Highlights
- 1 di soli 15 esemplari Bowler Rally Challenge Edition
- Esternamente e professionalmente modificato da Bowler Motorsport
- Bassi chilometraggi sotto 40.000 miglia
- SEDILI a guscio Exmoor
- Una versione esplosiva del Land Rover Defender 90
- Guarda il video di walkthrough qui
Il fascino
Il buon vecchio Land Rover britannico è stato un punto fermo nel mondo fuoristrada fin dalla sua nascita nel 1947. Semplice, robusto e costruito per durare, l’originale Land Rover potrebbe essersi ispirato al Willys Jeep che si dimostrò così bravo durante la Seconda Guerra Mondiale, ma nel frattempo è diventato una leggenda a sé stante.
Il Defender, introdotto nel '83, ha proseguito quella eredità. Inherentemente robusto e versatile, fu un enorme passo avanti per Land Rover e aprì la strada per i fuoristrada del futuro, con la sua sospensione a molle elicoidali e la trazione integrale permanente. Altamente utilizzabile, si sarebbe dimostrato pronto e affidabile in ogni angolo del mondo.
Una delle grandi cose del Defender, però, è la sua personalizzazione. Da build post-apocalittiche complete a prese più sofisticate e lussuose sul classico 4x4, le persone hanno modificato queste auto per generazioni, con una di queste aziende – Bowler – che va oltre e crea versioni da corsa fuoristrada a tutto tondo.
E questa è una di esse - un Land Rover Defender 90 2.2TDCi XS Bowler Rally Challenge Edition del 2012. Nel 2013, Bowler Motorsport decise di creare la Bowler Rally Challenge in cui aspiranti piloti da rally potevano gareggiare in una serie a una sola marca, ed ebbe molto successo, tanto che esiste ancora oggi. Riprogettato da Bowler, l’azienda dice che furono prodotti 15 esemplari in totale e questo è il numero 009 che subì la conversione da un 90 XS standard nel 2014.
Il venditore dice:
“Finitura in Nardo Grey con tetto nero e con una lista di specifiche lunga quanto una gamba (e oltre) che appare terribilmente impressionante e viene fornito con una buona storia
e un servizio fresco per avvio. In generale, è un fantastico Bowler Defender che il venditore
ci dice essere “una rivelazione se sei abituato a quelli standard.”
“Questo ovviamente non è il Defender di tutti i giorni - è ciò che accade quando si alza il volume a 11, ed è magnifico. Il Defender è già una macchina affermata
ma questa rara Bowler Rally Challenge Edition è semplicemente al livello successivo e pronta ad affrontare qualunque cosa tu decida di lanciare contro di essa.
“Sì è molto modificato, ma tutti i suoi upgrade non hanno macchiato né il comfort né la guidabilità della macchina, quindi se vuoi un Defender che a) spicchi tra la folla
e b) sia ancora più capace dell’originale 90, allora questa è decisamente la quattro-by
-quattro per te.”
Storia e Documentazione
- Defender dell’anno modello 2012
- Prima immatricolazione 30 marzo 2012
- Quattro possessori registrati
- Probabilmente proprietario attuale da gennaio 2024
- Cambio colore registrato da rosso a grigio a gennaio 2024
- 1 di 15 conversioni professionali da Bowler Motorsport nel 2014
- Stato di servizio sano secondo il venditore
- Curato da specialisti Land Rover MH 4x4
- Ultimo servizio 16/06/25
- Full book pack
- V5C presente e corretto
- Due chiavi
- Ispezione MOT fino al 21/01/2026 con un solo avviso da annotare
- HPI pulito
- 39.481 miglia secondo il venditore
MOT storico:
MOT attuale:
- Scadenza: 21 Gen 2026
- Testato il 22 Gen 2025
- 39.245 miglia
- Superato
- Avvisi: perdita d’olio, ma non eccessiva differenziale posteriore (8.4.1 (a) (i))
Precedenti MOT:
- 02 Gen 2024: 37.789 miglia, Passato
- 23 Feb 2023: 37.705 miglia, Passato
- 23 Feb 2023: 37.705 miglia, Fallito: Reversing lamp non funzionante (4.6.1 (a))
- 17 Feb 2022: 36.553 miglia, Passato, Avvisi: cinghia di cintura anteriore fuoristrada leggermente danneggiata o usurata (7.1.2 (b) (ii))
- 17 Feb 2022: 36.553 miglia, Fallito: luci di retromarcia posteriore non funzionanti (4.5.1 (a) (ii)), Avvisi: cinghia di cintura anteriore danneggiata o usurata (7.1.2 (b) (ii))
- 21 Dic 2020: 34.603 miglia, Passato
- 08 Apr 2019: 31.904 miglia, Passato
- 23 Apr 2018: 30.104 miglia, Passato
- 22 Apr 2017: 27.490 miglia, Passato
- 09 Apr 2015: 21.322 miglia, Passato
La condizione
- Rivestito in Nardo Grey da Yiannimize (originalmente Rimini Red metallizzato)
- Appare in ottime condizioni complessive
- Bowler race bumper e protezione dello sterzo
- Ruote Bowler da 18” sembrano in buone condizioni
- Pneumatici BF Goodrich 265/65 R18
- Binari laterali Bowler
- Kit passerelle Rally
- Lettere sul cofano Bowler
- Kit luci a LED
- Sembra privo di ruggine e solido underneath secondo il venditore
- Troscopic a traino con alimentazione
- Impianto biologa a gabbia interno omologato MSA
- Nuovi sedili Exmoor trim (sedili da gara Bowler inclusi)
- Supporto Terratrip
- Volante in pelle Momo in suede
- Sistema di interfono
- Sistema estintore completamente idraulato
- Radio CB
- Climatizzazione più pacchetto invernale, incluso parabrezza riscaldato
- Chiusura remota allarme
- Finestre anteriori elettriche
- Sistema stereo Kenwood aggiornato
- RUOTA di scorta di grande formato abbinata e pneumatico
- Viene fornito con i sedili originali Bowler a guscio
La meccanica
- 2.2L turbodiesel con conversion Bowler da 170bhp
- Trazione manuale
- Intercooler ed equipaggiamento di scarico rivisti
- Bowler quick shift
- Kit sospensioni stradali veloci Bowler
- Kit frenata sportiva Bowler
- Nuovo cambio e volano installati novembre 2021
- Il venditore ci informa che l’auto parte e guida senza problemi
- Manutenzione da specialisti MH 4x4
- MOT attuale fino a gennaio 2026 come sopra
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