Jeden z zaledwie 30 egzemplarzy modelu Empress z nadwoziem firmy Hoopers, zbudowanych na podwoziu Daimler o pojemności 3 litrów
Aluminiowe nadwozie firmy Hoopers; siostrzany egzemplarz tego modelu był prywatnym samochodem zmarłej królowej
Tylko dwóch poprzednich właścicieli
W zestawie znajduje się teczka z dokumentacją historyczną
Atrakcyjność
Daimler Empress 3 Litre DF302 stanowi rzadkie połączenie brytyjskiego rzemiosła karoseryjnego wykonywanego na zamówienie z wyrafinowaną inżynierią firmy Daimler. Firma Hoopers wyprodukowała zaledwie 30 egzemplarzy w tej konfiguracji Empress na podwoziu o pojemności 3 litrów, z których jeden służył jako osobisty samochód zmarłej królowej w czasach, gdy była ona jeszcze młodą członkinią rodziny królewskiej – są to więc prawdziwie rzadkie samochody o niezwykłej historii.
Ten konkretny egzemplarz miał od momentu wyprodukowania zaledwie trzech właścicieli, z których pierwszym była firma Kleeneze Ltd. Obecny sprzedawca nabył samochód w 2020 roku i od tego czasu zajął się szeregiem napraw mechanicznych, natomiast przed przejęciem przez niego samochód otrzymał nowy układ wydechowy, całkowitą renowację tapicerki wnętrza oraz częściowe przemalowanie. Aluminiowe nadwozie jest podobno w dobrym stanie i osadzone na solidnym podwoziu, a silnik rzędowy sześciocylindrowy uważa się za niezmodyfikowany i nieprzebudowany. Skrzynia biegów z przedwstępnym wyborem biegów, najwyższym biegiem z nadbiegiem oraz płynnym kołem zamachowym zapewnia relaksującą jazdę. Jest to rzadka okazja do nabycia jednego z tych Daimlerów z nadwoziem firmy Hooper, wystawionego na sprzedaż w związku z tym, że obecny właściciel zamierza zmniejszyć swoją kolekcję klasycznych samochodów.IMG_1930 David John Whittington.jpeg212 KB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 16 582 mil według licznika
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu MOT: zwolnienie
Dane techniczne: silnik rzędowy sześciocylindrowy o pojemności 2 952 cm³, czterobiegowa półautomatyczna skrzynia biegów z preselekcją
Dokumentacja: do samochodu dołączona jest teczka z historią pojazdu
Głowica cylindrów została poddana remontowi z wymianą uszczelek za kadencji obecnego właściciela
Podczas obecnego okresu posiadania wymieniono rdzeń chłodnicy
Pompa hamulcowa została odnowiona około rok temu
Przed przejęciem przez obecnego właściciela zamontowano całkowicie nowy układ wydechowy, prawdopodobnie ze stali nierdzewnej
Przed nabyciem przez obecnego właściciela przeprowadzono całkowitą wymianę tapicerki wnętrza oraz częściowe przemalowanie
Lakier dwukolorowy w odcieniach niebieskiego i czarnego; stan niebieskiego lakieru określany jest jako dobry, z niewielkimi śladami zużycia
Uważa się, że czarna powłoka lakiernicza jest oryginalna, z zadrapaniami i miejscami łuszczenia się; niektóre zostały naprawione, inne pozostają widoczne
Zderzaki wykazują pewne wgniecenia w nadkolach; jedno przednie nadkole zostało zdemontowane z samochodu, ale jest wliczone w cenę sprzedaży
Klapa bagażnika wymaga podpórki, aby pozostała otwarta
Obrotomierz nie działa, a wskaźnik poziomu paliwa jest według doniesień zawodny
Nowoczesne kierunkowskazy zamontowane przez poprzedniego właściciela, ale obecnie nie działają; oryginalne kierunkowskazy działają prawidłowo
Samochód jest wyposażony w elektryczne szyby przednie, ale nie działają; po jednej stronie zostały zdemontowane, a wszystkie części zostały zachowane
Tapicerka drzwi po stronie pasażera jest zamienna i nie jest wykonana z tkaniny skórzopodobnej w odpowiednim kolorze; wszystkie części elektrycznych szyb po tej stronie zostały zachowane
Tylne szyby oraz przednie boczne okienka działają prawidłowo
Drewniane elementy wnętrza są solidne, ale w niektórych miejscach przydałoby się ich ponowne wypolerowanie
Silnik jest prawdopodobnie oryginalny i nieprzebudowany, z dodatkiem elektrycznej pompy paliwowej
Zamontowano podwójne gaźniki SU; sprzedawca uważa, że przydałoby się ich dostrojenie i ewentualny remont
Silnik może niechętnie uruchamiać się od razu po rozgrzaniu, ale zawsze zapala się po kilkukrotnym kręceniu rozrusznikiem
Zamontowano dwa tylne zbiorniki paliwa; w jednym z nich, pomimo czyszczenia około rok temu, zanieczyszczenia mogą częściowo blokować wylot
Hamulce hydromechaniczne zatrzymują samochód bezpiecznie, ale przydałaby się ich dalsza regulacja i przegląd; zauważono lekkie piski
Skrzynia biegów z przedwybiorem i najwyższym biegiem z nadbiegiem umożliwia jazdę z prędkością ponad 60 mil na godzinę
Koło zamachowe z płynnym sprzęgłem zapewnia płynną jazdę przy niskich prędkościach i płynny rozruch
Układ kierowniczy jest opisywany jako łatwy w prowadzeniu, choć nie jest tak precyzyjny ani lekki jak w nowoczesnych konstrukcjach
Samochód był przechowywany pod zadaszeniem i regularnie użytkowany do lokalnych przejazdów
Sprzedawca opisuje ten samochód jako dający ogromną radość z jazdy i informuje, że budzi on wiele podziwu
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Twojej oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a dla Twojejwygody podajemy oznaczenia kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N). Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!