Highlights
- 1 de solo 15 modelos Bowler Rally Challenge Edition
- Modificado de forma extensa y profesional por Bowler Motorsport
- Bajo kilometraje, menos de 40.000 millas
- Asientos tipo bucket Exmoor trim
- Una versión potente y de alta adrenalina del Land Rover Defender 90
- Vea el video de recorrido aquí
The Appeal
El bueno y antiguo Land Rover británico ha sido un bastión de la escena todoterreno desde sus orígenes en 1947. Sencillo, resistente y hecho para durar, el Land Rover original puede haber sido inspirado por el Willys Jeep que demostró su valía durante la Segunda Guerra Mundial, pero desde entonces se ha convertido en una leyenda por derecho propio.
El Defender, introducido en el '83, continuó ese legado. Aún intrínsecamente robusto y versátil, fue un gran paso adelante para Land Rover y abrió camino a los futuros todoterrenos, con su suspensión de muelles helicoidales y tracción total permanente. Utillizable por excelencia, se demostró una y otra vez en todos los rincones del mundo.
Una de las muchas grandes cualidades del Defender es su capacidad de personalización. Desde construcciones postapocalípticas hasta enfoques más refinados y lujosos del clásico 4x4, la gente ha estado modificando estos coches durante generaciones, con una empresa en particular – Bowler – yendo más allá y creando versiones de carreras todoterreno a toda blown.
Y este es uno de ellos: un Land Rover Defender 90 2.2TDCi XS Bowler Rally Challenge Edition de 2012. En 2013, Bowler Motorsport decidió crear el Bowler Rally Challenge, donde aspirantes a pilotos de rally podían competir en una serie de un solo modelo, y tuvo un éxito tremendo, tanto que aún existe hoy en día. Re-ingenierizado por Bowler, la empresa afirma que se produjeron 15 en total y este es el número 009 que se sometió a conversión desde un 90 XS estándar en 2014.
El vendedor dice:
“Acabado en Nardo Grey con techo negro y con una lista de especificaciones tan larga como tu pierna (y un poco más) que luce terriblemente en todo momento y viene cargado de un historial decente
y un servicio recién realizado. En conjunto, es un fantástico Bowler Defender que el vendedor
nos dice que es “una revelación si estás acostumbrado a los de serie.
“Esto obviamente no es el Defender de toda la vida - esto es lo que pasa cuando
subes el dial hasta 11, y es magnífico. El Defender ya es una máquina accomplished
y este raro Bowler Rally Challenge Edition es simplemente al siguiente nivel y está listo para enfrentar lo que decidas lanzar a su paso.
“Sí, está muy modificado, pero todas sus mejoras no han mancillado ninguna de las
comodidades o manejabilidad del coche, así que si quieres un Defender que a) destaque entre la multitud
y b) sea aún más capaz que el original 90, entonces este es sin duda el cuatro por
-cuatro para ti.”
History and Paperwork
- Defender del año modelo 2012
- Primera matriculación 30 de marzo de 2012
- Cuatro titulares registrados
- Titular actual desde enero de 2024
- Cambio de color registrado de rojo a gris en enero de 2024
- 1 de 15 conversiones profesionalmente realizadas por Bowler Motorsport en 2014
- Historial de servicios saludable según el vendedor
- Cuidados por especialistas en Land Rover MH 4x4
- Último servicio 16/06/25
- Paquete completo de libretas
- V5C presente y correcto
- Dos llaves
- ITV hasta 21/01/2026 con una única advertencia a destacar
- HPI libre
- 39.481 millas según el vendedor
Historial de ITV:
ITV actual:
- Vencimiento: 21 ene 2026
- Examinado 22 ene 2025
- 39.245 millas
- Aprobado
- Avisos: Fuga de aceite, pero no excesiva en el diferencial trasero (8.4.1 (a) (i))
ITVs anteriores:
- 02 ene 2024: 37.789 millas, Aprobado
- 23 feb 2023: 37.705 millas, Aprobado
- 23 feb 2023: 37.705 millas, Rechazo: Luz de marcha atrás inoperativa (4.6.1 (a))
- 17 feb 2022: 36.553 millas, Aprobado, Avisos: Cincha de cinturón de seguridad delantera del lado de la carretera ligeramente dañada o desgastada (7.1.2 (b) (ii))
- 17 feb 2022: 36.553 millas, Rechazo: Luz antinieblas trasera del lado de la carretera no funciona (4.5.1 (a) (ii)), Avisos: Cincha de cinturón de seguridad delantera del lado de la carretera ligeramente dañada o desgastada (7.1.2 (b) (ii))
- 21 dic 2020: 34.603 millas, Aprobado
- 08 abr 2019: 31.904 millas, Aprobado
- 23 abr 2018: 30.104 millas, Aprobado
- 22 abr 2017: 27.490 millas, Aprobado
- 09 abr 2015: 21.322 millas, Aprobado
The Condition
- Envuelto en Nardo Grey por Yiannimize (originalmente Rimini Red metálico)
- Parece estar en muy buen estado general
- Parachoques de carrera Bowler y guardabarros
- Llantas Bowler de 18" parecen en buen estado
- Neumáticos 265/65 R18 BF Goodrich
- Paso de rueda Bowler
- Kit de salvacostas Rally
- Letreo de capó Bowler
- Kit de luces LED
- Parece libre de óxido y sólido por debajo según el vendedor
- Barra de remolque con suministro eléctrico
- Jaula interna MSA aprobada
- Asientos Exmoor trim nuevos tipo bucket (asientos de carrera Bowler incluidos)
- Soporte Terratrip
- Volante de cuero Momo de ante
- Sistema de intercomunicación
- Sistema completo de extintor de incendios instalado
- Radio CB
- A/C más paquete de invierno, incluyendo parabrisas delantero calefactable
- Cierre remoto con alarma
- Ventanas delanteras eléctricas
- Sistema de estéreo Kenwood de alta gama
- Rueda de repuesto y neumático de tamaño completo
- Viene con los asientos originales tipo bucket Bowler
The Mechanical
- 2.2L turbodiesel con conversión Bowler a 170bhp
- Caja de cambios manual
- Intercooler y sistema de escape revisados
- Cambio rápido Bowler
- Kit de suspensión para carretera rápida Bowler
- Kit de frenos grande Bowler
- Juego de embrague y volante nuevos montados nov 2021
- El vendedor nos informa que el coche arranca y se conduce sin problemas
- Mantenido por especialistas MH 4x4
- ITV actual hasta enero de 2026 según lo detallado arriba
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