Hoogtepunten
- 1 van slechts 15 Bowler Rally Challenge Edition-modellen
- Uitgebreid en professioneel aangepast door Bowler Motorsport
- Lage kilometerstand van minder dan 40.000 miles
- Exmoor trim bucketstoelen
- Een opzienbarende interpretatie van de Land Rover Defender 90
- Zie walk-around video hier
Aanlokkingskracht
De goede oude Britse Land Rover is sinds de introductie in 1947 een rotsblok in het off-road-scene. Eenvoudig, robuust en gebouwd om lang mee te gaan, de originele Land Rover kan geïnspireerd zijn op de Willys Jeep die in de Tweede Wereldoorlog zo bewonderenswaardig presteerde, maar is sindsdien een legende op zichzelf geworden.
De Defender, geïntroduceerd in ’83, zette die erfenis voort. Still inherently robuust en veelzijdig was het een enorme stap voorwaarts voor Land Rover en effende het pad voor toekomstige off-roaders, met zijn coil-spring-ophanging en permanente vierwielaandrijving. Zeer bruikbaar zou hij keer op keer bewijzen waar ter wereld.
Een van de vele geweldige dingen aan de Defender is echter de aanpasbaarheid. Van volle post-apocalyptische builds tot meer verfijnde en luxueuze interpretaties van de klassieke 4X4, mensen zijn deze auto’s generaties lang aan het modificeren, waarbij een bedrijf – Bowler – extra spitsvuren en volledig off-road rijsversies heeft gecreëerd.
En dit is er één - een 2012 Land Rover Defender 90 2.2TDCi XS Bowler Rally Challenge Edition. In 2013 besloot Bowler Motorsport de Bowler Rally Challenge te creëren, waarbij aspirant rallycoureurs deel konden nemen aan een single-make serie, en het was zó succesvol dat het nog steeds bestaat. Door Bowler opnieuw ontworpen, beweert het bedrijf dat er in totaal 15 geproduceerd zijn en dit is nummer 009 die in 2014 is omgebouwd vanaf een standaard 90 XS.
De verkoper zegt:
“AFGEWERKT in Nardo Grijs met een zwarte dak en met een specificatielijst zo lang als je been (en dan nog wat) het oogt terriëlend throughout en komt geladen met een degelijke historie
en een verse service erbij. Al met al is het een fantastische Bowler Defender die de verkoper
vertelt dat het “een openbaring is als je gewend bent aan de standaard exemplaren.
“Dit is duidelijk niet je doorsnee Defender - dit is wat er gebeurt als je
de knop tot 11 draait, en het is werkelijk magnificent. De Defender is al een volwaardige
machine maar deze zeldzame Bowler Rally Challenge Edition tilt het naar een hoger niveau en is klaar om aan te pakken wat je ook maar wilt erop loslaten.
“Ja hij is zwaar gemodificeerd, maar al zijn upgrades hebben geen van het comfort of rijgedrag van de auto geschaad, dus als je een Defender wilt die a) uit de menigte springt
en b) zelfs capabeler is dan de originele 90 dan is dit zeker dé vier-op-wiel voor jou.”
Geschiedenis en Papieren
- Defender uit modeljaar 2012
- Eerste registratie 30 maart 2012
- Vier geregistreerde eigenaren
- Huidige eigenaar sinds januari 2024
- Kleurwijziging van rood naar grijs vastgelegd in januari 2024
- 1 van 15 professioneel omgebouwd door Bowler Motorsport in 2014
- Gezonde onderhoudsgeschiedenis volgens verkoper
- Zorgvuldig onderhouden door Land Rover-specialisten MH 4x4
- Laatste service 16/06/25
- Volledig boekpakket
- V5C aanwezig en correct
- Twee sleutels
- APK tot 21/01/2026 met één advies
- HPI-klaar
- 39.481 mijlen volgens verkoper
APK-geschiedenis:
Huidige APK:
- Verloopdatum: 21 jan 2026
- Toetsing 22 jan 2025
- 39.245 mijl
- Geslaagd
- Aanbevelingen bij de notulen: olielek, maar niet excessief achter differentieel (8.4.1 (a) (i))
Vorige APK’s:
- 02 jan 2024: 37.789 mijl, Geslaagd
- 23 feb 2023: 37.705 mijl, Geslaagd
- 23 feb 2023: 37.705 mijl, Niet geslaagd: achteruitkijklamp werkt niet (4.6.1 (a))
- 17 feb 2022: 36.553 mijl, Geslaagd, Aanduidingen: Binnensluifelachtige gordelband aan de buitenkant beschadigd of rafelt (7.1.2 (b) (ii))
- 17 feb 2022: 36.553 mijl, Niet geslaagd: achterste fog lamp werkt niet (4.5.1 (a) (ii)), Aanduidingen: Binnensluifelachtige gordelband aan de buitenkant beschadigd of rafelt (7.1.2 (b) (ii))
- 21 dec 2020: 34.603 mijl, Geslaagd
- 08 apr 2019: 31.904 mijl, Geslaagd
- 23 apr 2018: 30.104 mijl, Geslaagd
- 22 apr 2017: 27.490 mijl, Geslaagd
- 09 apr 2015: 21.322 mijl, Geslaagd
De Staat
- In Nardo Grijs gewikkeld door Yiannimize (oorspronkelijk Rimini Red metallic)
- Lijkt in uitstekende algehele staat
- Bowler race bumper en stuurbeveiliging
- Bowler 18” wielen lijken in redelijke vorm
- 265/65 R18 BF Goodrich-band
- Bowler race side rails
- Rally modders-kit
- Bowler motorkapopschrift
- LED-lichtset
- Lijkt roestvrij en solide aan de onderkant volgens verkoper
- Trekhaak met elektrische voeding
- Volledig interne MSA-goedgekeurde rolkooi
- Nieuwe Exmoor trim bucketstoelen ( Bowler race-seats inbegrepen)
- Terratrip-beugel
- Momo suède stuurwiel
- Intercom-systeem
- Volledig geïntegreerd brandblussysteem
- CB-radio
- Airconditioning plus winterpakket, inclusief verwarmd voorruit
- Afstandsbediende alarmvergrendeling
- Elektrische voorramen
- Verhoogd Kenwood-stereosysteem
- Volledig reserveschaal met bijpassende wiel en band
- Wordt geleverd met de originele Bowler bucketstoelen
De Mechaniek
- 2.2L turbodiesel met Bowler 170pk-conversie
- Handgeschakelde versnellingsbak
- Herzien intercooler en uitlaatsysteem
- Bowler snelle schakeling
- Bowler snelweg-ophangingkit
- Bowler grote remkit
- Nieuwe koppeling en vliegwiel geplaatst nov 2021
- De verkoper meldt dat de auto start en rijdt zonder problemen
- Onderhouden door specialisten MH 4x4
- Huidige APK tot januari 2026 zoals hierboven beschreven
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een privéverkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare betaling wordt gedaan als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bieding of prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij streven naar een vlotte transactie net zozeer als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen kenteken databegrip voor schade of diefstal hebben en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie bij Car & Classic wordt geplaatst en we leveren behulpzaam labelen voor afschrijving (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Het al dan niet aanwezig zijn van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Aankopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het loont om vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder de importgeschiktheid vooraf te bevestigen.
