Najważniejsze informacje

Uważana za jedyną zachowaną limuzynę 12/25
Jeden z wyjątkowo nielicznych egzemplarzy tego kosztownego modelu
W kolorze jasnożółtym z czarnymi błotnikami i felgami
Obecny właściciel posiada ją od 21 lat
Sprzedający opisuje go jako w całości oryginalny i w stanie fabrycznym
Niedawno samochód został przewieziony do Francji i jeździł tam w ramach imprezy
Historia pojazdu sporządzona przez rejestr Humber
Właśnie wymieniono okładziny hamulców skrzyni biegów

Atrakcyjność

W latach przedwojennych marka Humber była synonimem niezawodności, solidności i dopracowanej inżynierii. Były to drogie samochody przeznaczone dla wyższych sfer, które ceniły sobie wyrafinowanie i spokój modelu 12/25. Najczęściej sprzedawane były wersje Tourer, ale dla osób o bardzo zasobnych portfelach dostępna była limuzyna, przeznaczona dla tych, którym pracę wykonywał szofer.

Uważa się, że ta limuzyna z 1926 roku jest jedynym zachowanym egzemplarzem spośród nielicznych wyprodukowanych w tej wersji nadwozia. Jak widać na zdjęciach, jest to wspaniały zabytkowy pojazd, pomalowany na przyciągający wzrok żółty kolor z czarnymi błotnikami i kołami. Wnętrze, jak to było typowe w tamtych czasach, wykończono niebieską skórą dla kierowcy oraz miękką szarą tkaniną dla pasażerów.

Sprzedawca nabył go około 21 lat temu i najwyraźniej czerpał z niego przyjemność, informując o niedawnej podróży do Francji i z powrotem, która przebiegła bez problemów. Mówi się, że samochód jest w znacznym stopniu oryginalny i działa bez zarzutu, a niedawno przeprowadzono przegląd skrzyni biegów i hamulców. W ramach sprzedaży dołączona jest historia pojazdu opracowana przez rejestr marki Humber.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 84 517 mil na liczniku (rzeczywisty przebieg może być wyższy)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 795 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: Historia pojazdu opracowana przez rejestr Humber

Szczegóły

Żółty lakier jest prawdopodobnie odnowiony i dopasowany do czarnych błotników oraz felg
Według sprzedawcy lakier zewnętrzny prezentuje się dobrze, choć w niektórych miejscach jest zużyty
Sprzedawca informuje, że na karoserii nie ma żadnych wgnieceń ani zadrapań
Spód pojazdu jest opisany jako zużyty i zakurzony, ale w dobrym stanie
W zestawie czarne felgi wraz z dopasowaną kołem zapasowym
Niebieskie skórzane przednie fotele i tylne siedzenia z szarej tkaniny
Oryginalna skórzana tapicerka w przedniej części kabiny
Tapicerka z tkaniny w tylnej części kabiny
Drewniane elementy wykończenia wnętrza w dobrym stanie, z oryginalnymi wskaźnikami i elementami sterującymi
Właśnie wymieniono okładziny hamulca skrzyni biegów
Według sprzedawcy samochód dobrze się uruchamia i jeździ
Jeździ się nim dobrze, z typowym dla samochodów zabytkowych ręcznym układem kierowniczym

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia o całkowitą utratę wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N),które mogą Państwu pomóc. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.