Zalety
- Samochód z solidnymi modyfikacjami i bogatym dorobkiem wyścigowym
- Gotowy do udziału w historycznych rajdach regularności (VHR/VHRS)
- Znacznie zmodyfikowany w celu osiągnięcia mocy 130ch, wyposażony w układ hamulcowy i zawieszenie zgodne z normami Grupy II
- W posiadaniu sprzedającego od ponad 11 lat
- Zakupiony na Malcie, w kraju bez ograniczeń dotyczących alkoholu
- Dobra historia serwisowa
Atrakcyjność
Powszechnie uważa się, że to Volkswagen wynalazł hot hatcha wraz z modelem Golf GTI, jednak to właśnie ten samochód – a konkretnie ten egzemplarz – był prekursorem tego gatunku. Lekki Renault 5 Alpine „Atmospheric” pojawił się dwa miesiące przed niemieckim modelem i przekształcił mały miejski samochód La Régie w prawdziwy, poważny i dostarczający wiele radości samochód sportowy. Miał mniejszą moc niż Golf, ale nie miało to znaczenia, ponieważ – zgodnie z filozofią Alpine – był znacznie lżejszy.
Obecny właściciel tego Alpine'a z 1977 roku kontynuował tę filozofię i przekształcił go w potężną broń torową. Dzięki szeregowi modyfikacji mechanicznych osiąga obecnie moc 130 ch, a hamulce i zawieszenie dostosowano do specyfikacji Grupy II, dzięki czemu jest gotowy do udziału w historycznych rajdach VHR i VHRS.
Jak widać na zdjęciach, jest to samochód bardzo zadbany i przyciągający wzrok, ale nie został zbudowany po to, by stać w miejscu. Widać to szczególnie wyraźnie we wnętrzu, które zostało odciążone i zmodyfikowane pod kątem wyścigów. Samochód jest sprzedawany z ważnym przeglądem technicznym do lutego 2028 r., dzięki czemu może być użytkowany zarówno na drogach publicznych, jak i na torze.
Sprzedawca oświadcza:
„Samochód z udokumentowanymi osiągnięciami, gotowy do udziału w historycznych rajdach regularności. Pojazd przygotowany do historycznych rajdów regularności (VHR lub VHRS); prowadzi się jak samochód rajdowy”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 50 000 km na liczniku (licznik przebiegu został wyzerowany lub wymieniony; odczyt nie jest gwarantowany)
- Kraj rejestracji: Francja (normalna rejestracja; numery seryjne zostały zgłoszone jako niezgodne)
- Stan przeglądu technicznego: ważny do 24 lutego 2028 r. z uwagami
- Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 397 cm³ (zmodyfikowany do 130 CV), pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: według sprzedawcy pełna historia serwisowa
Szczegóły
- Klasyczny metaliczny niebieski kolor Alpine z czarną maską, poszerzonymi błotnikami i dodatkowymi reflektorami
- Naklejki i emblematy w dobrym stanie jak na samochód tego typu
- Felgi aluminiowe pomalowane na kolor szary Alpine
- Zmodyfikowany silnik z ulepszonym układem zasilania paliwem, wzmocnionym wałkiem rozrządu, wałem korbowym i korbowodami, zmodyfikowanym układem wydechowym i głowicą cylindrów, o mocy 130 CV
- Układ hamulcowy i zawieszenie dostosowane do specyfikacji Grupy II
- Przednie fotele zastąpiono fotelami kubełkowymi, a pasy bezpieczeństwa zastąpiono pasami typu harness
- Wewnętrzne panele drzwi zastąpione panelami z włókna węglowego
- Szyby zastąpiono poliwęglanem Makrolon
- Tylna kanapa została usunięta i zastąpiona schowkiem na kaski oraz kołem zapasowym
- Zmodyfikowana deska rozdzielcza z dodanym obrotomierzem i manometrem ciśnienia oleju
- Podczas kontroli odnotowano niewielkie odkształcenie jednej z belek podłużnych podwozia (kod 6.1.1.a.1)
- Podczas kontroli odnotowano niewielką korozję podwozia (kod 6.1.1.c.1)
- Kilka bardzo niewielkich plam rdzy zauważonych na drzwiach
- Sprzedawca ocenia karoserię i lakier jako bardzo dobre, z niewielkimi niedoskonałościami
- Podano nam, że stan mechaniczny jest bardzo dobry, z niewielkimi niedoskonałościami
Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że nie mają zastosowania prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawodawstwa dotyczącego ochrony konsumentów. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa warunki ogólne Car & Classic.
✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie poglądowy, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane w wyniku całkowitej szkody w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby ułatwić Państwu podjęcie decyzji. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem na niego oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!