Destaques 

• Coupé sem pilares robusto, acabado na tom muito raro Designo: Germanite Grey
• Acompanhado de um histórico de manutenção bem documentado
• Bomba ABC substituída em Dezembro de 2024 a um custo superior a £2.500
• MOT válido até Maio de 2027, após passagem limpa
• Conformidade com ULEZ

Atração

 
O Mercedes-Benz CL63 AMG representa o pináculo da perícia de gran turismo da marca, combinando estilo elegante sem pilares, tecnologia de ponta e desempenho imenso numa embalagem belamente construída. Projetado para percorrer grandes distâncias com facilidade, oferecia uma mistura rara de luxo, andamento e usabilidade sem esforço.
 
No seu coração está o V8 de 6,2 litros naturalmente aspirado da AMG, um motor feito à mão amplamente considerado como uma das melhores criações modernas da empresa. Reputado pelo seu carácter e resposta, ganhou um seguimento fiel entre os entusiastas e continua a ser uma das unidades de potência definidoras da AMG na sua era.
 
Este exemplar apresenta a rara combinação de cores Designo Germanite Grey – um acabamento distintivo que revela tons subtis de roxo sob certas luzes – sobre um interior em duas tonalidades de couro marrom sofisticado. Tão impressionante é a sua extensa especificação de fábrica, que inclui bancos dianteiros aquecidos e ventilados e Night Vision, além de uma série de outras características de luxo e conveniência.
 
O vendedor descreve o carro como sendo “altamente engenhoso, bem feito, com conforto à la Rolls-Royce e velocidades de supercar” – um resumo sucinto do apelo único do CL63.
 
Adquirido há dois anos, o carro tem sido usado em várias viagens memoráveis, incluindo o NC500 da Escócia e uma extensa road trip pela Europa através de França e Alemanha. Tais aventuras parecem perfeitamente adequadas ao CL63, um automóvel cuja combinação de conforto, desempenho e capacidade de cruzeiro de altas velocidades o tornou num dos GTs modernos mais bem-sucedidos da AMG.
 

Informação-chave

• Quilómetros: 91.463 milhas (garantidas através do histórico MOT)
• País de registo: Reino Unido
• Estado de inspeção técnica: MOT válido até 16 de Maio de 2027 (passagem limpa)
• Especificações técnicas: V8 de 6,2 litros, transmissão automática de sete velocidades
• Documentação: pack de livro do proprietário, livro de manutenção, várias faturas

• 06/25 – 89.944 milhas – Finch 
• 12/23 – 84.070 milhas – PMS Motors
• 06/22 – 80.181 milhas – desconhecido 
• 06/21 – 75.366 milhas – desconhecido
• 06/20 – 73.430 milhas – desconhecido
• 12/19 – 72.705 milhas – desconhecido 
• 11/18 – 60.572 milhas – desconhecido 
• 11/17 – 54.210 milhas – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
• 10/16 – 53.506 milhas – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
• 10/15 – 48.123 milhas – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
• 10/14 – 42.020 milhas – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
• 10/13 – 36.447 milhas – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
• 10/12 – 30.829 milhas – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
• 11/11 – 25.222 milhas – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
• 11/10 – 20.669 milhas – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield
• 11/09 – 13.987 milhas – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield 
• 11/08 – 7.308 milhas – Mercedes-Benz Hughes of Beaconsfield

 

O Detalhe

• Esquema de cor Designo apelativo de Germanite Grey sobre uma cabine em tom marrom com duas tonalidades
• Rodas de liga 20 polegadas com design de cinco raios duplos
• Especificação extensa inclui assistências de estacionamento dianteira e traseira, vidro panorâmico, Night Vision, bancos dianteiros com ajuste elétrico, aquecimento, ventilação e memória de três posições, controlo de cruzeiro, climatização de duas zonas e um relógio analógico IWC Schaffhausen
• Adquirido pelo vendedor há dois anos, aproximadamente a 84.000 milhas, e posteriormente apreciado em NC500 da Escócia e numa viagem pela Europa através de França e Alemanha
• Mantido em parque subterrâneo durante a propriedade do vendedor
• Última manutenção realizada por especialista da Mercedes-Benz, Finch, em Junho de 2025 aos 89.944 milhas, incluindo substituição do óleo do motor, filtro de óleo, velas e fluido de travões
• Bomba de direção assistida substituída em Dezembro de 2024 a um custo superior a £2.500
• Manutenção recente adicional inclui substituição de suportes do motor e uma nova correia de transmissão
• O vendedor relata alguns lascos de pedra na dianteira e desgaste no reforço do assento do motorista
• Relatadamente arranca imediatamente, mesmo após dois meses sem uso e sem carregador de manutenção