Wprowadzony na rynek w 1950 roku Ford Consul jest powszechnie uważany za pierwszy nowoczesny brytyjski model marki Ford, wyposażony w konstrukcję skorupową, silniki z zaworami górnymi oraz niezależne przednie zawieszenie. Chociaż większość egzemplarzy stanowiły czterodrzwiowe sedany, firma Abbott z siedzibą w Surrey wyprodukowała ograniczoną liczbę wersji kombi. Ten uroczy i wyjątkowo zadbany samochód przejechał nieco ponad 4 000 mil od 2010 roku i, jak twierdzi właściciel, zachował oryginalne wnętrze.

Karoseria w kolorze Bristol Fawn jest lśniąca i pozbawiona widocznej korozji lub uszkodzeń, podobnie jak chromowane elementy i detale, w tym kierunkowskazy, chromowane osłony reflektorów w stylu z epoki, chromowane światła zewnętrzne oraz chromowany bagażnik dachowy. Charakter samochodu podkreślają zgodna z epoką osłona przedniej szyby, dodatkowe światła drogowe, charakterystyczne tylne drzwi otwierane na bok oraz naklejka podatkowa z 1953 roku na przedniej szybie.

Pod spodem nie widać żadnych oczywistych śladów napraw ani spawania, a sprzedawca twierdzi, że progi są oryginalne.
Czerwone skórzane wnętrze z przednimi i tylnymi kanapami jest, jak twierdzi sprzedawca, oryginalne, z wyjątkiem wymienionych dywaników. Samochód wyposażony jest w asymetryczną deskę rozdzielczą w kolorze nadwozia w późniejszym stylu, z chromowanym napisem „Consul” oraz z prędkościomierzem, amperomierzem i wskaźnikiem poziomu paliwa umieszczonymi nad kolumną kierownicy. Na półce bagażowej o pełnej szerokości znajduje się radio MW/LW z epoki oraz połączony wskaźnik ciśnienia oleju i temperatury wody firmy Smiths, a pod nią umieszczono dźwignię typu parasolowego. We wnętrzu znajduje się również wskaźnik temperatury obok osłony przeciwsłonecznej po stronie pasażera.

Samochód jest wyposażony w późniejszy silnik o pojemności 1,7 litra pochodzący z modelu Ford Zephyr Mark 3, wyposażony w bardziej sportowy wałek rozrządu i gaźnik Webera. Skrzynia biegów posiada nadbieg.
To okazja do nabycia naprawdę rzadkiego i pełnego charakteru samochodu, który z pewnością sprawi, że każda podróż będzie przyjemnością.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy figurują jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia o całkowitą utratę wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Twojej wygody. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne tablice rejestracyjne typu „cherished”, spersonalizowane ani zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.