Destaques

Série IIIA melhorada, com mais potência e mecânica mais robusta
Apenas dois proprietários, sendo que o primeiro o manteve durante 50 anos
Equipado de fábrica com sobremarcha Laycock na terceira e na quarta velocidades
Sobrevivente de clima seco que passou toda a sua vida na província de Transvaal Ocidental
Pearl Grey com tejadilho e friso lateral Pippin Red, sobre interior vermelho
Atualmente integra uma grande coleção privada

O Atrativo

Um motor maior de 1,6 L, um cambota mais resistente e um eixo traseiro mais rígido fazem do Series 3A Rapier um dos melhores desta longa série de cupés desenhados por Loewy. Esteve disponível apenas durante dois anos e é, indiscutivelmente, melhor apresentado na combinação atraente deste exemplar em Pearl Grey com tejadilho e friso lateral Pippin Red, aliada a um interior vermelho elegante.

Este acabamento está muito bem conservado graças à vida do carro na região seca de Transvaal Ocidental, na África do Sul, e a ter tido apenas dois proprietários. O primeiro claramente gostava dele, pois o manteve durante 50 anos. O atual proprietário juntou-o à sua coleção privada há alguns anos e descreve-o como um prazer de conduzir e muito encantador. Sem dúvida que essa experiência é ajudada pela sobremarcha opcional, que torna as velocidades mais elevadas consideravelmente mais descontraídas.

Para quem procura um sobrevivente não restaurado, com verdadeira proveniência e a especificação Rapier mais desejada, este exemplar encantador merece séria consideração.

Informações Principais

Quilometragem: 79 050 milhas (indicadas)
País de matrícula: África do Sul
Estado da inspeção técnica: não indicado
Características técnicas: motor de quatro cilindros a gasolina de 1600 cc, dois carburadores Zenith, caixa de velocidades manual com sobremarcha Laycock na terceira e na quarta velocidades
Documentação: não especificada pelo vendedor

Pormenores

Pearl Grey bonito e bem conservado, com tejadilho e friso lateral Pippin Red
Cromados elegantes e tampões das jantes cromados bem conservados
Diz-se que o interior vermelho é, em grande parte, original e está em bom estado
Diz-se que mantém o motor original de 1600 cc com dois carburadores Zenith
O vendedor descreve a carroçaria como seca (sem corrosão), direita e honesta
O vendedor afirma que o carro se apresenta muito bem
Preservado pelo clima seco sul-africano, e não restaurado
Descrito como estando em bom funcionamento e com boa condução

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