Zalety

Rzadki wariant AZAM ENAC z płaską podłogą ładunkową, klapą tylną i składaną tylną kanapą
Obecny właściciel posiada pojazd od 12 lat; pojazd był regularnie użytkowany i zawsze przechowywany w garażu
Zgodne numery seryjne, wraz z certyfikatem zgodności FFVE z oryginalnymi specyfikacjami
Silnik odnowiony przez profesjonalistę w 2022 r.; skrzynia biegów i sprzęgło wymienione w 2025 r.
Przegląd techniczny ważny do sierpnia 2031 r.

Atrakcyjność

Citroën 2CV występował w wielu wersjach i konfiguracjach, wśród których od 1963 roku znalazł się model AZAM ENAC. Samochody te, zmodyfikowane przez firmę ENAC (Exploitation Nouvelle Automobile et de Carrosserie), charakteryzowały się między innymi płaską podłogą ładunkową, klapą tylną oraz składaną tylną kanapą, co przekształcało model 2CV w pojazd półużytkowy. Egzemplarze wyposażone w ten sposób są dziś szczególnie poszukiwane, zwłaszcza gdy opierają się na wersji AZAM.

Ten egzemplarz z 1965 roku należy do obecnego właściciela od 2014 roku. Zawsze był przechowywany w garażu, a w ostatnich latach przeszedł szeroko zakrojony program modernizacji mechanicznej, opisany szczegółowo poniżej. W 2010 roku wykonano nowe lakierowanie, a od tego czasu samochód nabrał patyny zgodnej z jego wiekiem.

Do samochodu dołączone są zgodne numery seryjne oraz certyfikat FFVE potwierdzający zgodność z oryginalnymi specyfikacjami.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 68 625 km na liczniku
Sprzedawca szacuje, że licznik wykonał 1 pełny obrót
Kraj rejestracji: Francja
Stan przeglądu technicznego: ważny do sierpnia 2031 r.
Dane techniczne: dwucylindrowy silnik benzynowy typu boxer o pojemności 425 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumenty: dowód rejestracyjny pojazdu kolekcjonerskiego oraz certyfikat zgodności FFVE z oryginalnymi specyfikacjami

Szczegóły

Lakierowanie wykonano w 2010 r.; sprzedający informuje, że lakier pozostaje w bardzo dobrym stanie, z wyjątkiem kilku niewielkich zadrapań
Widoczne są również niewielkie poprawki lakiernicze
Lakier pod maską miejscami się łuszczy
Według sprzedawcy dach w bardzo dobrym stanie
Wnętrze w bardzo dobrym stanie według sprzedawcy
Fotele zabezpieczone są na miarę uszytymi pokrowcami; sprzedawca informuje, że oryginalna tkanina znajdująca się pod spodem jest w bardzo dobrym stanie, z wyjątkiem dwóch rozdarć
Cztery nowe opony Michelin zamontowane w marcu 2025 r., od tego czasu przejechano nimi około 4 000 km
Cztery nowe felgi zamontowane w 2018 roku
Szyba przednia wymieniona w 2017 r.
Oświetlenie w całości LED, w tym reflektory, z elektronicznym przekaźnikiem kierunkowskazów
Silnik wycieraczek wyremontowany przez profesjonalistę w 2020 r.
Zainstalowany wyłącznik odłączający akumulator oraz blokada przeciwkradzieżowa maski silnika
Silnik odnowiony przez profesjonalistę w 2022 r., od tego czasu przejechał około 10 000 km; sprzedający zaznacza, że silnik nie dymi, nie ma wycieków i nie zużywa oleju
Skrzynia biegów wymieniona przez profesjonalistę we wrześniu 2025 r., jednocześnie ze sprzęgłem
Nowy układ wydechowy zamontowany w listopadzie 2025 r.
Regulacja wahaczy przeprowadzona w listopadzie 2025 r.
Elektroniczny układ zapłonowy, cewka suchego typu, nowe świece zapłonowe i przewody zapłonowe zamontowane w sierpniu 2025 r.
Węże paliwowe wymienione w sierpniu 2025 r.
Elektroniczny regulator prędkości i nowy akumulator zamontowane w 2024 r.
Smarowanie przegubów homokinetycznych i czopów, smarowanie amortyzatorów oraz wymiana oleju silnikowego przeprowadzono w kwietniu 2026 r.
Przegląd hamulców przeprowadzony w 2022 r.
Rozrusznik odnowiony przez specjalistę w 2023 r.
Alternator wymieniony w 2018 r. na model z epoki marki Citroën; nowe szczotki węglowe zamontowane w marcu 2026 r.
Gaźnik wymieniony w 2018 r. na oryginalny model Solex
Zbiornik paliwa wymieniony w 2017 r.
Pojazd jest zasilany benzyną bezołowiową bez dodatków, dzięki stałemu dodatku chroniącemu paliwo
Tylne amortyzatory wymieniono w 2015 r., od tego czasu przejechano około 35 000 km
Znany problem: wskaźnik poziomu paliwa nigdy nie wskazuje więcej niż połowę, nawet gdy zbiornik jest pełny, ale sprzedawca zapewnia, że pozostaje on wiarygodny w miarę obniżania się poziomu
image.png 1,52 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca profesjonalny. Obowiązują Państwa warunki ogólne Car & Classic.

✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje ” , na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, podlegają kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako pojazdy uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Jeśli Państwo sobie tego życzą, możemy polecić Państwu zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.