Pontos fortes

Carro bem modificado com palmarés em competição
Pronto para participar em rallies de regularidade históricos (VHR/VHRS)
Amplamente modificado para desenvolver 130cv com travagem e suspensão do Grupo II
Propriedade do vendedor há mais de 11 anos
Comprado em Malta, país seco
Bom histórico de manutenção

O apelo

Geralmente diz-se que a Volkswagen inventou o hot hatch com o Golf GTi, mas foi outro carro, precisamente este, que o fez primeiro. O leve Renault 5 Alpine 'Atmosférico' chegou dois meses antes do carro alemão e transformou o pequeno citadino da Régie numa verdadeira máquina de desporto séria e divertida. Era menos potente do que o Golf, mas isso não importava porque, à maneira Alpine, era consideravelmente mais leve.

O proprietário atual deste Alpine de 1977 continuou esta filosofia e desenvolveu-a numa arma de pista formidável. Desenvolvendo agora 130cv graças a uma série de modificações mecânicas, e com travões e suspensão levados à especificação do Grupo II, está pronto para rallies históricos VHR e VHRS.

Como pode ver nas fotos, é um carro muito bem cuidado e impressionante, mas não foi construído para ficar estático. Isto é particularmente evidente no interior, que foi aligerado e modificado para corrida. É comercializado com uma Inspeção Técnica válida até fevereiro de 2028, podendo portanto ser utilizado na estrada ou em pista.

O vendedor declara:

«Carro com um palmarés comprovado, pronto para participar em rallies de regularidade históricos. Veículo preparado para rallies de regularidade históricos (VHR ou VHRS); conduz-se como um carro de rally.»

Informações-chave

Quilometragem: 50 000 km indicados (o odómetro deu a volta ou foi substituído; a leitura não é garantida)
País de matrícula: França (matrícula normal; os números de série são reportados como não correspondentes)
Estado da inspeção técnica: válida até 24 de fevereiro de 2028 com observações
Especificações técnicas: motor de quatro cilindros a gasolina 1 397 cc (modificado para 130 CV), caixa manual de cinco velocidades
Documentação: bom histórico de manutenção segundo o vendedor

Os detalhes

Azul metálico Alpine clássico com capota preta, extensões de alas e faróis auxiliares
Decalques e emblemas em bom estado para um carro deste tipo
Jantes de liga pintadas cinzento Alpine
Motor modificado com sistema de alimentação de combustível melhorado, comando de válvulas, cambota e bielas reforçadas, escape e cabeça modificados, desenvolvendo 130 CV
Travagem e suspensão levadas às especificações do Grupo II
Bancos dianteiros substituídos por bancos desportivos e cintos substituídos por arneses
Painéis interiores das portas substituídos por painéis de fibra de carbono
Vidros substituídos por policarbonato Makrolon
Banco traseiro removido e substituído por um compartimento para capacetes e roda sobressalente
Painel de instrumentos modificado com adição de conta-rotações e manómetro de pressão de óleo
Ligeira deformação de um elemento do chassis notada na inspeção (código 6.1.1.a.1)
Ligeira corrosão do chassis notada na inspeção (código 6.1.1.c.1)
Alguns pontos muito ligeiros de ferrugem notados na porta
O vendedor avalia a carroçaria e pintura como muito boas com poucas imperfeições
Somos informados de que o estado mecânico é muito bom com poucas imperfeições

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