Höjdpunkter

Ett av endast 30 exemplar av Empress med kaross från Hooper, byggda på Daimler 3-literschassi
Aluminiumkaross från Hoopers; en systerbil till denna modell var den avlidna drottningens personliga fordon
Endast två tidigare registrerade ägare
Medföljer en mapp med historik

Det som gör den så attraktiv

Daimler Empress 3 Litre DF302 representerar en sällsynt kombination av skräddarsydd brittisk karossbyggnad och raffinerad Daimler-teknik. Endast 30 exemplar tillverkades av Hoopers i denna Empress-konfiguration på 3-literschassit, varav ett tjänade som den avlidna drottningens personliga bil när hon var ung, vilket gör dessa till verkligt sällsynta bilar med ett anmärkningsvärt arv.

Just detta exemplar har endast haft tre ägare sedan det var nytt, varav den första var Kleeneze Ltd. Den nuvarande säljaren förvärvade bilen 2020 och har sedan dess åtgärdat ett antal mekaniska fel, medan bilen före säljarens ägande fick ett nytt avgassystem, en fullständig omklädsel av interiören och en delvis omlackering. Aluminiumkarossen uppges vara i gott skick på ett stabilt chassi, och den raka sexcylindriga motorn tros vara omodifierad och orenoverad. Växellådan med förval av växlar, överväxel och hydrauliskt svänghjul gör körningen avslappnad. Detta är ett sällsynt tillfälle att förvärva en av dessa Daimler-bilar med kaross från Hooper, som nu bjuds ut till försäljning då den nuvarande ägaren vill minska sin samling av klassiska bilar.

IMG_1930 David John Whittington.jpeg 212 KB

Viktig information

Mätarställning: 16 582 miles
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: undantagen
Tekniska specifikationer: 2 952 cc rak sexcylindrig motor, fyrväxlad halvautomatisk växellåda med förval
Dokumentation: en mapp med historik medföljer bilen

IMG_1957 David John Whittington.jpeg 212 KB

Detaljer

Cylinderhuvudet har renoverats med nya packningar under nuvarande ägares tid
Kylaren har fått ny kylare under nuvarande ägare
Bromscylindern renoverades för ungefär ett år sedan
Helt nytt avgassystem monterat före nuvarande ägare, troligen i rostfritt stål
Hela interiören har klätts om och delvis lackerats om före nuvarande ägare
Tvåfärgad lackering i blått och svart; den blå färgen beskrivs som i gott skick med mycket liten slitage
Den svarta lacken tros vara original, med repor och flagnande partier; vissa har reparerats, andra är fortfarande synliga
Stötfångarna uppvisar några bucklor från stötfångarskydd; ett av de främre stötfångarskydden är borttaget från bilen men ingår i försäljningen
Bagageluckan kräver en stödpinne för att hållas öppen
Varvräknaren fungerar inte och bränslemätaren uppges vara opålitlig
Moderna blinkers monterade av en tidigare ägare men fungerar för närvarande inte; de ursprungliga blinkerslamporna fungerar korrekt
Elektriska fönsterhissar fram är monterade men fungerar inte; den ena sidan har demonterats och alla delar finns kvar
Dörrpanelen på passagerarsidan är en ersättningsdel och inte i rätt färg på lädertyget; alla delar till de elektriska fönsterhissarna på denna sida finns kvar
Bakrutorna och de främre sidorutorna fungerar alla korrekt
Trädetaljerna i interiören är i gott skick men skulle kunna behöva poleras på vissa ställen
Motorn tros vara original och orenoverad, med tillägg av en elektrisk bränslepump
Två SU-förgasare är monterade; säljaren tror att de skulle må bra av en inställning och eventuellt en översyn
Motorn kan vara svår att starta omedelbart när den är varm, men startar alltid efter att man vevat
Två bakre bränsletankar är monterade; i den ena kan skräp delvis blockera utloppet trots att den rengjordes för ungefär ett år sedan
De hydromekaniska bromsarna bromsar bilen säkert men skulle må bra av ytterligare justering och inspektion; ett lätt gnisslande har noterats
Växellåda med förval av växlar och överväxel i högsta läget möjliggör körning i 60+ mph
Det flytande svänghjulet möjliggör smidig körning vid låga hastigheter och smidig start
Styrningen beskrivs som hanterbar, men inte lika stram eller lätt som hos moderna modeller
Bilen har förvarats under tak och använts regelbundet för lokala resor
Säljaren beskriver bilen som mycket rolig att köra och uppger att den väcker stor beundran

IMG_1966 (1) David John Whittington.jpeg 212 KB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick och där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstörelsekategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.