Aspectos destacados

Series IIIA mejorada con más potencia y mecánica más resistente
Dos propietarios, el primero durante 50 años
Equipado de fábrica con sobremarcha Laycock en tercera y directa
Superviviente de clima seco que ha vivido toda su vida en la provincia de Transvaal Occidental
Gris Perla con techo y franja lateral en Rojo Pippin sobre interior rojo
Actualmente forma parte de una importante colección privada

El atractivo

Un motor de 1,6 L más grande, un cigüeñal más robusto y un eje trasero más rígido hacen del Series 3A Rapier uno de los mejores de esta larga serie de coupés diseñados por Loewy. Solo estuvo disponible durante dos años y se presenta mejor en el atractivo Gris Perla con techo y franja lateral en Rojo Pippin de este coche, combinado con un elegante interior rojo.

Gracias a su vida en la seca provincia de Transvaal Occidental, en Sudáfrica, y a que solo ha tenido dos propietarios, todo el acabado se conserva muy bien. El primero claramente le tenía aprecio, ya que lo conservó durante 50 años. El actual lo incorporó a su colección privada hace algunos años y lo describe como un placer de conducir y muy encantador. Sin duda, esa experiencia se ve favorecida por la sobremarcha opcional, que hace que las velocidades altas resulten bastante más relajadas.

Para quienes busquen un superviviente sin restaurar, con verdadera procedencia y la especificación Rapier más codiciada, este encantador ejemplar merece una seria consideración.

Información clave

Kilometraje: 79.050 millas (indicadas)
País de matriculación: Sudáfrica
Estado de la inspección técnica: no indicado
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.600 cc, dos carburadores Zenith, caja de cambios manual con sobremarcha Laycock en tercera y directa
Documentación: no especificada por el vendedor

El detalle

Gris Perla bonito y bien cuidado, con techo y franja lateral en Rojo Pippin
Cromados elegantes y tapacubos cromados bien conservados
Se dice que el interior rojo es en gran parte original y está en buen estado
Según se indica, conserva su motor original de 1.600 cc con dos carburadores Zenith
El vendedor describe la carrocería como seca, recta y honesta
El vendedor afirma que el coche tiene muy buena presencia
Conservado por el clima seco sudafricano en lugar de restaurado
Descrito como un coche que funciona y conduce bien

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