Zalety

• Niezwykła autentyczność i oryginalność; sprzedający opisuje samochód jako w znacznej mierze nieodrestaurowany
• Zgodność numerów podwozia i silnika, zgodnie z podanymi informacjami
• Silnik i skrzynia biegów przeszły przegląd około 2005 roku, brak dostępnych dokumentów potwierdzających
• Wyposażenie elektryczne zgłoszone jako sprawne, w tym kierunkowskazy z chowanymi semaforami
• Pochodzący z prywatnej kolekcji samochód jest sprawny i był przechowywany w zadaszonym miejscu

Atrakcyjność

Zaprezentowany w 1932 roku model Alvis Speed 20 uosabiał brytyjską tradycję grand tourisme lat 30. XX wieku. Szybki i wyrafinowany jak na swoje czasy, łączył sześciocylindrowy silnik rzędowy z zaworami górnymi z zaawansowaną konstrukcją mechaniczną. Seria SB wyróżniała się zwłaszcza skrzynią biegów z preselekcją. Wyprodukowany w ograniczonej liczbie egzemplarzy model Speed 20 oferował sportowe podejście do samochodów typu grand tourisme w kategorii, w której działali również tacy producenci jak Bentley i Rolls-Royce.

Ten model Speed 20 SB z 1933 roku wyróżnia się przede wszystkim swoją autentycznością. Według sprzedawcy karoseria jest w dobrym stanie i nie była poddawana żadnym poważnym naprawom ani nie odniosła uszkodzeń w wyniku wypadku. Niebieskie skórzane wnętrze zachowało patynę z epoki, a dach jest opisany jako będący w dobrym stanie. Silnik i skrzynia biegów miały zostać poddane przeglądowi około 2005 roku. Sprzedawca zaznacza, że silnik łatwo się uruchamia, zarówno na zimno, jak i na ciepło, i pracuje równomiernie.

Pochodzący z prywatnej kolekcji Alvis jest oferowany w stanie gotowości do jazdy. Może zainteresować miłośnika przedwojennych samochodów brytyjskich poszukującego egzemplarza z zachowanym charakterem, a nie samochodu całkowicie odrestaurowanego.

Historia i dokumenty

• Pierwsza rejestracja miała miejsce w 1933 roku, wkrótce po wprowadzeniu na rynek modelu Speed 20
• Pochodzi z prywatnej kolekcji; samochód trafił do sprzedawcy w stanie gotowości do jazdy
• Od momentu dostarczenia do sprzedawcy samochód był przechowywany w pomieszczeniu
• W zestawie brytyjskie dokumenty rejestracyjne; samochód został już sprowadzony do Europy
• Standardowy dowód rejestracyjny
• Silnik i skrzynia biegów przeszły przegląd około 2005 roku według poprzedniego właściciela, brak dostępnych faktur i dokumentów potwierdzających
• Sprzedawany bez przeglądu technicznego, pojazd jest reklamowany jako zwolniony z tego obowiązku

Stan techniczny

• Karoseria opisana przez sprzedającego jako solidna i dobrze zachowana, z charakterystyczną dla epoki patyną
• Według sprzedawcy brak widocznych śladów wypadku ani poważnych napraw podwozia lub karoserii
• Lakier wykazuje pewne ślady zużycia i niedoskonałości związane z wiekiem
• Elementy chromowane w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek pojazdu
• Niebieskie skórzane wnętrze z patyną charakterystyczną dla epoki i niewielkimi śladami użytkowania
• Kaptur według opisu w dobrym stanie

Atrakcyjność tego egzemplarza wynika przede wszystkim z jego stanu zachowania i nieodrestaurowanego wyglądu. Estetyczna renowacja mogłaby znacząco zmienić jego charakter. Sprzedawca opisuje ogólny stan jako bardzo dobry, zwracając jednocześnie uwagę na ślady upływu czasu widoczne na lakierze i we wnętrzu.

Układ mechaniczny

• Sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,7 litra (2 687 cm³)
• Czterobiegowa skrzynia biegów z preselekcją
• Pojazd oferowany w stanie gotowym do jazdy

Zaprojektowany z myślą o długich podróżach model Speed 20 charakteryzował się przystępnymi osiągami i wyrafinowaną jazdą jak na tamte czasy. Według sprzedawcy silnik łatwo uruchamia się zarówno na zimno, jak i na ciepło, a jego praca jest równomierna. Skrzynia biegów z preselekcją działa płynnie i precyzyjnie. Układ hamulcowy, zawieszenie, opony i sprzęgło są również opisane jako będące w bardzo dobrym stanie. Układ kierowniczy charakteryzuje się zdecydowanym działaniem.

Ten Alvis zachowuje zatem cechy brytyjskiego samochodu turystycznego z lat 30. XX wieku, a jego wygląd podkreśla patynę i deklarowaną autentyczność.

PRZED ZAKUPEM