Pontos fortes 

• Autenticidade e originalidade notáveis, sendo que o vendedor descreve o carro como em grande parte não restaurado
• Números de chassis e de motor coincidentes, segundo as informações fornecidas
• Motor e caixa de velocidades revistos por volta de 2005, sem comprovativos disponíveis
• Equipamento elétrico indicado como funcional, incluindo os piscas de braço retrátil
• Proveniente de uma coleção privada, este carro está em condições de circular e foi conservado ao abrigo

O apelo

 
Apresentado em 1932, o Alvis Speed 20 encarnava o grand tourisme britânico dos anos 30. Rápido e refinado para a sua época, combinava um seis-cilindros em linha com válvulas à cabeça com uma conceção mecânica avançada. A série SB distinguia-se nomeadamente pela sua caixa de velocidades com pré-seleção. Produzido em número limitado, o Speed 20 propunha uma abordagem desportiva ao grand tourisme, numa categoria onde também atuavam fabricantes como Bentley e Rolls-Royce.
 
Este Speed 20 SB de 1933 distingue-se sobretudo pela sua originalidade reivindicada. Segundo o vendedor, a carroçaria está sã e não sofreu reparação importante nem danos decorrentes de acidente. O interior em couro azul mantém a pátina de época, enquanto a capota é anunciada em bom estado. O motor e a caixa de velocidades terão sido revistos por volta de 2005. O vendedor indica que o motor arranca facilmente, a frio e a quente, e funciona com regularidade.
 
Proveniente de uma coleção privada, este Alvis é apresentado em condições de circular. Poderá interessar a um entusiasta de automóveis britânicos do pré-guerra que procure um exemplar de carácter preservado, em vez de um carro totalmente restaurado.
 

Histórico e documentos

• Primeiro registo em 1933, pouco depois do lançamento do Speed 20
• Proveniência de uma coleção privada; carro chegou ao vendedor em condições de circular
• Guardado no interior desde a sua chegada ao vendedor
• Documentos de matrícula britânicos fornecidos; carro já importado para a Europa
• Documento de matrícula normal
• Motor e caixa de velocidades revistos por volta de 2005 segundo o antigo proprietário, sem faturas nem comprovativos disponíveis
• Vendido sem inspeção periódica, estando o veículo anunciado como isento

Estado

• Carroçaria descrita pelo vendedor como sã e bem conservada, com pátina de época
• Nenhum sinal visível de acidente nem de reparação importante no chassis ou na carroçaria, segundo o vendedor
• Pintura com algumas marcas de desgaste e imperfeições associadas à idade
• Elementos cromados em bom estado, tendo em conta a idade do veículo
• Interior em couro azul com pátina de época e algumas marcas de utilização
• Capota anunciada em bom estado

O interesse deste exemplar reside sobretudo no seu estado de conservação e na sua aparência não restaurada. Uma renovação estética arriscaria alterar significativamente o seu carácter. O vendedor descreve o estado geral como muito bom, assinalando ao mesmo tempo as marcas do tempo presentes na pintura e no habitáculo.
 

A mecânica

• Motor de seis cilindros em linha de 2,7 litros (2 687 cm³)
• Caixa de velocidades com pré-seleção de quatro velocidades
• Veículo apresentado em condições de circular

Concebida para o grand tourisme, a Speed 20 privilegiava desempenhos acessíveis e uma condução refinada para a sua época. Segundo o vendedor, o motor arranca facilmente a frio e a quente e funciona com regularidade. A caixa de pré-seleção é anunciada como funcionando com suavidade e precisão. O sistema de travagem, a suspensão, os pneus e a embraiagem são igualmente apresentados em muito bom estado. A direção é descrita como firme.
 
Esta Alvis mantém assim as características de um grand tourisme britânico dos anos 30, com uma apresentação que privilegia a pátina e a autenticidade reivindicada.
 

ANTES DE COMPRAR