Najważniejsze informacje

Sprowadzony z Australii w 2020 r. i zarejestrowany w Wielkiej Brytanii z brytyjskimi tablicami rejestracyjnymi, posiada dokument V5
Wyposażony w silnik Chevrolet V8 o pojemności 350ci
Według informacji nie ma śladów rdzy podwozia
Serwisowany i konserwowany przez specjalistę od silników V8, Boba Seymoura, w Wielkiej Brytanii; posiadający komplet dokumentacji

Atrakcyjność

Toyota FJ40 Land Cruiser została słynnie przetestowana na australijskim outbacku, gdzie udowodniła, że jest maszyną o niezwykłej wytrzymałości. Nie trzeba dodawać, że samochody przeznaczone na rynek australijski czuły się tam jak w domu i skorzystały z suchego klimatu, tak powszechnego w Australii. Ten egzemplarz z 1975 roku został sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2020 roku i prezentuje się wyjątkowo solidnie.

Wyposażony w silnik Chevrolet V8 o pojemności 350 w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów Turbo 400 B&M, ten model FJ40 został kompleksowo zmodernizowany, aby zapewnić nowoczesną funkcjonalność przy zachowaniu klasycznego charakteru. Posiada wspomaganie kierownicy, hamulce tarczowe na wszystkich kołach, 2-calowe podwyższenie zawieszenia oraz trzy zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 180 litrów. Wciągarka Warn Zeon 8 o uciągu 8 000 funtów oraz ulepszenia oświetlenia podkreślają jego terenowe możliwości.

Od momentu przybycia do Wielkiej Brytanii Bob Seymour – ceniony specjalista od silników V8 z siedzibą w Ditchling – zajmował się serwisowaniem i konserwacją pojazdu; wszystkie brytyjskie dokumenty są kompletne. We wnętrzu skórzane kanapy zostały profesjonalnie odnowione, a w całym pojeździe zamontowano izolację akustyczną Dynamat. Prace renowacyjne obejmowały wymianę gumowych uszczelek drzwi, zabezpieczenie podwozia, polerowanie karoserii oraz malowanie proszkowe chromowanych zderzaków i tylnego haka holowniczego. Sprzedawca zwraca uwagę na niewielką usterkę deski rozdzielczej, ale ogólnie opisuje pojazd jako sprawny.

Pojazd przez cały okres przebywania w Wielkiej Brytanii był przechowywany w garażu. Jest to wyjątkowo zmodyfikowany, muskularny samochód terenowy, gotowy, by zaimponować swojemu szczęśliwemu nowemu właścicielowi.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 45 465 km (brak dokumentacji potwierdzającej)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (wcześniej Australia)
Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
Dane techniczne: silnik Chevrolet V8 o pojemności 5,7 litra (350 cu in), dwubiegowa automatyczna skrzynia biegów (Turbo 400 B&M)
Dokumentacja: posiadamy dowód rejestracyjny (V5), brytyjską dokumentację serwisową i konserwacyjną, wyniki testów na hamowni; brak australijskiej dokumentacji serwisowej poza kilkoma naklejkami wskazującymi daty przeglądów

Szczegóły

Silnik Chevrolet V8 o pojemności 350 z gaźnikiem Road Demon 650 CFM (nowa wersja zamontowana w listopadzie 2020 r.)
Automatyczna skrzynia biegów Turbo 400 B&M z dźwignią zmiany biegów B&M Quicksilver
Gaźnik wyregulowany i przetestowany na hamowni przez Johna Sleatha, osiągający moc 190 bhp i prędkość maksymalną 120 mph na hamowni
Przegląd przeprowadzony w Wielkiej Brytanii po przywozie z Australii
Kolejne przeglądy przeprowadzone przez Boba Seymoura, specjalistę od silników V8 z Ditchling
Niedawno odnowiony zbiornik paliwa
Trzy zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 180 litrów oraz system przepływu paliwa wzorowany na lotniczym
Wspomaganie kierownicy i hamulce tarczowe na wszystkich kołach
Podwyższenie zawieszenia o 2 cale
Zainstalowane wentylatory termiczne
Klimatyzator sufitowy marki Red Dot
W całym pojeździe zamontowano izolację akustyczną Dynamat
Skórzane kanapy zostały profesjonalnie odnowione za 750 funtów; sprzedawca opisuje je jako będące w bardzo dobrym stanie
Niestandardowa czarna wykładzina dywanowa
Ulepszony system audio z funkcją Bluetooth i zestawem głośnomówiącym
Zainstalowany immobilizer i centralny zamek
Wewnętrzne oświetlenie LED i niestandardowa konsola sufitowa
Radiotelefon UHF
5 nowych opon terenowych BF Goodrich 33 x 12,5 R15
Wciągarka Warn Zeon 8 o uciągu 8 000 funtów
Podwójne światła przeciwmgielne, podwójne 8-calowe listwy świetlne Lightforce, modernizacja reflektorów LED oraz tylny reflektor LED
Bagażnik dachowy i przyciemniane szyby
Nowe gumowe uszczelki drzwi, polerowanie karoserii, zabezpieczenie podwozia oraz chromowane zderzaki i tylny hak holowniczy z powłoką proszkową w kolorze czarnym
Niewielkie ślady zużycia na desce rozdzielczej
W zestawie zapasowe kluczyki i gaśnica
Klasyczna biel Toyoty z naklejkami z tamtego okresu

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia Twojej oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.