Hoogtepunten

Een van de slechts 30 exemplaren van de Empress met een carrosserie van Hoopers, gebouwd op het Daimler 3-literchassis
Aluminium carrosserie van Hoopers; een zusterauto van dit model was de persoonlijke auto van wijlen de koningin
Slechts twee eerdere eigenaren
Vergezeld van een map met de geschiedenis

De aantrekkingskracht

De Daimler Empress 3 Liter DF302 vertegenwoordigt een zeldzame combinatie van op maat gemaakte Britse carrosseriebouw en verfijnde Daimler-techniek. Hoopers bouwde slechts 30 exemplaren in deze Empress-uitvoering op het 3-literchassis, waarvan er één diende als de persoonlijke auto van de overleden koningin toen zij nog een jong lid van de koninklijke familie was; dit zijn dan ook werkelijk zeldzame auto’s met een opmerkelijk erfgoed.

Dit specifieke exemplaar heeft sinds de aankoop slechts drie eigenaren gehad, waarvan de eerste Kleeneze Ltd was. De huidige verkoper heeft de auto in 2020 aangekocht en heeft sindsdien een aantal mechanische werkzaamheden laten uitvoeren, terwijl de auto vóór zijn eigendom een nieuw uitlaatsysteem, een volledige herbekleding van het interieur en een gedeeltelijke herspuitbeurt heeft ondergaan. De aluminium carrosserie is naar verluidt in goede staat op een stevig chassis, en de zescilinder-in-lijnmotor is naar verluidt ongewijzigd en niet gereviseerd. De versnellingsbak met voorkeuzeschakeling, overdrive in de hoogste versnelling en een vloeistofkoppeling zorgt voor ontspannen rijden. Dit is een zeldzame kans om een van deze Daimlers met Hooper-carrosserie te verwerven; de auto wordt te koop aangeboden omdat de huidige eigenaar zijn collectie klassieke auto’s wil inkrimpen.

IMG_1930 David John Whittington.jpeg 212 KB

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 16.582 mijl volgens de teller
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: vrijgesteld
Technische specificaties: 2.952 cc zescilinder-in-lijn, semi-automatische versnellingsbak met vier versnellingen en voorkeuzeschakelaar
Papieren: de auto wordt geleverd met een map met de volledige geschiedenis

IMG_1957 David John Whittington.jpeg 212 KB

De details

Cilinderkop gereviseerd met nieuwe pakkingen tijdens het huidige eigendom
Radiator is tijdens het huidige bezit van een nieuwe kern voorzien
Remhoofdcilinder ongeveer een jaar geleden gereviseerd
Volledig nieuw uitlaatsysteem gemonteerd vóór het huidige eigendom, vermoedelijk van roestvrij staal
Volledige herbekleding van het interieur en gedeeltelijke herspuitbeurt uitgevoerd vóór het huidige eigendom
Tweekleurige lak in blauw en zwart; de blauwe lak wordt beschreven als in goede staat met zeer weinig slijtage
De zwarte lak wordt verondersteld origineel te zijn, met krassen en plekken waar de lak afbladdert; sommige zijn gerepareerd, andere blijven zichtbaar
De bumpers vertonen enkele deuken van de over-rider; één voorste over-rider is van de auto verwijderd, maar is bij de verkoop inbegrepen
De kofferklep heeft een steun nodig om open te blijven staan
De toerenteller werkt niet en de brandstofmeter is naar verluidt onbetrouwbaar
Moderne richtingaanwijzers zijn door een vorige eigenaar gemonteerd, maar werken momenteel niet; de originele richtingaanwijzers functioneren correct
Elektrische voorruiten zijn gemonteerd maar werken niet; één kant is gedemonteerd en alle onderdelen zijn bewaard
De deurpanelen aan de passagierszijde zijn vervangen en niet in de juiste kleur kunstleer; alle onderdelen van de elektrische ramen voor deze zijde zijn bewaard gebleven
De achterruiten en de zijruiten voor werken allemaal correct
Het houtwerk in het interieur is in goede staat, maar zou hier en daar wel een opknapbeurt kunnen gebruiken
De motor is vermoedelijk origineel en niet gereviseerd, met de toevoeging van een elektrische brandstofpomp
Er zijn twee SU-carburateurs gemonteerd; de verkoper denkt dat deze baat zouden kunnen hebben bij afstelling en mogelijk een revisie
De motor wil soms niet meteen weer aanslaan als hij warm is, maar start altijd na een paar keer draaien
Er zijn twee brandstoftanks achterin gemonteerd; bij één daarvan blokkeert mogelijk vuil de uitlaat gedeeltelijk, ondanks dat deze ongeveer een jaar geleden is schoongemaakt
De hydromechanische remmen brengen de auto veilig tot stilstand, maar zouden baat hebben bij verdere afstelling en inspectie; er is een licht piepgeluid waargenomen
Versnellingsbak met voorkeuzeschakelaar en overdrive in de hoogste versnelling maakt cruisen bij 60+ mph mogelijk
Het vloeistofvliegwiel zorgt voor soepel rijden bij lage snelheden en bij het wegrijden
De besturing wordt omschreven als beheersbaar, hoewel niet zo strak of licht als bij moderne ontwerpen
De auto staat onder een afdak en wordt regelmatig gebruikt voor ritjes in de omgeving
De verkoper beschrijft de auto als erg leuk om in te rijden en meldt dat hij veel bewondering oogst

IMG_1966 (1) David John Whittington.jpeg 212 KB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. Btw kan al dan niet inbegrepen zijn in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we geven je ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistoriecontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een 'cherished', gepersonaliseerd of 'heritage'-kenteken niet bij de verkoop van het voertuig is inbegrepen.