Najważniejsze informacje

Samochód z pierwszej ręki, przez 60 lat przed obecnym właścicielem utrzymywany przez pierwotną rodzinę
Standardowe wyposażenie fabryczne
Dokumentacja historii pojazdu zawierająca rachunki, zdjęcia i oryginalne tablice rejestracyjne z hrabstwa Gloucestershire
Niedawno wyposażony w opony Avon Rangemaster w stanie fabrycznie nowych (NOS) oraz nową płócienną markizę Exmoor Trim
W zestawie części zamienne, w tym nowe reflektory i pałąk do pasów trzypunktowych

Atrakcyjność

Model Series IIA to Land Rover, który ugruntował reputację marki jako niezastąpionego, wszechstronnego pojazdu użytkowego. Dzięki swojej surowej prostocie, łatwości konserwacji i niemal niezniszczalnej charakterystyce pozostaje jednym z najbardziej cenionych pojazdów użytkowych, jakie kiedykolwiek zbudowano, i jest często uważany za „złotą gęś” oryginalnej linii Land Rovera.

Ten egzemplarz z 1964 roku przez 60 lat znajdował się w posiadaniu jednej rodziny, zanim obecny właściciel nabył go od syna pierwotnego właściciela, i zachował fabryczną specyfikację w każdym calu. Sprzedawca opisuje go jako pojazd o wspaniałej patynie i ogromnym charakterze – uczciwą maszynę roboczą, a nie nadmiernie odrestaurowaną. Posiada pożądaną kabinę ciężarówkową z półpłócienną, odchylaną dachówką, niedawno odnowioną przez firmę Exmoor Trim, którą można łatwo zdjąć, aby cieszyć się jazdą z otwartym dachem latem. Wnętrze ma w sobie ten rodzaj uroku wynikającego z długiego użytkowania, którego po prostu nie da się odtworzyć.

Sprzedawca informuje nas, że ta piękna maszyna zawsze dobrze się uruchamia i działa, a wszystkie biegi – w tym wysoki i niski zakres – włączają się i działają prawidłowo. Gotowy do jazdy, uniwersalny klasyk, który z pewnością okaże się bardzo satysfakcjonujący.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 42 000 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT/podatku drogowego
Dane techniczne: 2 250 cm³, czterocylindrowy silnik rzędowy, 4-biegowa manualna skrzynia biegów z wysokim i niskim zakresem
Dokumentacja: Dokumentacja historii pojazdu zawierająca rachunki, zdjęcia oraz oryginalne tablice rejestracyjne z hrabstwa Gloucestershire

Szczegóły

W całości zachowany w stanie bardzo oryginalnym
Piękna patyna, odpowiadająca pojazdowi użytkowanemu
Niedawno zamontowano opony Avon Rangemaster w stanie fabrycznie nowych (NOS) wraz z nowymi dętkami
Niedawno zamontowano nową plandekę dostarczoną przez firmę Exmoor Trim
Kabina ciężarówki z półpłócienną plandeką, którą można łatwo zdjąć, aby cieszyć się jazdą na świeżym powietrzu latem
Wszystkie siedzenia zachowały fabryczne, oryginalne obicie z „skóry słonia”, z wyjątkiem poduszki siedzenia kierowcy
W całym pojeździe znajdują się mocno zużyte gumowe maty
Sprzedawca twierdzi, że pojazd nigdy go nie zawiódł
Silnik wycieraczek nie działa, ale można je obsługiwać ręcznie
W zestawie znajdują się części zamienne, w tym nowy zestaw reflektorów oraz trzypunktowa belka pasów bezpieczeństwa do stosowania przy zdjętym dachu lub zamontowanej pełnej plandece

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.