1950 Land Rover Series I 80"

Oferty wstępne

Najważniejsze informacje

  • Zgłoszony związek z królewskim jachtem Britannia
  • Ocynkowana rama wykonana przez John Brown Land Rover
  • Wczesny model „80” z oświetleniem wpuszczonym w atrapę chłodnicy
  • Wcześniej należał do Bena Fogle'a, a sprzedaż ułatwiła firma John Brown 4x4
  • Obecny właściciel posiada auto od około pięciu lat i stale inwestuje w jego konserwację
  • Remont silnika wykonany przez Yattendon Garage
  • Dokumentacja historyczna sięgająca wczesnych lat 60., numery podwozia i silnika zgodne z dowodem rejestracyjnym V5

Charakter pojazdu

Wprowadzony w 1948 roku pierwszy Land Rover zaadaptował amerykańską koncepcję Jeepa i nadał jej wyraźnie brytyjski charakter. Od wysokiej sylwetki po prostotę konstrukcji wszystko w Landym sprawiało, że musiał podbić Wielką Brytanię, i rzeczywiście tak się stało. Samochody te szybko stały się synonimem brytyjskiej wsi i prac rolniczych. Ponad siedemdziesiąt lat później dobre egzemplarze tych wczesnych aut są coraz bardziej poszukiwane przez kolekcjonerów i entuzjastów.
Ten konkretny Series I ma podobno związek z królewskim jachtem Britannia i posiada ocynkowane podwozie wykonane przez John Brown Land Rover, cenionego specjalistę od klasycznych Land Roverów. Wcześniej należał do dziennikarza i podróżnika Bena Fogle'a, a około pięć lat temu trafił do obecnego opiekuna.

Od tego czasu inwestowano w jego bieżącą konserwację. Do pojazdu dołączona jest dokumentacja historyczna sięgająca wczesnych lat 60., a numery podwozia i silnika zgadzają się z aktualnym dokumentem V5. Zdjęcia renowacji, pokazujące auto w dawnym zielonym lakierze, są na miejscu i w należytym stanie. To fantastyczny, wczesny Land Rover.
image.png 5.16 MB

Dane kluczowe

  • Przebieg: 82 013 mil (wskazanie licznika)
  • Kraj rejestracji: Wielka Brytania
  • Badanie techniczne i podatek drogowy: zwolnione z MOT / road tax
  • Dane techniczne: rzędowy czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,0 l, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
  • Dokumenty: dokumentacja historyczna sięgająca wczesnych lat 60., dowód V5 z zgodnymi numerami podwozia i silnika, zdjęcia renowacji

Szczegóły

  • Remont silnika wykonany przez Yattendon Garage
  • Zamontowano nowy rozrusznik
  • Zamontowano nową pompę wody
  • Trzymany w garażu, podłączony do prostownika podtrzymującego ładowanie
  • Pięknie utrzymany w głębokim niebieskim lakierze o ładnym połysku
  • Po renowacji nadwozie jest czyste i proste, bez falowań
  • Spód bardzo czysty i zadbany
  • Ocynkowane podwozie wykonane przez John Brown Land Rover
  • Wnętrze bardzo czyste i zadbane
  • Dywaniki w dobrym stanie
  • Zegary czyste i czytelne
  • Fotele w dobrym stanie 
  • Sprzedający informuje, że wszystkie wskaźniki na desce rozdzielczej działają i są w dobrym stanie jak na wiek pojazdu
PRZED ZAKUPEM 
Ta sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając licytację lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki: 
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenckie wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jesteś jednak objęty własnymi Warunkami i zasadami Car & Classic.. 
✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w pomocnych FAQ oraz w T&C. 
✓ Pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu dla własnego spokoju. 
✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu. 
✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła bez problemów, tak jak Ty tego chcesz, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na Car & Classic, sprawdzamy w internetowym raporcie HPI, aby upewnić się, że nie widnieją w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością. 
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie są zarejestrowane jako odpisane po szkodzie całkowitej w momencie publikacji ogłoszenia na Car & Classic, i dla Twojej wygody podajemy kategorie odpisu (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty. 
✓ Kupujący odpowiada za odbiór pojazdu 
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem. 
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy zakładać, że cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu. 

Oferty wstępne

Czym są oferty wstępne?

Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.

Szczegóły aukcji

  • Rok1950
  • MarkaLand Rover
  • ModelSeries 1
  • KolorNiebieski
  • Licznik82,013 Mile
  • Pojemność silnika2000cc
  • Skrzynia biegówManualna, 4 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoPrywatny
  • MiejscowośćUpper Basildon,
  • HrabstwoBerkshire
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Komentarze

Brak komentarzy

Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!

Kupowanie z Car & Classic

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria