Rzadki egzemplarz z rynkiem brytyjskim, z kierownicą po prawej stronie
Wcześniej należał do specjalisty od renowacji
Egzemplarz gotowy do użytku, o doskonałym potencjale do renowacji
Według informacji samochód działa i jeździ bardzo dobrze
Atrakcyjność
Pochodząca z epoki, w której sukcesy w sportach motorowych przekładały się na wysokie wyniki sprzedaży, Lancia Fulvia stała się nieoczekiwaną gwiazdą rajdów. Jej silnik V4 o wąskim kącie rozstawu cylindrów oraz układ napędu na przednie koła zapewniły jej dominację w europejskich rajdach pod koniec lat 60., czego zwieńczeniem było zdobycie przez Lancię w 1972 r. tytułu mistrza świata konstruktorów – prekursora współczesnego WRC. Sandro Munari stał się synonimem tego samochodu, prowadząc go do zwycięstwa w Rajdzie Monte Carlo w 1972 roku – prawdopodobnie najbardziej prestiżowej imprezie rajdowej. Kompaktowa, zwinna i pięknie wyważona Fulvia udowodniła, że napęd na przednie koła może pokonać mocniejszych, egzotycznych rywali.
Model z serii 3 o pojemności silnika 1,3 l stanowi ostatni rozdział w historii produkcji tego eleganckiego coupé, a dobrze zachowane egzemplarze są coraz trudniejsze do zdobycia.
Ten egzemplarz z 1976 roku z kierownicą po prawej stronie ma bezproblemową historię własności, a jego poprzednim zarejestrowanym właścicielem był specjalista od renowacji samochodów. Karoseria jest opisana jako ogólnie w dobrym stanie, choć widoczne są pewne kosmetyczne niedoskonałości, które można dostrzec na zdjęciach. Sprzedawca informuje, że samochód działa i jeździ dobrze, więc dla osób poszukujących egzemplarza gotowego do użytku lub rozsądnego projektu ten rzadki samochód z rynku brytyjskiego stanowi bardzo sensowny wybór,image.png1,79 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 12 934 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: zwolnienie z MOT/podatku drogowego
Dane techniczne: silnik V4 o pojemności 1,3 litra, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: dokument V5C z informacją o czterech poprzednich właścicielach
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zaklasyfikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) w celuułatwienia Państwu wyboru. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed dokonaniem zakupu.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!