Höjdpunkter

Förbättrad Series IIIA med mer effekt och tåligare mekanik
Två ägare, där den första ägde bilen i 50 år
Fabriksmonterad med Laycock-överväxel på tredje och högsta växel
Originalbevarad bil från torrt klimat som har levt hela sitt liv i Western Transvaal Province
Pearl Grey med Pippin Red-tak och sidoränder över röd interiör
Ingår för närvarande i en stor privat samling

Varför den är särskild

En större 1,6 liters motor, starkare vevaxel och styvare bakaxel gör Series 3A Rapier till en av de bästa i den långa serien av Loewy-formgivna coupéer. Den fanns bara i två år och framhävs bäst i bilens vackra Pearl Grey med Pippin Red-tak och sidoränder, kombinerat med en snygg röd interiör.

Denna utsmyckning är mycket välbevarad tack vare bilens liv i det torra Western Transvaal Province i Sydafrika under vården av endast två ägare. Den första ägaren älskade uppenbarligen bilen, eftersom de behöll den i 50 år. Den nuvarande ägaren lade till den i sin privata samling för några år sedan och beskriver den som en fröjd att köra och mycket charmig. Utan tvekan underlättas den upplevelsen av den valfria överväxeln, som gör högre hastigheter betydligt mer avslappnade.

För den som söker en orestaurerad originalbevarad bil med verklig proveniens och den mest eftertraktade Rapier-specifikationen förtjänar detta charmiga exemplar seriös övervägning.

Nyckelinformation

Miltal: 79 050 miles (visat)
Registreringsland: Sydafrika
Besiktningsstatus: ej angiven
Tekniska specifikationer: 1 600 cc fyrcylindrig bensinmotor, två Zenith-förgasare, manuell växellåda med Laycock-överväxel på tredje och högsta växel
Dokumentation: ej specificerad av säljaren

Detaljer

Vacker och välvårdad Pearl Grey med Pippin Red-tak och sidoränder
Snygg kromdetalj och välskött kromade navkapslar
Den röda interiören uppges vara i stort sett original och i gott skick
Uppges ha kvar sin ursprungliga 1 600 cc-motor med två Zenith-förgasare
Säljaren beskriver kaross som torr, rak och ärlig
Säljaren uppger att bilen ser mycket bra ut
Bevarad av det torra sydafrikanska klimatet snarare än restaurerad
Beskrivs som att gå och köra bra

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics Villkor. Genom att buda och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi begär en icke återbetalningsbar avgift om du blir den lyckliga vinnande budgivaren på auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs “Sold As Seen”, på grundval av ”As Is Where Is” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla i Storbritannien registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsmarkeringar för skada eller stöld och att ingen finansiering återstår, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna efter en försäkringsskada med totalförlust när en annons publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt kategoretiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) som stöd. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att ett kärt, personligt eller kulturhistoriskt fordonsregistreringsnummer inte ingår i försäljningen av ett fordon.