Einer der besten XK140, die wir seit langem gesehen haben
Dokumentierte geringe Laufleistung von 51.500 Meilen
Fahrzeug mit übereinstimmenden Nummern
Werksrot mit passender roter Lederausstattung
58. von den letzten werkseitig gebauten OTS mit Linkslenkung
Gut nachvollziehbare Historie, die bis zur Erstzulassung des Fahrzeugs zurückreicht
Befindet sich seit 1962 im Besitz derselben Familie
Fahrzeug aus den USA, seit 2014 bei einem einzigen britischen Halter zugelassen
Umfangreiche Historie und fotografische Dokumentation
Der Reiz
Mehr Leistung, Zahnstangenlenkung, bessere Bremsen und ein geräumigerer Innenraum verbinden sich mit dem puristischen Stil des ursprünglichen XK120 und machen den XK140 zum „Sweet Spot“ in der Entwicklung von Jaguars absolut umwerfenden Nachkriegs-Sportwagen.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1957 war eines der allerletzten OTS-Fahrzeuge mit Linkslenkung, die vor der Einführung des XK150 das Werk in Browns Lane verließen. Es handelt sich um ein Fahrzeug in hervorragendem Zustand, das zwei entscheidende Kriterien erfüllt, von denen wir wissen, dass sie Käufer dieser faszinierenden Autos besonders ansprechen: Zustand und Herkunft. Der Verkäufer teilt uns mit, dass sich das Fahrzeug seit den frühen 1960er Jahren im Besitz derselben Familie befindet. Nach Verlassen des Werks wurde das Fahrzeug in die USA exportiert und 1962 von seinem zweiten Besitzer erworben. Dieser behielt es bis 2014, als es an den derzeitigen Besitzer überging. Diese Angaben werden durch den Schriftverkehr in der Fahrzeughistorie bestätigt. Diese Unterlagen belegen auch den geringen Kilometerstand von 51.500 Meilen, wie auf den Fotos zu sehen ist. Uns wurde mitgeteilt, dass es sich um ein Fahrzeug mit übereinstimmenden Fahrgestell- und Motornummern handelt, was durch Unterlagen der DVLA und der JDHT belegt wird.
Die gleichen Bilder zeigen, wie gut sich dieses Fahrzeug präsentiert. Es verfügt noch immer über die werkseitige rote Lackierung und roter Lederausstattung und steht auf seltenen, originalen Stahlfelgen mit verchromten Radkappen und Zierblenden. Historischen Fotos des Fahrzeugs aus seiner Zeit in den USA zufolge scheint es stets mit den offenen hinteren Radkästen ausgestattet gewesen zu sein, die üblicherweise mit Fahrzeugen mit Speichenrädern in Verbindung gebracht werden, obwohl dies nicht verifiziert werden kann.
Der derzeitige Besitzer hat seit dem Kauf im Jahr 2014 weitere 6.000 Meilen auf den Tacho gebracht. Er berichtet, dass es läuft und fährt wie ein Auto, das erst 52.000 Meilen zurückgelegt hat. Dieses Fahrzeug verfügt über die Herkunft, die Ausstattung und den Zustand, nach denen ernsthafte Sammler bekanntermaßen suchen. image.png4.4 MB
Geschichte & Papiere
Erstzulassung Anfang 1957 in Nordamerika
Die Fahrgestellnummer 813224 identifiziert das Fahrzeug als den 58. von hinten gezählten XK140 OTS LHD
Schreiben der Ehefrau des Vorbesitzers zur Bestätigung der Herkunft und des Kilometerstands
Der Kilometerstand beim Kauf durch den Verkäufer im Jahr 2014 wurde mit 45.486 Meilen angegeben
Seit August 2014 in Großbritannien zugelassen
Einziger Halter in Großbritannien
Der Kilometerzähler zeigt auf den Fotos 51.484 Meilen an
Ältere, rote Mappe mit der Jaguar-Markenbezeichnung
Das JDHT-Zertifikat bestätigt die oben genannten Angaben sowie die werkseitig korrekte Farbgebung
Historische Fotos des Fahrzeugs, die offenbar aus den 1960er- oder 1970er-Jahren stammen
Rote Lackierung in sehr gutem Zustand mit wenigen Altersspuren
Rote Stahlfelgen mit verchromten Radkappen und Zierblenden
Passendes Reserverad
Vintage-Reifen von Michelin in 16 Zoll
Historische Fotos des Fahrzeugs bestätigen, dass es diese Räder seit vielen Jahren fährt
Offene hintere Radkästen, wie sie typischerweise bei Fahrzeugen mit Speichenrädern zu finden sind
Die Passgenauigkeit der Karosserieteile ist auf den Fotos sehr gut, einschließlich der Türen, die bündig und gerade anzuschliessen scheinen
Die Unterseite weist, wie abgebildet, Spuren einer Unterbodenschutzbeschichtung auf
Sehr gut erhaltene rote Lederausstattung mit passenden Teppichen und Armaturenbrett
Der Innenraum sieht kaum benutzt aus, einschließlich des Fahrersitzes
Vier-Speichen-Werkslenkrad montiert
Im Lieferumfang enthalten ist eine gealterte, aber offenbar originale hellbraune Abdeckplane
Uns wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug ein neues Dach erhalten hat
Das Fahrzeug wird außerdem mit neu restaurierten hinteren Schmutzfängern geliefert
Die Vollkommenheit von William Lyons’ wunderschönem XK-Design, insbesondere beim schnittigen OTS, kommt auf diesen Fotos deutlich zur Geltung. Sie zeugt vom beeindruckenden Zustand dieses 1957er OTS, vor allem von der bündigen Passform der Karosserieteile und der gleichmäßigen Lackierung. Besonders gut gefallen uns die verchromten Stahlfelgen, die eine erfrischende Abwechslung zu den üblicheren Speichenrädern darstellen.
Der Innenraum ist in einem ähnlich guten Zustand und ebenfalls werkseitig korrekt in Rot gehalten. Die Sitze sehen kaum benutzt aus, und die Teppiche sowie das Armaturenbrett präsentieren sich sehr gut. Auch die aufwendige Verkleidung der Türverkleidungen ist in sehr gutem Zustand. Das Fahrzeug wird mit seiner originalen, gealterten Tonneau-Abdeckung geliefert, die eine schöne Verbindung zu seiner faszinierenden Geschichte herstellt. image.png3.28 MB
Die Technik
3,4-Liter-XK-Reihensechszylinder
4-Gang-Schaltgetriebe vom Typ „Moss“
Übereinstimmende Fahrgestell- und Motornummern, bestätigt durch JDHT-Zertifikat
Die Fahrzeughistorie bestätigt den angegebenen niedrigen Kilometerstand
Die drehmomentstarke Leistung des XK140 ist allgemein bekannt; für Käufer kommt es vor allem auf die Herkunft des jeweiligen Exemplars an. Der Verkäufer teilt uns mit, dass es sich bei diesem Exemplar um ein Fahrzeug mit übereinstimmenden Nummern handelt, das seit der Erstzulassung echte 51.500 Meilen auf dem Tacho hat. Eine Überprüfung der Fahrzeughistorie, einschließlich der Korrespondenz mit früheren Haltern, des JDHT-Zertifikats sowie der DVLA-Unterlagen, bestätigt diese Angaben.
Der Verkäufer hat seit dem Erwerb vor 12 Jahren 6.000 Meilen mit dem Fahrzeug zurückgelegt. Er berichtet, dass es sehr gut läuft und sich problemlos fahren lässt.
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Bieten und/oder Abgeben eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie sind jedoch weiterhin durch die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.
✓ Wir bitten um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr, falls Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen und wo es steht“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierungshilfe, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst Gewissheit zu verschaffen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf eine reibungslose Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützung Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.
