Jeden z najlepszych egzemplarzy modelu XK140, jakie widzieliśmy od dłuższego czasu
Udokumentowany niski przebieg wynoszący 51 500 mil
Samochód z zbieżnymi numerami
Fabryczny kolor czerwony z dopasowanym czerwonym skórzanym wnętrzem
58. od końca egzemplarz z kierownicą po lewej stronie (LHD) wyprodukowany przez fabrykę
Dobrze udokumentowana historia sięgająca pierwszej rejestracji samochodu
Od 1962 r. pozostaje w posiadaniu tej samej rodziny
Samochód pochodzący ze Stanów Zjednoczonych, zarejestrowany od 2014 r. na jednego właściciela w Wielkiej Brytanii
Obszerna dokumentacja historyczna i fotograficzna
Atrakcyjność
Większa moc, układ kierowniczy z zębatką i przekładnią, lepsze hamulce oraz bardziej przestronna kabina w połączeniu z czystym stylem oryginalnego XK120 sprawiają, że XK140 stanowi „idealny punkt” w ewolucji absolutnie wspaniałych powojennych samochodów sportowych marki Jaguar.
Ten egzemplarz z 1957 roku był jednym z ostatnich samochodów z kierownicą po lewej stronie (LHD) w wersji OTS, które opuściły linię produkcyjną w Browns Lane przed pojawieniem się modelu XK150. Jest to samochód w wyjątkowo dobrym stanie, który spełnia dwa kluczowe kryteria, o których wiemy, że są ważne dla nabywców tych budzących emocje aut: stan techniczny i pochodzenie. Sprzedawca informuje nas, że samochód pozostawał w posiadaniu tej samej rodziny od początku lat 60. Po opuszczeniu linii produkcyjnej samochód został wyeksportowany do USA i nabyty przez drugiego właściciela w 1962 roku. Pozostał on w jego posiadaniu do 2014 roku, kiedy to trafił do obecnego właściciela. Szczegóły te potwierdzają dokumenty zawarte w aktach historii pojazdu. Dokumentacja ta potwierdza również niski stan licznika wynoszący 51 500 mil, co widać na zdjęciach. Poinformowano nas, że jest to samochód z zbieżnymi numerami, co potwierdzają dokumenty DVLA i JDHT.
Te same zdjęcia pokazują, jak dobrze ten samochód się prezentuje. Zachował fabryczne czerwone lakierowanie, czarną skórę i jest wyposażony w rzadkie, pasujące stalowe felgi z chromowanymi kołpakami i ozdobnikami. Zgodnie z historycznymi zdjęciami samochodu z okresu, gdy znajdował się w USA, wydaje się, że zawsze był wyposażony w otwarte tylne nadkola, kojarzone zazwyczaj z samochodami na felgach szprychowych, choć nie da się tego zweryfikować.
Obecny właściciel przejechał nim 6 000 mil od momentu zakupu w 2014 roku. Twierdzi on, że samochód działa i jeździ jak pojazd, który ma na liczniku zaledwie 52 000 mil. Samochód ten posiada pochodzenie, specyfikację i stan, których poszukują poważni kolekcjonerzy. image.png4.4 MB
Historia i dokumentacja
Pierwsza rejestracja miała miejsce na początku 1957 roku w Ameryce Północnej
Numer podwozia 813224 identyfikuje ten samochód jako 58. od końca model XK140 OTS LHD
Korespondencja od żony poprzedniego właściciela potwierdzająca pochodzenie i przebieg
Przebieg w momencie zakupu przez sprzedającego w 2014 r. wynosił 45 486 mil
Zarejestrowany w Wielkiej Brytanii od sierpnia 2014 r.
Jedyny właściciel w Wielkiej Brytanii
Na zdjęciach licznik wskazuje 51 484 mil
Starsza teczka dokumentacji w kolorze czerwonym z logo marki Jaguar
Certyfikat JDHT potwierdza powyższe dane oraz fabryczną kolorystykę
Historyczne zdjęcia samochodu, które wydają się pochodzić z lat 60. lub 70.
Czerwony lakier w bardzo dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia
Czerwone felgi stalowe z chromowanymi kołpakami i ozdobnikami
Pasujące koło zapasowe
Klasyczne opony Michelin 16 cali
Historyczne zdjęcia samochodu potwierdzają, że jeździł on na tych felgach przez wiele lat
Otwarte tylne nadkola, kojarzone zazwyczaj z samochodami wyposażonymi w felgi szprychowe
Dopasowanie paneli na zdjęciach jest bardzo dobre, w tym drzwi, które wydają się przylegać równo i precyzyjnie
Spód pojazdu, jak widać na zdjęciu, nosi ślady zastosowania powłoki antykorozyjnej
Bardzo dobrze zachowane czerwone skórzane wnętrze z dopasowanymi dywanikami i deską rozdzielczą
Wnętrze wygląda na prawie nieużywane, w tym fotel kierowcy
Zamontowana fabryczna kierownica czteroramienna
W zestawie znajduje się postarzana, ale najwyraźniej oryginalna, brązowa osłona bagażnika
Zgodnie z informacjami, pojazd ma zamontowany nowy dach
Pojazd będzie również wyposażony w nowo odnowione tylne osłony błotników
Na tych zdjęciach widać, jak trafny był piękny projekt XK autorstwa Williama Lyonsa, zwłaszcza w przypadku eleganckiego modelu OTS. Świadczy to o imponującym stanie tego OTS z 1957 roku, a zwłaszcza o idealnym dopasowaniu paneli i równomiernym lakierze. Szczególnie podobają nam się chromowane felgi stalowe, które stanowią odświeżające urozmaicenie w porównaniu z bardziej powszechnymi felgami szprychowymi.
Wnętrze kabiny jest wykończone w podobnym stanie i również zgodne z fabrycznym wyposażeniem w kolorze czerwonym. Fotele wyglądają na prawie nieużywane, a dywaniki i deska rozdzielcza prezentują się bardzo dobrze. Skomplikowane wykończenie paneli drzwiowych również jest w bardzo dobrym stanie. Samochód jest wyposażony w oryginalną, postarzaną osłonę bagażnika, która stanowi miłe nawiązanie do jego fascynującej historii. image.png3.28 MB
Mechanika
Silnik XK o pojemności 3,4 l z sześcioma cylindrami w układzie rzędowym
4-biegowa manualna skrzynia biegów typu „Moss”
Zgodność numerów potwierdzona certyfikatem JDHT
Dokumentacja potwierdza niski stan licznika
Wysoki moment obrotowy modelu XK140 jest powszechnie znany; dla nabywców istotne jest pochodzenie konkretnego egzemplarza. Sprzedawca informuje, że ten egzemplarz posiada zgodne numery i autentyczny przebieg wynoszący 51 500 mil od momentu wyjazdu z fabryki. Potwierdza to dokumentacja historii pojazdu, w tym korespondencja z poprzednich właścicieli, certyfikat JDHT oraz dokumenty DVLA.
Sprzedawca przejechał tym samochodem 6 000 mil od momentu jego nabycia 12 lat temu. Twierdzi, że samochód działa i jeździ bardzo dobrze, bez żadnych problemów.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
