1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 47)
471
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 1 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 2 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 3 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 4 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 5 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 6 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 7 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 8 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 9 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 10 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 11 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 12 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 13 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 14 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 15 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 16 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 17 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 18 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 19 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 20 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 21 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 22 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 23 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 24 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 25 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 26 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 27 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 28 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 29 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 30 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 31 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 32 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 33 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 34 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 35 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 36 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 37 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 38 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 39 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 40 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 41 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 42 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 43 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 44 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 45 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 46 z 47)
1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105 na sprzedaż (zdjęcie 47 z 47)
Zwycięska oferta
30 250 £

1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105

Highlights

  • Rare right-hand drive example
  • Uprated with Autodelta-style alloy wheels and carburettor trumpets
  • Extensive recent maintenance with supporting invoices

The Appeal

If the sensation of driving is your favourite aspect of car ownership, you can't go wrong with a 105 Series Alfa Romeo. The Bertone Coupés in particular are fabulous to drive, with an eager twin-cam engine in the nose sending power to the rear wheels via a five-speed manual gearbox. Paired with some of the most elegant styling ever bestowed upon a motor car, and you've got yourself one seriously special machine.

Our right-hand drive 1973 example looks fabulous, we're sure you'll agree. It has been subtly upgraded with lightweight Autodelta-style alloy wheels and carburettor trumpets for a stronger induction 'snort'. It also has a pair of evocative Quadrifoglio Verde stickers.

A great deal of time and money has been spent preparing this Alfa to a high standard, as it was previously part of a private collection. The photographs speak for themselves.

The History and Paperwork

  • UK registration: 'ANW 241M'
  • Right-hand drive model
  • Exempt from MOT and road tax
  • Seven former registered keepers
  • Previously painted blue according to DVLA data
  • 56,400 miles indicated
Service History since 25-05-2021 at 51,676 miles:
May 2021
  • Changed Engine Oil & Filter
  • Changed Gearbox Oil
  • Changed Rear Axle Oil
  • Changed Steering Box Oil
  • Replaced Spark Plugs, Distributor Cap & Rotor Arm
  • Replaced Fan Belt
  • Replaced Temperature Gauge Sender Unit to cure erratic reading
  • Replaced weeping Clutch Master Cylinder & Bled System
  • Adjusted Timing Chain & refitted Cam Cover with New Gasket
  • Replaced leaking Radiator Cap
June 2021
  • Removed & stripped carbs to investigate fuel leak. Rebuilt using new diaphragms & gaskets etc to replace perished ones
  • Replaced all flexible mountings to carburettors due to air leaks from perished cracks. Refitted inlet manifold with new gasket.
  • Removed rear suspension trailing arms and rear springs (car handling sloppy and ride height too high). Cut out old suspension bushings and replaced with heavy-duty fast road bushings.
  • Replaced rear springs with lowered fast road springs. Refitted and adjusted rear axle rebound straps to suit.
  • Replaced worn wiper blades with authentic original-style blades.
  • Replaced wiper arm nuts with correct dome-type nuts.
  • Fitted new sports rear exhaust pipe.
  • Replaced missing door latch screws.
  • Replaced all coolant and heater hoses using new clips where required.
  • Replaced leaking clutch slave cylinder and bleed system.
July 2021
  • Replaced all three flex brake hoses with upgraded Goodridge stainless-reinforced hoses.
May 2023
  • Check over vehicle and carry out annual service
  • Investigate fuel smell. Located a failed hose elip on the fuel filter neck
  • Renew the clip and check for correct operation. Investigate poor cold starting. Found a choke cable inoperative. Resecure the choke cable bracket under the dash and check for correct operation
  • Renew engine oil and filter
  • Renew air filter
  • Check auxiliary drive belts for good condition and correct tension
  • Check the transmission unit for the correct oil level
  • Check ignition system for good condition. Renew all spark plugs and set the correct electrode air gap.
  • Check coolant for correct level and antifreeze content.
  • Inspect suspension and steering mechanisms for good condition and correct operation.
  • Dismantle rear suspension components to renew rear wheel bearings and adjust front wheel bearings.
  • Remove propshaft and renew center propshaft bearing and support. Fit rear standard road springs for correct ride height. Renew both front lower ball joint rubber dust covers. Renew right track rod end dust cover.
  • Renew all tires with Period Michelin XAS tires. Carry out fitment and balance.
  • Set front wheel alignment
  • Check height aim due to the vehicle's new drive height position
  • Service the braking system and adjust the handbrake mechanism, checking for correct operation
  • Renew the brake master
  • cylinder reservoir cap and drain the hydraulic system
  • Check the windscreen wipers for good condition and refill the fluid reservoir
  • Renew both door check strap pins
  • Renew the left front indicator bulb
  • Lubricate all door locks, hinges, and linkages
  • Carry out a road test and re-torque the wheel bolts

The Condition

  • Desirable period colour scheme: red paint over cream upholstery
  • Offered in exceedingly good overall condition
  • Some signs of gentle wear/patina commensurate with age and vehicle type
  • Period-style alloy wheels fitted
  • Quadrifoglio Verde stickers applied to A posts
  • Correct Personal steering wheel still fitted and in good condition overall
  • Period stereo cassette

The Mechanics 

  • 2.0-litre four-cylinder Nord twin-cam with twin-throat carburettors
  • Five-speed manual gearbox driving the rear wheels
  • Factory limited-slip differential
  • Well-presented engine bay
  • Original airbox substituted for carburettor trumpets and aftermarket oil breather
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
✓ The seller of this vehicle is registered as a business seller. And you are covered by Car & Classic’s Terms and Conditions. 
✓ We request that a non-refundable fee be paid if you are the lucky winning bidder at auction or if your offer is accepted. Please refer to our helpful FAQs and T&Cs for specific rates. 
✓ This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is Where Is’ basis and without warranty. Photos and descriptions are solely for guidance purposes and it's customary to carry out a full inspection of the vehicle prior to purchase for your own peace of mind. 
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
✓ We want a smooth transaction just as much as you do and as such we run all UK-registered cars and motorbikes for sale on Car & Classic through an online HPI check to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing, allowing you to bid with confidence. 
✓ We also  check whether vehicles are recorded as being written off as part of an insurance total loss claim at the time an advert is placed and we helpfully provide write-off category labels (Cat C/D/S/N) for your assistance, the presence or absence of a label does not guarantee the vehicle’s status and  it's always worthwhile carrying out your own full vehicle history check before making an offer. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection 
or delivery. Importing vehicles may result in additional customs duties and import taxes so it's worth checking beforehand. It is the bidders responsibility to confirm import eligibility prior to purchase. 
Zwycięska oferta
30 250 £
Sprzedane

Wystaw swój pojazd na aukcję dla 4 milionów odwiedzających miesięcznie

Szczegóły aukcji

  • Rok1973
  • MarkaAlfa Romeo
  • Model2000
  • KolorCzerwony
  • Licznik56,500 Mile
  • Pojemność silnika1962cc
  • Skrzynia biegówManualna, 5 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoHandlowy
  • MiejscowośćTadcaster
  • HrabstwoNorth Yorkshire
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Historia licytacji

24 ofert

DE••••
Oferta
30 250 £
26/02/26
Sta••••
Oferta
30 000 £
26/02/26
DE••••
Oferta
28 900 £
26/02/26
Sta••••
Oferta
28 500 £
26/02/26
info@th••••
Oferta
28 000 £
26/02/26
ScotSpe••••
Oferta
26 550 £
26/02/26
info@th••••
Oferta
26 000 £
26/02/26
holmes-••••
Oferta
25 000 £
26/02/26
ScotSpe••••
Oferta
24 000 £
26/02/26
stewart••••
Oferta
23 750 £
26/02/26
Car & Classic

Ubezpieczenie samochodów klasycznych.

Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.

Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.

1973 Alfa Romeo 2000 GTV Tipo 105
  • Wielka Brytania Wielka Brytania
  • Francja Francja
  • Niemcy Niemcy
  • Włochy Włochy
  • Holandia Holandia
  • Portugalia Portugalia
  • Hiszpania Hiszpania
  • Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Kupowanie z Car & Classic

Jak działa licytacja

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

animation

Pięć kroków do bezpiecznego zakupu

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

animation

Wysyłka i transport

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

animation

Bezpieczne płatności

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria