Puntos fuertes
- Coche bien modificado con palmarés en competición
- Listo para participar en rallyes de regularidad históricos (VHR/VHRS)
- Ampliamente modificado para desarrollar 130 CV con frenado y suspensión del Grupo II
- Propiedad del vendedor desde hace más de 11 años
- Comprado en Malta, país seco
- Buen historial de mantenimiento
El atractivo
Se suele decir que Volkswagen inventó el hot hatch con el Golf GTi, pero fue otro coche, precisamente este, el que lo hizo primero. El ligero Renault 5 Alpine 'Atmosférico' llegó dos meses antes que el coche alemán y transformó el pequeño utilitario de La Régie en un auténtico coche deportivo serio y divertido. Era menos potente que el Golf, pero eso no importaba porque, a la manera de Alpine, era considerablemente más ligero.
El propietario actual de este Alpine de 1977 ha continuado esta filosofía y lo ha desarrollado en un arma de pista formidable. Desarrollando ahora 130 CV gracias a una serie de modificaciones mecánicas, y con frenos y suspensión llevados a la especificación del Grupo II, está listo para los rallyes históricos VHR y VHRS.
Como se puede ver en las fotos, es un coche muy cuidado e impactante, pero no ha sido construido para permanecer estático. Esto es particularmente evidente en el interior, que ha sido aligerado y modificado para la carrera. Se comercializa con una Inspección Técnica válida hasta febrero de 2028, por lo que puede ser utilizado en carretera o en pista.
El vendedor declara:
«Coche con un palmarés probado, listo para participar en rallyes de regularidad históricos. Vehículo preparado para rallyes de regularidad históricos (VHR o VHRS); se conduce como un coche de rally.»
Información clave
- Kilometraje: 50.000 km mostrados (el odómetro ha dado la vuelta o ha sido reemplazado; la lectura no está garantizada)
- País de matriculación: Francia (matrícula normal; los números de serie se informan como no coincidentes)
- Estado de la inspección técnica: válida hasta el 24 de febrero de 2028 con observaciones
- Especificaciones técnicas: motor de cuatro cilindros gasolina 1.397 cc (modificado a 130 CV), caja manual de cinco velocidades
- Documentación: buen historial de mantenimiento según el vendedor
Los detalles
- Azul metalizado Alpine clásico con capó negro, extensiones de guardabarros y faros auxiliares
- Pegatinas y emblemas en buen estado para un coche de este tipo
- Llantas de aleación pintadas en gris Alpine
- Motor modificado con sistema de alimentación de combustible mejorado, árbol de levas, cigüeñal y bielas reforzadas, escape y culata modificados, desarrollando 130 CV
- Frenado y suspensión llevados a las especificaciones del Grupo II
- Asientos delanteros reemplazados por asientos deportivos y cinturones reemplazados por arneses
- Paneles interiores de las puertas reemplazados por paneles de fibra de carbono
- Cristales reemplazados por policarbonato Makrolon
- Asiento trasero suprimido y reemplazado por un casillero para cascos y una rueda de repuesto
- Salpicadero modificado con adición de un cuentarrevoluciones y un manómetro de presión de aceite
- Ligera deformación de un larguero de chasis anotada en la inspección (código 6.1.1.a.1)
- Ligera corrosión del chasis anotada en la inspección (código 6.1.1.c.1)
- Algunos puntos muy ligeros de óxido anotados en la puerta
- El vendedor evalúa la carrocería y la pintura como muy buenas con pocas imperfecciones
- Se nos dice que el estado mecánico es muy bueno con pocas imperfecciones
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