Points forts

Véhicule d'occasion provenant d'une seule famille, entretenu par la famille d'origine pendant 60 années avant d'être acquis par le propriétaire actuel
Équipement de série d'usine
Dossier historique comprenant les factures, des photos et les plaques d'immatriculation d'origine du Gloucestershire
Récemment équipé de pneus Avon Rangemaster neufs d'origine (NOS) et d'une nouvelle capote en toile Exmoor Trim
Livré avec des pièces de rechange, notamment des phares neufs et une barre de ceinture de sécurité à trois points

L'attrait

La Série IIA est le Land Rover qui a consolidé la réputation de la marque en tant que véhicule utilitaire par excellence, capable d’aller partout. Avec sa simplicité robuste, sa facilité d’entretien et son caractère quasi indestructible, elle reste l’un des véhicules utilitaires les plus appréciés jamais construits, et est souvent considérée comme la poule aux œufs d’or de la lignée originale des Landies.

Cet exemplaire de 1964 a passé 60 ans entre les mains d’une seule et même famille avant que le propriétaire actuel ne l’achète au fils du propriétaire d’origine ; il conserve intégralement ses spécifications d’usine d’origine. Le vendeur le décrit comme présentant une magnifique patine et débordant de caractère : une véritable machine de travail, et non un véhicule ayant subi une restauration excessive. Il est équipé d’une cabine de camion très recherchée, dotée d’un toit semi-bâché récemment remis à neuf par Exmoor Trim, qui peut être facilement retiré pour profiter de la conduite à ciel ouvert en été. L’intérieur dégage ce charme « usé par le temps » qui est tout simplement impossible à reproduire.

Le vendeur nous indique que ce superbe véhicule démarre et roule toujours bien, toutes les vitesses – y compris les gammes haute et basse – s’enclenchant et fonctionnant correctement. Un véhicule de collection polyvalent prêt à l’emploi qui, nous en sommes sûrs, s’avérera très gratifiant.

Informations clés

Kilométrage : 42 000 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : exempté du contrôle technique et de la taxe routière
Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres en ligne de 2 250 cm³, boîte manuelle à 4 rapports avec gammes haute et basse
Documents : dossier historique comprenant les factures, des photos et les plaques d'immatriculation d'origine du Gloucestershire

Les détails

Très bien conservée dans l’ensemble
Belle patine, conforme à celle d’un véhicule d’usage quotidien
Récemment équipé de pneus Avon Rangemaster neufs d’origine (NOS) avec des chambres à air neuves
Toile de capotage neuve fournie par Exmoor Trim
Cabine de camion avec capote en toile à demi-ouverte, facilement amovible pour rouler à ciel ouvert en été
Tous les sièges conservent leur revêtement d’origine « peau d’éléphant », à l’exception du coussin du siège conducteur
Tapis en caoutchouc bien usés dans tout l’habitacle
Le vendeur affirme que le véhicule ne l’a jamais laissé tomber
Le moteur d'essuie-glace ne fonctionne plus, mais les essuie-glaces peuvent être actionnés de manière manuelle
Livré avec des pièces de rechange, notamment un jeu de phares neufs et une barre de ceinture de sécurité à trois points à utiliser lorsque le toit est retiré ou que la capote est entièrement rabattue

AVANT D'ACHETER

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✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

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✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.