Aspectos destacados

Se cree que es la única Limousine 12/25 que queda
Uno de los muy pocos ejemplares de este costoso modelo que se fabricaron
Color amarillo brillante con alerones y llantas negros
En manos de su actual propietario desde hace 21 años
Descrito por el vendedor como un vehículo original y de serie en su totalidad
Recientemente se ha conducido hasta Francia y por el país para asistir a un evento
Historial recopilado por el Registro Humber
Se acaba de cambiar el forro del freno de la transmisión

El atractivo

En los años previos a la guerra, Humber era sinónimo de fiabilidad, seguridad y una ingeniería minuciosa. Se trataba de coches caros destinados a las clases más altas de la sociedad, que valoraban el refinamiento y la serenidad del 12/25. La mayoría de los vendidos eran modelos Tourer, pero para aquellos con un poder adquisitivo muy elevado existía la Limousine, dirigida a quienes contaban con un chófer que se encargaba de conducir.

Se cree que esta Limousine de 1926 es la única superviviente de las pocas unidades fabricadas con este estilo de carrocería. Como se puede apreciar en las fotos, se trata de un magnífico vehículo de época, con un llamativo acabado en amarillo y guardabarros y llantas negros. En el interior, como era habitual en la época, cuenta con tapicería de cuero azul para el conductor y lujosa tela gris para los pasajeros.

El vendedor lo adquirió hace unos 21 años y, sin duda, lo ha disfrutado mucho, ya que cuenta que recientemente ha realizado un viaje de ida y vuelta a Francia sin ningún problema. Se dice que es muy original y que funciona bien, habiéndose realizado recientemente un mantenimiento de la transmisión y los frenos. La venta incluye un historial recopilado por el registro de Humber.

Información clave

Kilometraje: 84 517 millas indicadas (la cifra total puede ser superior)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento de MOT
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea y 1.795 cc, caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: historial recopilado por el Registro Humber

Detalles

Es probable que la pintura amarilla sea un repintado y combina con los guardabarros y las llantas negros
La pintura exterior presenta un aspecto aceptable, aunque está desgastada en algunas zonas, según el vendedor
El vendedor afirma que la carrocería no presenta abolladuras ni arañazos
La parte inferior se describe como usada y polvorienta, pero en buen estado
Se incluyen llantas negras con rueda de repuesto a juego
Asientos delanteros de cuero azul y asiento trasero de tela gris
Tapicería de cuero original en el habitáculo delantero
Tapicería de tela en la parte trasera
Molduras interiores de madera en buen estado, con los diales y los mandos originales
Se acaba de cambiar el forro del freno de la transmisión
Según el vendedor, arranca y funciona bien
Se conduce bien, con la dirección manual típica de los coches clásicos

ANTES DE COMPRAR

Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o realizar una oferta, también aceptas lo siguiente:

✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que no se aplican los derechos de los consumidores derivados de la legislación de la UE en materia de protección del consumidor. No obstante, sigues estando amparado por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.

✓ Le solicitamos que abone una tasa no reembolsable si resulta ser el afortunado adjudicatario en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y los Términos y Condiciones para conocer las tarifas específicas.

✓ Este vehículo se vende «tal y como se ve», «tal y como está y donde está», y sin garantía. Las fotos y descripciones tienen únicamente carácter orientativo, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su propia tranquilidad.

✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de la puja u oferta, tal y como se especifica en el anuncio.

✓ Queremos que la transacción se desarrolle sin problemas tanto como tú, por lo que sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se ponen a la venta en Car & Classic a una comprobación HPI en línea para verificar que no figuran en la base de datos de seguros como dañados o robados, y que no tienen ninguna deuda pendiente, lo que te permite pujar con confianza.

✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro total como parte de una reclamación de pérdida total al seguro en el momento de publicar el anuncio en Car & Classic y, para tu ayuda, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro total (Cat. C/D/S/N). Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta por él.

✓ Los compradores son responsables de la recogida

o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, por lo que conviene informarse con antelación. Es responsabilidad de los postores confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.

✓ Salvo que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo «cherished», personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.