Najważniejsze cechy

Ulepszona seria IIIA o większej mocy i wzmocnionej konstrukcji mechanicznej
Dwa egzemplarze w doskonałym stanie, z których pierwszy ma 50 lat
Fabrycznie wyposażony w nadbieg Laycocka na trzecim i najwyższym biegu
Samochód, który przetrwał surowy klimat i całe życie spędził w zachodniej prowincji Transwalu
Kolor Pearl Grey z dachem i bocznymi wstawkami w kolorze Pippin Red oraz czerwonym wnętrzem
Obecnie znajduje się w dużej prywatnej kolekcji

Atrakcyjność

Większy silnik o pojemności 1,6 l, wzmocniony wał korbowy i sztywniejsza tylna oś sprawiają, że Rapier serii 3A jest jednym z najlepszych modeli z tej długiej serii coupe zaprojektowanych przez Loewy'ego. Był on dostępny tylko przez dwa lata i prawdopodobnie najlepiej prezentuje się w tej atrakcyjnej wersji w kolorze Pearl Grey z dachem i bocznymi listwami w kolorze Pippin Red, połączonymi z eleganckim czerwonym wnętrzem.

Wykończenie jest w doskonałym stanie dzięki temu, że samochód spędził większość życia w suchej prowincji Western Transvaal w RPA, pod opieką zaledwie dwóch właścicieli. Pierwszy z nich najwyraźniej bardzo go kochał, ponieważ trzymał go przez 50 lat. Obecny właściciel dodał go do swojej prywatnej kolekcji kilka lat temu i opisuje go jako samochód, którym jeździ się z przyjemnością i który jest niezwykle uroczy. Bez wątpienia w tym doświadczeniu pomaga opcjonalny nadbieg, dzięki któremu jazda z większą prędkością jest znacznie bardziej relaksująca.

Dla osób poszukujących nieodrestaurowanego egzemplarza z autentyczną historią pochodzenia i najbardziej poszukiwanym wyposażeniem w wersji Rapier ten uroczy egzemplarz zasługuje na poważne rozważenie.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 79 050 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Republika Południowej Afryki
Stan przeglądu technicznego: nie podano
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 600 cm³, podwójne gaźniki Zenith, manualna skrzynia biegów z nadbiegiem Laycock na trzecim i najwyższym biegu
Dokumentacja: nieokreślona przez sprzedawcę

Szczegóły

Ładny i zadbany lakier w kolorze Pearl Grey z dachem i bocznymi wstawkami w kolorze Pippin Red
Eleganckie chromowane elementy i zadbane chromowane kołpaki
Mówi się, że czerwone wnętrze jest w dużej mierze oryginalne i w dobrym stanie
Podobno zachował oryginalny silnik o pojemności 1 600 cm³ z podwójnymi gaźnikami Zenith
Sprzedawca opisuje karoserię jako suchą, prostą i w dobrym stanie
Sprzedawca twierdzi, że samochód prezentuje się bardzo dobrze
Zachowany dzięki suchemu klimatowi RPA, a nie w wyniku renowacji
Opisywany jako sprawny i dobrze jeżdżący

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.