgaand aan aankoop.
✓ Tenzij anders vermeld, moet worden aangenomen dat registratie van geliefde, gepersonaliseerde of erfgoed-voertuigen niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.














































































































































