Najważniejsze cechy
- Atrakcyjny kolor Tobacco Brown z dopasowanym skórzanym wnętrzem
- Wyposażony w spojler typu „whale tail” oraz czarne felgi Fuchs z polerowanymi obręczami
- Od 2014 r. w rękach obecnego miłośnika motoryzacji, regularnie serwisowany
- Egzemplarz nieodrestaurowany i w dużej mierze niezmodyfikowany, z możliwością ulepszeń
- Przez cały okres posiadania przechowywany w garażu
- Wcześniej serwisowany przez specjalistyczny warsztat Technik 9
- Niedawny przegląd i nowy alternator
Atrakcyjność
Dla miłośników Porsche z silnikiem chłodzonym powietrzem, którzy lubią wyjeżdżać i cieszyć się swoimi 911, model SC z lat 80. stanowi swego rodzaju idealny punkt w skomplikowanej historii rozwoju tej serii. Wyposażone w większy, mocniejszy silnik typu flat-six o pojemności 3 litrów, wyprodukowany zanim normy emisji spalin zaczęły ograniczać moc, oraz oferujące legendarne „doświadczenie 915” dzięki 5-biegowej skrzyni biegów, samochody te są stworzone dla prawdziwych kierowców.
Ten egzemplarz doskonale oddaje klimat tamtej epoki dzięki metalicznemu lakierowi w kolorze Tobacco Brown oraz zadbanemu, dopasowanemu skórzanemu wnętrzu. Dodatkowe detale nadają mu charakteru dzięki oryginalnym elementom z tamtej epoki, takim jak czarne felgi Fuchs i spojler typu „whale tail”. Samochód jest podobno w dużej mierze oryginalny i nieodrestaurowany, ale jest regularnie konserwowany i serwisowany, dzięki czemu działa bez zarzutu. W 2023 roku przeszedł przegląd w warsztacie Technik 9, a sprzedawca informuje o niedawnym serwisowaniu i zamontowaniu nowego alternatora.
Sprzedawca nabył samochód w 2014 roku. Numer VIN potwierdza, że jest to egzemplarz przeznaczony na rynki poza Europą, wyposażony w silnik o większej mocy 188 bhp. Sprzedawca informuje, że samochód został wyeksportowany do Australii na początku swojego życia, a następnie powrócił do Wielkiej Brytanii w latach 90.
Stan samochodu najlepiej można opisać jako „użytkowy” – na zdjęciach widać pewne różnice w odcieniu lakieru oraz miejsca, w których pojawiły się pęcherzyki, zwłaszcza na progach. Sprzedawca informuje, że samochód jest sprawny mechanicznie, a wnętrze prezentuje się dobrze, więc stanowi dobrą podstawę do modernizacji.
Sprzedawca mówi:
„Jeździ jak prawdziwe, głośne 911 z chłodzeniem powietrznym i świetnie wygląda”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 110 450 mil na liczniku (według sprzedawcy zgodny z rzeczywistością)
- Kraj pochodzenia: wcześniej Australia; obecnie zarejestrowany z brytyjskimi tablicami rejestracyjnymi
- Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
- Dane techniczne: silnik typu „flat-six” o pojemności 3,0 litrów i mocy 188 bhp, 5-biegowa manualna skrzynia biegów typu 915
- Dokumentacja: Różne faktury za części i przeglądy od 2014 r.; ograniczona historia przed obecnym właścicielem
Lista ostatnich prac:
- Nowy układ wydechowy od wymienników ciepła do tyłu
- Nowy alternator z wewnętrznym regulatorem, wymiana oleju i filtra
Sprzedawca informuje, że wszystkie ostatnie prace zostały wykonane przez firmę Lee Shirley Motor Engineers. Wykonane przez Lee Shirley Engineering.
Szczegóły
- Niedawno przeprowadzono wymianę oleju i filtra
- Zamontowano nowy alternator
- Lakier w kolorze Tobacco Brown metallic w stanie zadowalającym jak na wiek pojazdu
- W lakierze widoczne są pewne oznaki zużycia, takie jak odpryski na krawędziach i różnice w odcieniu między panelami
- Karoseria wygląda tak, jak na zdjęciach – widoczne są pęcherzyki na górnych krawędziach błotników oraz wokół reflektorów
- Zdjęcia pokazują również korozję na progach
- Na tylnym zderzaku widoczne są zadrapania
- Zdejmowany dach typu Targa w ogólnie dobrym stanie, z pewnymi śladami zużycia na pokryciu i uszczelkach
- Felgi aluminiowe Fuchs z czarnymi środkami i wypolerowanymi obręczami
- W zestawie znajduje się fabryczne stalowe koło zapasowe oraz zestaw narzędzi
- Felgi wyposażone w wysokiej jakości opony Bridgestone
- Brązowe skórzane wnętrze z dopasowanymi dywanikami, ogólnie w dobrym stanie
- Należy zwrócić uwagę na pewne ślady zużycia elementów wyposażenia wnętrza wynikające z wieku i zachowania oryginalności
- Wyposażone w kierownicę Momo z rynku wtórnego, z oryginalną w zestawie
- Zainstalowany klasyczny zestaw audio Pioneer
- Sprzedawca twierdzi, że samochód jeździ tak, jak powinien prawdziwy, chłodzony powietrzem model 911
- Sprzedawca informuje, że poza spojlerem typu „whale tail” nie wprowadzono żadnych modyfikacji
- Sprzedawca opisuje czujnik poziomu oleju jako kapryśny
- Sprzedawca opisuje przełącznik wycieraczek przedniej szyby jako kapryśny
- Sprzedawca opisuje powyższe problemy jako łatwe do usunięcia
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
