1950 Land Rover Series I 80"

Förhandsbud

Höjdpunkter

  • Rapporterad koppling till den kungliga yachten Britannia
  • Galvaniserat chassi tillverkat av John Brown Land Rover
  • Tidig "light-through-grille" 80
  • Tidigare ägd av Ben Fogle, försäljningen förmedlades av John Brown 4x4
  • Har haft nuvarande ägare i cirka fem år, med kontinuerliga investeringar i bevarandet
  • Motorn har renoverats av Yattendon Garage
  • Historik som sträcker sig tillbaka till tidigt 1960-tal, där chassi- och motornummer stämmer överens med V5-registreringsbeviset

Det som gör den så attraktiv

Den första versionen av Land Rover, som lanserades 1948, tog det amerikanska Jeep-konceptet och gav det en unik brittisk personlighet. Från den upprätta silhuetten till den rena enkelheten var allt med Landy skapat för att ta Storbritannien med storm – och det gjorde den verkligen. Dessa bilar blev snabbt synonyma med det lantliga Storbritannien och jordbruksverksamhet. Mer än sjuttio år senare är välbevarade exemplar av dessa tidiga bilar alltmer eftertraktade av både samlare och entusiaster.
Just denna Series I sägs ha en koppling till den kungliga yachten Britannia och har ett galvaniserat chassi tillverkat av John Brown Land Rover, en högt ansedd specialist på klassiska Land Rover-bilar. Den ägdes tidigare av programledaren och äventyraren Ben Fogle innan den förvärvades av den nuvarande ägaren för ungefär fem år sedan.

Sedan dess har investeringar gjorts i dess fortlöpande bevarande, och en historik som går tillbaka till början av 1960-talet medföljer fordonet, där chassi- och motornummer stämmer överens med den aktuella V5-dokumentationen. Fotografier från restaureringen – som visar fordonet i sin tidigare gröna lackering – finns alla med och stämmer överens. Denna tidiga Land Rover är en fantastisk sak.
image.png 5,16 MB

Viktig information

  • Mätarställning: 82 013 miles (enligt mätaren)
  • Registreringsland: Storbritannien
  • Teknisk besiktning: Undantagen från MOT/vägskatt
  • Tekniska specifikationer: 2,0-liters rak fyrcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda
  • Dokumentation: Historik som går tillbaka till början av 1960-talet, V5 med överensstämmande chassi- och motornummer, fotografier av restaureringen

Detaljerna

  • Motorn renoverad av Yattendon Garage
  • Ny startmotor monterad
  • Ny vattenpump monterad
  • Förvaras i garage med underhållsladdare
  • Välskött i en djupblå lack som har en fin glans
  • Karossen är ren och rak efter restaureringen
  • Undersidan är mycket ren och välskött
  • Galvaniserat chassi tillverkat av John Brown Land Rover
  • Interiören är mycket ren och välskött
  • Golvmattor i gott skick
  • Instrumentpanelen är ren och tydlig
  • Sätena är i gott skick
  • Säljaren uppger att alla instrument på instrumentpanelen fungerar och är i gott skick med tanke på fordonets ålder
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.

Förhandsbud

Vad är förhandsbud?

Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.

Auktionsdetaljer

  • År1950
  • MärkeLand Rover
  • ModellSeries 1
  • FärgBlå
  • Mätarställning82,013 Mil (UK)
  • Motorvolym2000cc
  • VäxellådaManuell, 4 växlar
  • StyrpositionHögerstyrd
  • BränsletypBensin
  • SäljartypPrivat
  • OrtUpper Basildon,
  • LänBerkshire
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Kommentarer

Inga kommentarer än

Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!

Köpa med Car & Classic

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri