Sällsynt högervolant-exempel från den brittiska marknaden
Tidigare ägd av en restaureringsspecialist
Användbar exempel med utmärkt potential som restaureringsprojekt
Rapporterad att gå och köra mycket bra
Attraktionen
Från en era då motorsportframgångar översattes till starka försäljningssiffror blev Lancia Fulvia en osannolik rallystar. Dess snäva V4-motor och framhjulsdrift ledde till dominans i europeisk rallying under slutet av 1960-talet, vilket kulminerade i Lancias titel som International Championship for Manufacturers 1972 – sportens föregångare till moderna WRC. Sandro Munari blev synonymt med bilen och körde den till seger i Monte Carlo Rally 1972, utan tvekan rallyingens mest prestigefyllda tävling. Kompakt, smidig och vackert balanserad visade Fulvia att framhjulsdrift kunde slå mer kraftfulla och exotiska konkurrenter.
Series 3 1.3 representerar det sista kapitlet i denna eleganta coupés produktionskörning, och väl underhållna exempel blir allt svårare att hitta.
Detta högervolant-exempel från 1976 drar nytta av en beroendeväckande ägarhistoria, där den tidigare registrerade ägaren var en bilrestaureringsspecialist. Karosseriet beskrivs vara i allmänt gott skick, även om det finns några kosmetiska skador som kan ses på fotografierna. Säljaren rapporterar att den går och kör bra, så för den som söker ett användbart exempel eller ett rimligt projekt är denna sällsynta brittisk marknadsbil mycket vettig.image.png1.79 MB
Nyckelinformation
Körsträcka: 12 934 miles (angiven)
Registreringsland: Storbritannien
Status för teknisk inspektion: MOT/vägskattebefriad
Denna försäljning är föremål för Car & Classics Villkor. Genom att bjuda och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter från EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classics egna Villkor.
✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår användbara FAQ och Villkor för specifika priser.
✓ Detta fordon säljs "I befintligt skick", på "Som det är där det är"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast för vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingår i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du och därför kör vi alla brittiska registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som totalbortskrivna som en del av ett försäkringsersättningsanspråk när en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att genomföra din egen fullständiga fordonhistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på ett fordon.
✓ Köpare är ansvariga för fordonsupphämtning
eller leverans. Import av fordon kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
✓ Om inget annat anges måste du anta att någon älskad, personlig eller arv-fordonsregistrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
